Перейти до публікації
VoLan

Установка элетровентилятора охлаждения на копейку

Рекомендовані повідомлення

подскажите еще один нюанс. я собрался врезать датчик включения в верхний патрубок - какой лучше взять: 92-87 или 97-92.

 

просто в верхней части Т будет выше, а внижней :bn: ???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Краще ставити датчик знизу. Зверху завжди тече гаряча рідина, а знизу вона гаряча тільки в моменти, коли нема обдуву радіатора і потрібно дути вентилятором.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL, обрати внимание на то, что датчик включения вентилятора обычно ставится на выходе из радиатора. Иначе есть шанс на то, что термостат ещё не откроется, а вентилятор включится и будет работать впустую. Так что я бы взял 97-92. Но это уж у кого как работает система охлаждения. Я к примеру и термостат Vernet таврийский поставил с темп. открытия 87 градусов, один хрен-похолодало и до 90 градусов мотор не могу прогреть. Тем более поездки у меня в основном работа-дом( 3 км в одну сторону). Пришлось в разрез верхнего патрубка ставить кран, ограничивающий прохождение антифриза. Не совсем правильное решение, конечно, но помогло. Причина недогрева я так думаю-присадка SMT-2. Не врет реклама,трение снижает:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я знаю что его желательно поставить в низу. но на последних ВАЗах как я понял он стоит в верхнем патрубке. нехочется сливать весь тосол, да и в нижнем не совсем удобно. по-этом и хочу поставить в верхний.

 

92-87 это я так понял стандартный датчик для двигла класики, при условии что он в низу стоит. тоесть в верху надо бы побольше ставить. 97-92 это уже от 2108... но для установки в верхний патрубок он будет оптимальный решением..... вроде бы???!!

 

еще подумаю над этим вопроом....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если ставить в верхний патрубок то при завоздушивании вентиль фиг включится - проверено на личном опыте

 

после этого я вкорячил себе шестой радиатор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если ставить в верхний патрубок то при завоздушивании вентиль фиг включится

Це точно. Закипить і не помітиш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я також поставив такий ручний вимикач - примусово включаю вентилятор, коли їду в центр міста і в корках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я у себя тоже продублировал включение кнопкой тока на 2 положения (малые обороты, и максимальные)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если ставить в верхний патрубок то при завоздушивании вентиль фиг включится - проверено на личном опыте

 

после этого я вкорячил себе шестой радиатор

 

 

для того что б получилось завоздушивание в верхнем патрубке, тосол должен куда то вытечь... бывает такое что немного остается воздуха, но это не повлияет.. так как датчик я хочу вывести в низ. тоесть в любом случае он будет контактировать с тосолом...

 

п.с. имеется в виду нижнюю часть верхнего патрубка...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята у кого-нибудь стоит электро вентилятор 2106 нового образца?Типа такого:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Можете померять его габаритные размеры кому не тяжело?Интересует толщина моторчика. Поидеи она должна быть меньше стокового.

Змінено користувачем Andrew

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
maksik84, Я первым делом у него поинтересовался, но он уже неделю не отвечает. Не обязательно телик резать, можно и сам дифузор покрамсать. Он у меня немного переваренный, внизу только упирается в ремень.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рекомендую паралельно вентилятору включить индикатор включения (лампочку или светодиод с резистором) и вывести на панель приборов. Я себе дополнительно вывел ещё принудительное вкл вентилятора ато с нашими датчиками не заметиш как закипишььььь, а так если подозрительно высокая температура то на ходу включаеш .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не буду утверждать но кажись он один в один со стоковым... А почему именно такой стоковый эвективней...проверенно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подскажите - датчик температуры от 2108 на 97-92С подойдет к трубке (патрубку) от газели?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Узнал размер, точнее толщину этого вентилятора. Кому интересно - 71 мм всборе с крыльчаткой.

 

lamyr73, И чем это стоковый вентель с 4-мя лопастями может быть эффективнее?Про балансировку и шумность я вообще молчу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andrew, может быть тем, что лампочку-индикатор ставить не нужно? Стоковый и без нее отлично слышно :lol:

 

Сразу после установки менял крыльчатку на 8-ми лопастную...небо и земля! ;)

 

Лузаровский "с жопы" плоский, поэтому его проще притулить. У меня венгерский - он пузатый и поэтому пришлось делать "телевизор" поменьше :multi:

 

ANGEL, подойдет. Но лучше туда поставить 87-82. Стоковый идет 92-87.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TheForester, 92-87 в нижнюю часть. тогда в верхнюю 97-92. ладно... уже поздно... уже заказал... щас иду на НП забирать посылку...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики а підкажіть, чому запобіжник на вентилятор постійно плавиться але не перегорає? Стоїть на 20А. Може більший поставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

borzoj, для початку перевір ланцюги живлення. Потім перевір параметри вентилятора. З мого досвіду:

вентилятор з ланосу 110Вт. Напруга живлення (при заведеному двигуні) близько 14В. Сила струму: 110Вт/14В=7,85714286 Ампер. 10-ти амперній запобіжник підходить, але це робочий струм.(В мене 10-ти амперний згорів) Пусковий струм більше. Тому я встановив 20-ти амперний запобіжник і вже тривалий час туди навіть не заглядаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и так.. сегодня забрал набор для установки электровентилятора. еще кое какую мелочевку надо докупить, но то уже мелочь....

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоял у меня 8-ми лопасный шума меньше но дольше охлаждал, штатник охлаждает быстрее мож из-за того что у него угол атаки лопастей больше, сделал ему второе положение пока принудительно на первом положении шума почти нет...

Это лично мое мнение...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А не надо китайские предохранители ставить.

а ну давайте фото не китайських

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×