Установка элетровентилятора охлаждения на копейку

[VAZRACER 2]

В теме такого не нашел. Так что не пинайте, что создал новую.

Интересует установка электровентилятора,а именно механическая часть этого процесса.

Если есть у кого нибудь процесс установки,то не проходите мимо,выкладывайте фотки сюда.

У меня проводка от 06-ой модели. По электрике итересует только подключение кнопки принудительного включения вентилятора.

Авот как втулить или кто как втулил его туда. Это большой вопрос.

Заранее спасибо всем кто откликнется.

[Мец 2]

По электрике итересует только подключение кнопки принудительного включения вентилятора.

Паралельно датчику, тоесть те два провода которые идут к датчику ты должен замкнуть кнопкой..

 

Авот как втулить или кто как втулил его туда. Это большой вопрос.

Все по разному тулят, ктото подрезает "телевизор", чтобы радиатор отодвинуть вперёд от двигателя, а ктото изобретает как подрезать шестёрочный диффузор, чтобы помпа по нему не цепляла, но тогда между двигателем-моторчиком карлсона-радиатором остаются маленькие зазоры, и при попадании в яму, или на лежачем полицейском двигатель вполне может достать до моторчика, а тот в свою очередь писануть радиатор, Двигатель то играет на подушках, и не вкоем случае нельзя карлсон розмещать ближе чем 10 - 15 мм от передней крышки движка и помпы..

Я себе буду ставить, так скорее всего подрежу телевизор, чтобы радиатор наклонить вперёд, у троек и шестёрок радиатор стоит под углом, потому и зазор между ним и двигателем больше, а в копейках радиатор стоит ровно...

Тут посмотри, но я бы так не делал,

 

Посилання

 

Посилання

Змінено 5 грудня 2011 користувачем Мец

[VAZRACER 2]

Мец, А что есть какие-то соображения по поводу установки.

Не смущайся выкладывай.

[АндрейКузьма 404]

VAZRACER,

Посилання

это мой бортовик, посмотри, вроде всё понятно. Только это на радиатор 2101, а сегодня поставлю, уже купленный радиатор 2106 и вечером фото добавлю в бортовике.

А ещё почитай тут:

Посилання

[Мец 2]

А что там выкладывать, подрезаешь телевизор (только семь раз отмерь, один отрежь) так чтобы верхнюю часть радиатора подать вперёд, а нижняя остаётся на прежнем месте, получаешь больший зазор между мотором и радиком, и наклоненый радиатор (как в шохе) потом или берёшь диффузор с шохи, но его всё равно придётся подгонять, или если есть нужный инструмент, то можна диффузор и самому сделать..

Я бы сейчас заморочился этим вопросом, карлсон есть, нету диффузора, и думаю над вопросом куда влепить датчик включения, или может радиатор от тройки-шестёрки втулить, чего-то мне не хочется делать тройник в патрубок..

[АндрейКузьма 404]

Мец, у меня отлично стоял, а ещё отличнее и точно работал тройник в верхнем патрубке, меняю радиатор на 06 потому что родной решил сопливить, а так работал без проблем

[VAZRACER 2]

Мец, Я тоже так думаю.Но как-то жалко резать ,подкапотка вся выкрашена. А с другой стороны машина долго прогревается с холодами.

[Мец 2]

Я тоже так думаю.Но как-то жалко резать ,подкапотка вся выкрашена. А с другой стороны машина долго прогревается с холодами.

Так и я хочу поставить из-за долгого прогрева в зимний период, термостат исправный, а всё равно долго греется сЦуко,

Резать тоже жалко, но оставлять зазор в 2мм я не в коем случае не буду, так как это не есть хорошо...

 

Мец, у меня отлично стоял, а ещё отличнее и точно работал тройник в верхнем патрубке, меняю радиатор на 06 потому что родной решил сопливить, а так работал без проблем

У моего кума в копейке стоит радиатор от 06, наверно с поздних моделей, без отверстия под кривой стартер, так клапана блин регулировать неудобно..

А ты какой будешь ставить??

[VAZRACER 2]

Мец, Буду оставлять свой (родной).

Вчера узнал на авторынке цену нового комплекта эл.карлсона,дифузора и датчика. Итого 285 гр.

 

Кстати этот тройник в патрубок. С чего он??

[Мец 2]

Вчера узнал на авторынке цену нового комплекта эл.карлсона,дифузора и датчика. Итого 285 гр.

