ВАЗ 21011(21013) "zootechnik" (Роботяжка))

[zootechnik 811]

Сделал развал/схождение - 80 грн

вылезли очередные косяки:

- Резинки задних амортов под замену - резинки ставил новые но резину уже пожевало и почти выпресовало, качество гуано, нужно поискать получше

- Крестовины на кардане также под замену

- На одной из задних тяг на болте оказалась сорвана резьба, нужно заменить болт

 

Ну а целом развал оказался в норме, только схождение немного правое колесо стояло наружу вывернутое, от того и тянуло в сторону

Теперь руль стал очень легкий и возвращается назад на ровной дороге если его в движении отпустить

[Автонаездник 800]

- Резинки задних амортов под замену - резинки ставил новые но резину уже пожевало и почти выпресовало, качество гуано, нужно поискать получше

Брал разные, все какие то мягкие и через месяц уже

но резину уже пожевало и почти выпресовало

[zootechnik 811]

Брал разные, все какие то мягкие и через месяц уже

Аналогично, практичести за месяц ипортились

Перепробовал многие на рынке - все мягкие

Советовали полиулиретановые - амортизаторы с нивы2121 + толстые пружины, поэтому нагрузка больше, вот и не выдерживают

 

На днях заметил что все больше с подсосом езжу

и тут сегодня осенило - йоптель, да ведь зима на дворе

перевел кастрюлю на зимний режим, достал с полки и утановил на место гофру - и действительно помогло

теперь подсос можно полностью убирать при около 60-65грд а не при полном прогреве и мотор стабильно работает на холостых

[zootechnik 811]

Сегодня на перекрестке заглох и не мог рушить, как вроде ручник включен, начинаеш движение и она внатяг глохнет.

как оказалось кончился газ как раз на перекрестке пока очень долго поворачивал налево

переключился на бензин и обнаружил что ХХ то совсем нету.

Придется перебрать карбюратор

расход газа составил 20 л на 160 км - это 12,5л/100км

грешу на плохой газ - совсем тяги не было и воняло газом с выхлопной

Доехал на бензине до газовой заправки - заправился и сразу появилась и тяга и динамика на газу

до этого заправлялся на БРСМ на Серегина

кстати вот погуглил отзывы об этой заправки - на драйве все жалуются на эту заправку на Серегина, и не доливают, и газ бадяжный.

теперь буду там заправлятся только по большой нужде...

[zootechnik 811]

Советовали полиулиретановые

чет как то перехотелось после просмотра видео

буду искать нормальные резиновые

[spoiler="полиулиретановые втулки под задние амортизаторы">

<iframe allowfullscreen="" src="//www.youtube.com/embed/4kfoeG_K1G8" frameborder="0" height="315" width="560">

</iframe>

Змінено 21 жовтня 2014 користувачем zootechnik

[Emissions 1 500]

zootechnik, твое видео?

[zootechnik 811]

твое видео?

нашел на ютубе.

искал отзывы о полиулиретане и случайно увидел это видео

там в автора еще много интересного на его канале

 

...............................

[spoiler="замена крестовыны (чтобы не икать)"><iframe allowfullscreen="" src="//www.youtube.com/embed/fW5oxZYXc00" frameborder="0" height="315" width="560">

 

</iframe>

Добавлено через 58 секунд

Змінено 21 жовтня 2014 користувачем zootechnik

[Emissions 1 500]

нашел на ютубе.

искал отзывы о полиулиретане и случайно увидел это

я тоже видос этот смотрел, и могу сказать что просто аморт такой хороший

 

 

Если ищешь действительно отзывы, спроси у jeka_m у него сзади полностью полиуретан.

[zootechnik 811]

Если ищешь действительно отзывы, спроси у jeka_m у него сзади полностью полиуретан

надеюсь что действительно это брак амортизатора

[Andrew 59]

Emissions, дык он еще и 1к не проехал, может все еще в переди

[zootechnik 811]

Последнее время стал замечать что когда убираеш ногу с педали мощности немного прибавляется а потом уменшается, то исть есть небольшой подхват

это все признаки сбитого зажигания

вчера вечером прозвонил ВВ провода

почистил свечи, выставил зазор 1,1 мм (был от 0,7 до 1,0), что интересно, свечи ставил новые с типа "настроенным" зазором - никому нельзя верить

как результат мотор стал работать ровно и почти не дергатся

но все же

пробовал выставить зажигание своим стробоскопом - хрень какаято получиласть

поэтому

Сегодня ездил к карбюраторщикам - СТО "АМК"

у них есть стробоскоп, больше ни у кого не нашел

Выставили зажигание

стробоскоп навороченный, с тахометром и еще какими то примочками

цена вопроса - 35 грн

результат:

мотор тянет на всем диапазоне и стабильный ХХ без дерганья

в общем оно того стоило

 

Добавлено через 1 минуту

да забыл - они выставили для газа 15 грд.

