Установка элетровентилятора охлаждения на копейку

[Delfdima 1]

Иллич, у меня тож невходил, но поднял радиатор и все подошло

[artem1327 1]

Delfdima, а,что подкладывал под радиатор чтобы поднять?

[2-ешник 92]

но поднял радиатор и все подошло

делал так же. Подкладывал пакет из 2-х стандартных подушек (резинок на кронштейн) скрученных проволокой.

Но как-то оно рагульно было. И трабл -- крепления боковые не совпадают.

 

В результате таки спилил нижнюю перемычку кожуха, чтобы шкив не цепляло.

Поставил на родные подушки

В "ушах" боковых креплений просверлил сверлом на 12 соосно с резьбами в "телевизоре" отверстия. Вставил в них обрезки резинового шланга (подходит диаметр с вакуумника, или если сверло на 10 то и с бензонасоса шланг пойдёт). Через эти втулки болты в родные резьбы всё стало.

 

Поднятый радиатор не устраивал только тем, что не совпадали боковые крепления. Но их можно переварить. Но мне было влом.))

[artem1327 1]

2-ешник, а можно если фото,а то тежело представить, что за

спилил нижнюю перемычку кожуха

[djurka 493]

Такой вопрос. Со штатной системой охлаждения на копейке все нормально, не закипала ни разу. При стоянии в пробке все решалось установкой более высоких оборотов ХХ (с помощью подсоса). Стоит ли заморачиватся в таком случае с установкой электровентилятора? Какие при этом плюсы и минусы, в сравнении со штатной системой?

[Antop 21]

djurka, У меня тоже ни разу не закипала. Поставил электровентиль после того, как крыльчатка разлетелась на трассе. Причем мне еще повезло - и радиатор остался цел и капот не покоцан. Ну и, конечно же, полюс в малом времени прогрева зимой.

[optimus prime 763]

Почитал прикинул что если ставить то от иноведра перед радиатором.Сейчас стоит принудительная крыльчатка нива+кожух 2105 все устраиваен.

[feb73 4]

Посмотрите тут Посилання

[optimus prime 763]

feb73,Большое спасибо за идею.

[Andrew 59]

Ребята, подскажите пожалуйста, от чего можно взять тройник, для установки в него датчика включения вентелятора?Или только ппридумывать что-то самому?

[feb73 4]

Andrew, я от штатного брал, схему спаял небольшую чтобы реле включения управляла.

[vazolybitel 1]

Так понимаю что нужен тройник или труба чтоб вставить в него сам датчик температуры ? Можно использовать трубку от Волги-Газель , металлическая трубка с местом под датчик , чтоб не варить и не мудрить . Но единственное что прийдется поднапрячся и срезать бортики чтоб напихнуть трубки родные на металлическую трубку от Волги , ну и посадить все это дело на герметик .

[Иллич 1]

Andrew, я ставил себе новый алюминиевый радиатор уже с отверстием под датчик 218грн. 50грн. патрубки. 30грн. датчик. 15грн. реле включения вентилятора. Вентилятор товарищ подогнал за пиво. И того 313грн+пиво.

[Andrew 59]

Смысл мне менять радик, если он во-первых, медный, а во-вторых, нормально работает и не течет.

vazolybitel, Спасибо!Мне говорили, что от Волги, но я не мог понять, что за трубка и откуда она. Буду искать.

[wolf_zp 1]

Я себе вставил б\у радиатор от 6-й модели два года назад с 4-мя заглушеными сотами. Доработка заключается только в одном отверстии на кузове. Электровентилятор пока не ставил, хотя и задумываюсь, чтоб зимой быстрее прогревалась. Склоняюсь к варианту на установку перед радиатором.

Датчик температуры пришлось вкрутить, чтоб тосол не выливался))))

[Стас_Копейка 1]

Ставь радиатор от 06 и вентелятор. И ечё советую на вход в радиатор печкки поставить з ГАЗЕЛИ електропомпу нагнетатель. Себе ставлю вобщем жыр!"!!

 

Захочеш схему подключения вентелятора или помпы обращайся.

 

Реле запитуется от АКБ.. а включение з двух точек, 1 датчик в радиаторе, 2 кнопка в салоне, и всё только через масу штобы не было КЗ.

[MORDA 17]

Петру на копу корячил сей тройник. Пришлось отрезать по сантиметру с каждой стороны. Темнеменее, был установлен.

[WAZ 300]

у меня в нижнем стоял. ничего в тройнике не отрезал.

 

[Mehanik 1]

Где можно купить такой тройник?

[WAZ 300]

Где можно купить такой тройник?

Я на перова покупал

[USSRMoto 170]

Други, подскажите, можно ли в качестве датчика для электровентилятора как то использовать датчик температуры, который в торпеде стоит? У мя торпедо 03. Может как то можно что то спаять/слепить, что б не врезать дополнительные датчики. Это все хотелось бы оформить типа что б в сочетании с датчиком, когда например (как сделать?) достигаеться температура 85 градусов включаеться электровентилятол, начинает активно работать, а на приборке загораеться лампочка скажем зеленая, а если температура поднялась до например 95 градусов - загораеться красная... ну шо то такого плана... как то капец как не хочеться менять радиатор или врезать еще какие трубки

[2-ешник 92]

можно ли в качестве датчика для электровентилятора как то использовать датчик температуры, который в торпеде стоит?

вообще в торпеде указатель. Датчик на блоке.

НО

можно, если купить такую приблуду: Посилання

 

потому что традиционно включением управляет датчик-термопара (как в утюге,только наоборот нормальноразомкнутая). Т.е при традиционной схеме, датчик включения врезать по-любэ.

 

Посилання

пост #11" rel="external">Посилання

[USSRMoto 170]

Прикинул стояимость в росии... 500 грн примерно...

я за такие деньги воробъя загоняю

А от обычного датчика как сделать шо б работало, который в блоке? Тоже надо шо то паять/покупать/ставить? Или он там такой же как и тот, который в радиатор ставят? Его как то можно перехимичить?

[TheForester 4]

А от обычного датчика как сделать шо б работало, который в блоке? Тоже надо шо то паять/покупать/ставить? Или он там такой же как и тот, который в радиатор ставят? Его как то можно перехимичить?

 

От "обычного" (датчик на указатель) ничего не получится без "паять/покупать/ставить". Дешевле поставить патрубок с датчиком...и надежнее.

 

- Патрубок

- 2 хомута

- Датчик-выключатель + медная шайба

- Реле

- Клеммы, провода...

Змінено 8 листопада 2011 користувачем TheForester

[feb73 4]

USSRMoto, держи схему. Посилання пост 25. Поиск вообще-то работает, я эту схему в нескольких местах на форуме выкладывал. Обойдется в 10 раз дешевле этого пресловутого Силыча, цены на изделия которого скоро приблизятся к ценам на электронные блоки Мерседесов

Дешевле поставить патрубок с датчиком...и надежнее.

Я бы так не утверждал категорично, особенно в плане надёжности.

ничего не получится без "паять/покупать/ставить

А вот с этим согласен.