Так ещё и тройник под датчик нужен..если радик копеешный.. Можно заказать чтобы сделали..

 

Посилання

[VAZRACER 2]

Заказать не проблема. Хотелось бы цивильный литой,алюминиевый возможно.

[Мец 2]

Кстати этот тройник в патрубок. С чего он??

Гдето я натыкивался что вроде с Газели подойдёт, но точно не помню..

[VAZRACER 2]

Сегодня на рынке узнаю и примеряю всё. Потом отпишусь по этому поводу.

[valichella 1]

VAZRACER, Ставил около месяца назад обычный девяточный карлсон на родной медный радиатор. Немного фототи описание есть в моём бортовике" rel="external">Посилання. <<< кликабельно

Из переделок это 3 вещи: добавиил планку из уголка для крепления третьей точки карлсона со стороны аккума (два места крепления с другой стороны просто подогнал по осям круглым напильником), купил на базаре тройник под датчик ОЖ (какой-то самодел по ходу) и врезал его в отводящий патрубок, и подрезал болгаркой "телевизор" в верхней части по ребро жесткости и книзу свел на нет. Всего с перекурами около 4-х часов времени.

[VAZRACER 2]

Мец, Смотрел я сегодня патрубок с Газели. Он длинной примерно 35см. Вот если его обрезать то не будет бортов на коцах. Как будет держаться патрубок на нём - это вопрос.??? И стоит тройник с газели 50 гр.

[Abbat26 27]

VAZRACER, Этих тройников есть несколько видов.

Вот я себе неделю назад брал вот такой

 

 

Цена такая же и резать ни чего не надо

[VAZRACER 2]

Abbat26, Так с чего это? Мне же надо обьяснить барыге,что я не олень.

[ASDb 1]

Не надо резать телевизор. Поставил 6-ти лопастной карлсон с диффузором от 06, как писал valichella, и ничего не резал. Езжу уже 4 года и ничего не цепляет.

[АндрейКузьма 404]

ASDb, а у тебя какой автомобиль? А то в профиле вопрос стоит...

[leonid 1]

Я тоже ставил себе електро - вентилятор прошлой зимой, ну что если есть дрель болгарка и хороший товарищ, вся процедура заняла около часа работы, и то больше времени ушло на снятие и установку на место радиатора, да слив некоторой части тосола из системы. Краску мы не поцарапали совсем, сняли радиатор с патрубками и расширительным бачком полностью, чтоб тосол не вытек под патрубор тазик, когда перестало течь все сняли. Подрезали телевизор сверху по краю, чтобы он не выступал за край передней панели, а его края свели вниз на нет, три проблемы было пришлось подрезать кромку передней панели а то пробка радиатора не закрывалась, пришлось немного загибать край площадки аккамулятора, а то радиатор не садился на свое место, и пилить телевизор сверху в одном месте было сложно, крепление ножки ограничителя капота мешало, но нечего, все получилось. Установили радиатор, просверлили новые отверстия для его крепления и все. Потом поставил вентилятор и подсоединил его к датчику через реле, чтоб не датчик включал вентилятор, а реле с помощью датчика, так как вентилятор берет большую нагрузку на себя, контакты в датчике хлипенькие.

РС. Радиатор правда у меня новый аллюминевый и место под датчик в нем уже предусмотрено было.

 

Забыл написать про все плюсы от замены:

1. Нагревается быстрее.

2. Работает тише.

3. В пробке не закипает.

4. Помпе легче крутиться, на подшипники меньше нагрузки.

[Abbat26 27]

Abbat26, Так с чего это? Мне же надо обьяснить барыге,что я не олень.

Походу с ГАЗели, я в специализированном магазине по волгам взял.

[Anndreykov 10]

А я себе заказал латунную гайку с выборкой и резьбой под датчик, просверлил дырку в радиаторе на месте сливной пробки, впаял эту гайку, в нее и вкрутил датчик температуры. Он же служит теперь сливной пробкой. Езжу так уже лет пять.

[VAZRACER 2]

Круто. А каким образом это было сделано. Есть куда посмотреть(фото). Какая гайка(чертёжь)??????

[VETERAN 1 319]

А я просто взяв підходящу стальну гайку, облудив її і припаяв поблизу зливної пробки, не роблячи ніякого отвору.

[Anndreykov 10]

Взял датчик температуры, взял кусок латунного прутка подходящего диаметра, отнес токарю и рассказал, что хочу. Он мне сделал такую. Но я впаивал в контакт с охлаждайкой.