 

Заодно заказал у них флажок на подсос номер "6", они частенько солексы деребанят, а эта деталь не востребована идет в утиль

[zootechnik 811]

Под замену, бывает резко стравливает на перекрестке и глохну с дерганьем

Сегодня поменял главный сцепления, блин, какая же педаль то мягкая стала, как на иномарке, вот только ради этого стоило его менять.

ну а в целом работает отлично.

заменил бачок на сцеплении, прошлый раз когда прикручивал криво его поставил и он лопнул

в общем

главный сцепления - 100грн

бачок - 10грн

 

также планирую заменить масло в коробке и мосту, а то что там залил не внушает доверия, реально густое

купил ТАД17 нового стандарта, засунул его в холодильник пока жена не видела - текучесть не намного упала

3 л - 120 грн

 

завтра поменяю, а то греть коробку и мост ради замены как-то влом

[Бакс 256]

я тоже видос этот смотрел

 

Жлоб какой-то фуфловые аммо взял, домиков натулил, а потом полиуретан во всем виноват (еще ж и полиуретан небось украинский конченный был). Люди годами ездят и никаких проблем, бредятина а не видео.

[zootechnik 811]

завтра поменяю

поменял масло в мосту и коробке ТАД-17 (85W90 GL5)

конечно слилось оно отлично, а от назад его запхать это уж целое мастерство

приспособил для этого бутылку 2л и к крышке прикрутил штуцер для шланга, но диаметр шланга не очень большой - поэтому все было в масле, даже кошка которая пришла посмотреть что же я там делаю под машиной ночью на улице

 

показания спидометра - 60130 км

[zootechnik 811]

zootechnik,привет, как дела?

 

Да так, помаленьку, ездим в последнее время не много, экономим семейный бюджет, к тому же после зимы пришел капут рулевой трапеции.

Сегодня ездил на авторынок:

трапеция автоваз - 600грн

подшипники 6202, 2 шт. - 40грн

сапун заднего моста - 15 грн

топливный шланг 60 см - 49грн

ТАД17 1л - 45 грн, думаю долить в мост и рулевой редуктор.

 

При снятии трапеции одна сошка на рулевом редукторе отказалась слазить, при том что она мне еще и съемник поломала, зараза такая. Помогла болгарка, отпилил ее и оставил пока так.

Поменял на рулевом маятнике подшипники, один оказался полностью заклинившим, а я то думаю - что то руль стал тяжелый

Собрал пол трапеции на маятнике, пока не ставил, мешают партизаны которые не сдаются - крепко засели в сошке. йоптиль

Думаю придется снимать рулевой редуктор, к тому же не нравится как он свободно крутится - слышны слабые щелчки, нужно смотреть что там.

фото не делал - по локти в мазуте, не рискнул тащить свой дродроид а жене где-то запежала, ее вызвала служба ОБС (інформаційно-довідкова служба "Одна баба сказала")

 

Жена пришла, посмотрела на коробку от трапеции и спрашивает как ты ее купил, говорю туда бегал

 

Вот пока так, надеюсь на все ответил, но ты если что спрашивай....

[zootechnik 811]

нужно смотреть что там

Рулевой редуктор снял, выбил палец из сошки, заодно помыл внутри и заменил масло.

но при установки случилась неприятность - поставил рулевой вал и при его затяжки он лопнул, там оказалась давняя трещина которая сразу и дала о себе знать.

Теперь ищу рулевой вал....

[zootechnik 811]

Сегодня купил рулевой вал б/у + болт + шайба + гровер = 88грн

Комплект металлических втулок реактивных штанг 4 больших и 6 маленьких = 60грн

Думал сегодня и поставить - но сегодня большой праздник, так что буду гулять

[Zir 624]

при его затяжки он лопнул

Повезло что не в дороге))) Отправил 2 фото на скайп.

