Автомобильные сигнализации (все вопросы): выбор, установка, эксплуатация

[feb73 4]

Yan, блок можешь за приборку засунуть.

[ajm 379]

блок можешь за приборку засунуть.

да его туда 99% засовывает, можно что-то поинтересней придумать

[Yan 6]

Yan, блок можешь за приборку засунуть.

 

дак там маловато места надо фото как его замастырить)

[barracuda 1]

дак там маловато места надо фото как его замастырить)

 

каждый мастерит куда хватает ума. написали уже, под бороду, за печку, за бардачок, куда позволяет проводка и есть место. на фотке смотреть нечего... джгут проводов и черная коробка есть у всех. ставь в место где нет прямого доступа и есть контакт с корпусом.

[ur3vcd 24]

Люди, заглючила сигналка Tiger (кажется Evolution). Суть глюка в том, что она иногда думает, что у машины включено (или само включается) зажигание.

В чем это проявляется - ставлю под охрану - ревун пикнул и замки опустились, реагирует на датчики. Но иногда самопроизвольно включается сигнализация. Я её отключаю и она мне в ответ 5 раз пикает (будто бы кто-то включал зажигание). Повторно ставлю под охрану - может пройти час, может 5 минут, а может и вся ночь - и снова срабатывает.

Бывает снимаю с охраны, а повторно поставить уже не получается - замки опускает, но не пикает и не опрашивает датчики. Ещё раз жму кнопку - поднимает замки. В общем ведет себя так, будто бы двигатель заведен. Так можно клацать пол дня - эффекта ноль, под охрану не становится. А бывает так поклацаю и на какойто раз она встанет под охрану.

В общем все признаки, что это связано с зажиганием. Но оно то ведь не включено! Стрелки на приборах не реагируют, печка не включается и т.п. Значит это или утечка в проводке (что маловероятно) или что-то в самом блоке сигналки.

Кто с таким сталкивался и как боролся, отзовитесь! Я сам электронщик, но в нутрь пока не лазил (не снимал), попытался поискать в инете подобные случае. Но не нашел(((

[feb73 4]

Я сам электронщик

Так прицепи индикатор на вход зажигания в сигналке и посмотри, может там действительно плюс откуда-то возникает.

[ur3vcd 24]

Да нет, я же говорю - плюс не может возникнуть из-за утечки, т.к. большая нагрузка (печка и т.п.). И без этой нагрузки ситуация не меняется.

В общем вопрос все равно остается открытый - я разобрал блочек с мозгами прозвонил все диоды, транзисторы и резисторы, проверил на целостность все дорожки, проследил прохождение всех сигналов. Все в норме, почти в норме...

На разъемы все сигналы приходят нормальные: концевики, зажигание, питание везде четко или 0 или 12В. Дальше по плате интересная схема получается - эти сигналы все суммируются и поступают на один единственный вывод микроконтроллера! Мало того - к этому же выводу контроллера и ещё подключен транзисторный ключик управления светодиодом! Сигнал от замка зажигания проходит через развязывающий ключ микросхемы ULN2003, правда на выходе микросхемы не совсем то, что ожидалось. Далее смешивается с сигналами от концевиков и поступает на 3-й вывод контроллера. Очевидно что этот вход контроллера является аналоговоцифровым преобразователем и напряжение на нем зависит от того какие сигналы пришли от концевиков. Но смущает другое - напряжение на контроллере всегда =0 и не меняется при изменении сигналов концевиков! Я пробовал вытаскивать из панельки контроллер и вуаля - там появляется напряжение при срабатывании концевиков! Возможно вывод контроллера програмно закорочен на общий провод (он же является и выходом для управления светодиодом).

В общем час многократного терзания платы ничего не дал. Сигналка весь день просто отпирала-запирала двери. Я все собрал и поехал домой с работы. По приезду машина встала под охрану как ни в чем не бывало! Отчего она заработала?!8 (

[rembrant-41 2]

ur3vcd, мож у меня не совсем похожее было, но: машина могла неделю и ни разу не заорать, а могла через каждые несколько минут "пиликать" - типа открыл двери. решил вопрос заменой старой проводки от концевиков дверей до сигналки...