[Blade 105]

zootechnik, Пытался снять сошку с рулевого редуктора, не идет. Поделись секретом как снимал.

[zootechnik 811]

Поделись секретом как снимал

Снял редуктор полностью, упер боком сошки о пень и с другой стороны ударил молотком - сразу палец выскочил.

Если есть яма, можно сзади сошки упиреть тяжелым молотом на 5-10кг и резко ударить молотком.

В этом случае приходится бить по рулевой тяге напротив того места, где вставлен конический палец. Поскольку в этом случае никакой жесткости удара не получается, необходимо с обратной стороны тяги, напротив места удара, подставить что-нибудь массивное, например, кувалду.

У меня молота не было, та и ямы тоже, пришлось снимать рулевой редуктор полностью

[Blade 105]

zootechnik, я не про палец. Как снял сошку с рулевого редуктора? Она на шлицах сидит. Проливал ВДшкой, обстукивал, делал натяг съемником. Без толку.

[zootechnik 811]

Цитата:

Сообщение от Blade " rel="external">Посилання

Она на шлицах сидит

 

Открутил болт, упер болтом о пень и пару раз стукнул молотком в 1кг после чего она сошла.

Не снимая редуктор врят ли так получится, можно разбить корпус редуктора

вот так

 

можно попробовать сбить ее ударами молотка.

3.Упираем вал сошки в деревянный брусок.

Тяжелым молотком (кувалдой) давим вниз на один упор сошки, а по второму ударяем другим молотком.

 

точнее гайку открутил

блин, не могу отредактировать сообщение

Змінено 10 липня 2015 користувачем zootechnik

[zootechnik 811]

Повезло что не в дороге)))

И не говори, вал оказался сваренный из двух валов и половинка, та что вставляется болт лопнула видать еще при предыдущем хозяине, но он все так и оставил.

 

При снятии вала пришлось его разрезать пополам, через большой наваренный набалдашник он не выходил из бинокля.

Поставил вал и оказалось что он одной стороной уперся в бинокль.

Регулировал так.

По вертикали - перемещением редуктора, там один болт точно и на двух предусмотрено перемещение редуктора, чего достаточно чтобы выставить по вертикали рулевой вал.

По горизонтали - снизу бинокля отпустить 2 болта и 2 гайки и легким постукиванием резиновой киянкой сместил бинокль так, чтобы рулевой вал оказался точно по центру.

После чего все затянул и поставил руль на место.

 

Осталось развал сделать.

 

 

Теперь другая проблема, после сильных дождей была жара до +55 на солнце

в результате дверные карты покрутило так, что еле двери открыл, оказались забитые сливные отверстия в дверях. Отверстия почистил, карты пока снял.

Теперь ищу выкройку для дверных карт чтобы выкроить их из ОСБ-плиты толщиною10-12мм, хочу чтобы двери закрывались как в холодильнике.

Приложить свои не вариант, они распались при снятии

[Blade 105]

zootechnik, может получится приложить лист ватмана к двери и получить выкройку обдавливанием границ с последующей обрезкой? В идеале конечно по картам делать)

[zootechnik 811]

писал писал и все пропало

 

Ездил на компьютерный развал-схождения - 150грн

развальщик приложил шаблон к балке и сказал что балка криво сварена с завода

, нужно с правой стороны болты торцевать внутрь и назад.

 

Заменил пружины, наконец то до них добрался - 120грн 2 шт б/у.

от родных слева осталось 6,5 витка и 7 справа, надоело что на малейшей яме авто уходило в отбойник.

но

теперь как тачанка, торохтит даже на камушках

Подозреваю что пружины с нивы

 

Также приобрел съемник пружин в виде двух стяжек - 90 грн

 

Лопнул тормозной бачок, еще +20 грн

 

Пропало масло, я так думаю потому что часто ездил на короткие расстояния меньше километра, мотор не успевал прогреться

с сапуна не дымит, кастрюля чистая и с выхлопной не дымит

купил на долив 1 л минералки - 60грн

долил до уровня 0,4л

 

[spoiler="Усиление балки, заметка">

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 23 липня 2015 користувачем zootechnik