[ur3vcd 24]

rembrant-41, ну у меня как только поставил тоже такое было постоянно - после дождя замокали концевики и происходило замыкание на массу. Решил проблемму подключением сигналки не на отдельные датчики, а на концевики с лампочкой освещения салона и подкапотного пространства. Теперь если и есть утечка, но она недостаточная чтобы засветить лампочку и закоротить сигнал на массу.

 

А касательно своей проблеммы - то уже вот несколько дней все работает четко, ниразу небыло глюков. Странно, но ведь я ничего де не менял. Так что думаю можно когда-то снова ждать рецидива.

[yaris 1]

подскажите датчик удара куда лучше прикрепить , и антенка приема сигнала брилка должна ли виглядывать из-за торпеды или ее можно под торпеду всю спрятать?

[WAZ 300]

подскажите датчик удара куда лучше прикрепить

 

на стенку моторного щита. из нутри естественно.

 

 

 

 

и антенка приема сигнала брилка должна ли виглядывать из-за торпеды или ее можно под торпеду всю спрятать?

 

можно и скрыто, но есть вероятность что дальность будет ниже чем когд она открыта.

[feb73 4]

подскажите датчик удара куда лучше прикрепить

Датчик удара прикрепить к посту 827 на ЭТОЙ странице. Сколько можно пережевывать одно и то же? Или религия не позволяет в пятницу 13 поиском пользоваться? Извиняйте за резкое высказывание, но в какой раздел не зайдешь, так таких повторений тьма тьмущая, уже просто отпадает всякое желание отвечать на вопросы.

[leonid 1]

Люди, заглючила сигналка Tiger (кажется Evolution). Суть глюка в том, что она иногда думает, что у машины включено (или само включается) зажигание.

В чем это проявляется - ставлю под охрану - ревун пикнул и замки опустились, реагирует на датчики. Но иногда самопроизвольно включается сигнализация. Я её отключаю и она мне в ответ 5 раз пикает (будто бы кто-то включал зажигание). Повторно ставлю под охрану - может пройти час, может 5 минут, а может и вся ночь - и снова срабатывает.

Бывает снимаю с охраны, а повторно поставить уже не получается - замки опускает, но не пикает и не опрашивает датчики. Ещё раз жму кнопку - поднимает замки. В общем ведет себя так, будто бы двигатель заведен. Так можно клацать пол дня - эффекта ноль, под охрану не становится. А бывает так поклацаю и на какойто раз она встанет под охрану.

В общем все признаки, что это связано с зажиганием. Но оно то ведь не включено! Стрелки на приборах не реагируют, печка не включается и т.п. Значит это или утечка в проводке (что маловероятно) или что-то в самом блоке сигналки.

Кто с таким сталкивался и как боролся, отзовитесь! Я сам электронщик, но в нутрь пока не лазил (не снимал), попытался поискать в инете подобные случае. Но не нашел(((

пять пиков сработка на незакрытую дверь или капот, проверь датчики на размыкание какой то 100 % замкнут на массу а при замыкании на массу система думает что дверь открыты и дает сигнал пять пиков.У меня так.

[yaris 1]

WAZ, спасибо за розьяснения.

 

feb73, извини, что поиском невоспользовался, надо было мне рано очень вставать и небыло время на перелистывание темы, вот тока и успел выложить тут.

[yaris 1]

Всем привет!

 

Вот появился вопросик: устанавливаю сигналку Doberman LY-958 v2 с центральным замком LY-201 той же фирмы, по схеме из инструкции

 

и так: подсоеденил я провода по схеме, тока нетрогал все что косаются блокировки двига (серый, оранжево-белый), провод который на открывание багажника, и зеленый - модуль упр. электро подьем.стекл. Все остальные подключил как написано, и получил такую картину : ставлю на охрану - пишит и блымают поворотники, активаторы нешевелятся, если двери откроеш то срабатывает сигнализация; снимаю с охраны - пищит, поворотники блымают и активаторы закрываются. Я переподключиил провода зеленый и синий с активаторов на блоке управления наоборот синий с активтора на зеленый блока управления и аналогично зеленый на синий; получилось такое - ставлю на охрану пропищала, проблымала поворотниками и поставила на сигнализация, а активаторы молчат,(вручную опускаю активаторы на закрывание); снимаю с охраны - активаторы открывают теперь , поворотники блымают и пропискивает сигналка, после когда открываю дверь, любую то поворотники раз 5-7 блымают.

 

Подскажите что я не так подсоеденил?

И надо на все концевики провода с сигналки подводить или хватит просто в их цепь зацепиться?

[AlexandrB 55]

Ты неправильно подсоединил входные цепи к разъему 6P. Разберись сначала как работает схема коммутации при закрытии/открытии и сразу все поймешь.

Работает она предельно просто - внутри сигнализации расположены 2 реле, которыми сигналка может дергать.. наружу выведены: выходы переключающихся контактов каждого реле (С и С1), выходы нормально замкнутых контакатов реле (NC и NC1) и выходы нормльно разомкнутых (NO и NO1). Нормально замкнутые поключены к +12В, а нормально разомкнутые

к земле. Таким образом когда оба реле обесточены - на активаторы подается потенциал с нормально замкнутых контактов, т.е. +12В на один и +12В на второй (ток через активатор не течет - он стоит на месте).

Если нужно перебросить активаторы в другое положение сигналка переключает на некоторое время ,мс 1е реле, в результате на одном выводе активатора +12В, на втором (которое переключилось) - земля: Активатор переместился и реле обесточилось. Аналогично если дернуть второе реле, то сменится полярность на активаторах и они прейдут в другое положение....

Так что подключай правильно и все будет работать, НО если крякнуло одно реле, то естественно переключать будет только в одну сторону - так что можешь откинуть активаторы и стать приборчиком на "прозвонку" и проверить в момент включений/выключений происходит ли переключение одного из реле (цепь C1-NO1 и С-NO )

Змінено 22 квітня 2012 користувачем AlexandrB

[РАМАЗАН 1]

Я себе 3 дня назад поставил сигналку Пантера CLK- 355. Пока работает нормально. У кого такая стоит? Поделитесь мнением о ней. Как себя проявляет? Бывали ли глюки? и т.д. Заранее спасибо.

[yaris 1]

AlexandrB, Спасибо Большое за совет, седня разобрался, да попотел немного пока нащел причину, а они такие простенькие что стало смешно в конце всего дела . Ну как все искал описывать небуду, скажу что причиной неработы активаторов при поставке на охрану было отсутсвие почемуто контактк в клеме с плюсовым проводом, а реагирование работы активаторов в обратном направлениии (т.е. при снятии с охраны активаторы закрывали) было перепутаны местами провода синий с зеленым местами в разьеме (причем не мною, а там где собирали эту великую вещь ), теперь мною были исправлены все эти неполадки и все работает, вот тока ПОЧЕМУТО после того как снимаеш с охраны когда открываеш дверь или капот или багажник то поворотники мигают 10 раз, страно.

[feb73 4]

ПОЧЕМУТО после того как снимаеш с охраны когда открываеш дверь или капот или багажник то поворотники мигают 10 раз, страно.

Инструкция что пишет по этому поводу?

[yaris 1]

feb73, если чесно внимательно и вдумчиво её я еще от корочки до корочки непрочитал , мне просто к 1.05 надо собрать ласточку, у дочки днюха и хочу в Николаев в зоопарк сьездить.

[feb73 4]

yaris, дочка будет на макак смотреть, а ты инструкцию читай Если надоест-позвони мне, я в 10 минутах ходьбы от этого зоопарка живу. Хотя может то, что сигналка мигает 10 раз, было задумано китаезами типа как аварийная сигнализация при открывании двери. Я на какой-то дешевой модели Конвоя такое встречал.

[TIFFOZI 1]

Вечер добрый!

Подскажите по громкости и тональности сирен на сигнализациях: они как-то различаются, а то у меня уж очень тихая и высокотональная по сравнению с другими.

[yaris 1]

feb73, да я седня уже прочитал , это заложено по умолчанию, ее правда можно отключить, но некогда было сидеть и клацать чтоб зайти в меню програмирования и выключить эту функцию.

[Yan 6]

Мужики, устанавливаю двухстороннюю сигнализацию. Стоит ли снять видео по установке?

[ajm 379]

Стоит ли снять видео по установке?

Дело нужное, если хорошо получится - могу потом в эту тему добавить Посилання