Ваз-2121, 1989 Г, Дизель, Dmitrik

[Andriy1352 1 956]

@Dmitrik,то це і кпп нахилиться вправо, як на BMW, чи це враховано на весіллі кпп і дригуна?

[Dmitrik 56]

КПП стыковалось с РКП жесткой трубой, имитирующей промвал, после чего все это хозяйство цеплялось на голый блок и в таком собраном состоянии переваривались опоры. Вроде все основные моменты учел. Угол наклона невелик (на фото видно) - так что с уровнями масла все в порядке должно быть.

[Andriy1352 1 956]

@Dmitrik,я не про рівень мастила. Куліса як буде?

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Комплект оснастки для регулировки редукторов ВАЗ типа "классика"/ Нива

а где нашел? цена?

 

на ОЛХ. 1000 грн вместе с динамометром (которого нет на фото). Комплект родом из перестроечной эпохи, когда инженер-электрик, предидущий владелец этого комплекта, выживал за счет ремонта редукторов ваз

 

прикольно и я бы хотел такую штуку.... не видел в продаже.

[Dmitrik 56]

@Dmitrik,я не про рівень мастила. Куліса як буде?

+/- также и будет. Угол наклона маленький.

[Dmitrik 56]

Решено оставить гидропривод сцепления. Для этого выварили площадку на колоколе под самодельный кронштейн крепления рабочего цилиндра от Шнивы. Выполню 3 отверстия в колоколе с резьбой для его фиксации на колоколе и готово.

[Dmitrik 56]

Разобрался с кронштейном крепления рабочего цилиндра сцепления от Шнивы. Просверлил 3 отверстия крепления кронштейна к колоколу и нарезал в них резьбу. Длина резьбы вышла 8 мм, нормально для более-менее силового крепления в алюминьке. При окончательной сборке, посажу эти болты на резьбовой герметик.


Слегка доработал имевшийся ранее кронштейн, уменьшив его высоту на толщину наваренной на колоколе площадки и немного укоротив цилиндрическую часть. Из фото все вроде ясно.

[denis13 1 206]

У меня продолжается восхищение объемами выполняемых работ. 

[golden88 662]

Ниасилил... А почему РЦС прикручен со стороны КПП? Он же должен давить от двигателя! Или я что то недопонимаю...

[Gutman 190]

Та да, и меня это удивило. Может кинематика вилки какая-то иная? Да и в люмюний лучше шпильки засадить, а не болты

[Dmitrik 56]

Правильный ответ- кинематика другая. На этой кпп в оригинале вилку нужно толкать к мотору. Конструктивный расчет на тросиковый привод

[Dmitrik 56]

Из хорошего - перекатил авто на сварку и грунтовку. Изготовил некую оснастку для фиксации редуктора в тисках + пару спец ключей, необходимых для регулировки редуктора.

Из поганого - покрошил зубья хвостовика редуктора в попытках спрессовать с него подшипник и как результат попал на главную пару, факинщет...Потому что гладиолус...

[golden88 662]

Что покрошил зубы в рабочей зоне? Если скраю оно ж не скажется на работе..

[VETALZZZ 1 446]

Из хорошего - перекатил авто на сварку и грунтовку. Изготовил некую оснастку для фиксации редуктора в тисках + пару спец ключей, необходимых для регулировки редуктора.

Из поганого - покрошил зубья хвостовика редуктора в попытках спрессовать с него подшипник и как результат попал на главную пару, факинщет...Потому что гладиолус...

как так то?(

[Dmitrik 56]

Сьемника нет нужной длинны- пользовался 2мя монтировками, за что и был наказан

[Змей 59]

Надо было нагреть...

[Dmitrik 56]

Буду съемник делать

[ceruy1 7]

Метал после пескоструйки нужно было загрунтовать в течение 12 часов, что бы он не начал окислятся и ржаветь! 

Подскажи где пескоструил кузов? 

[Dmitrik 56]

 

 

что бы он не начал окислятся и ржаветь! 

он и не начал ржаветь вроде

 

 

 

Подскажи где пескоструил кузов? 

Район Дарницкого вокзала, (096) 799 80 01

[ceruy1 7]

 

что бы он не начал окислятся и ржаветь! 

он и не начал ржаветь вроде

 

 

 

Подскажи где пескоструил кузов? 

Район Дарницкого вокзала, (096) 799 80 01

 

Спасибо! 

[Dmitrik 56]

1). Помыл двигатель.

2).  Заменил ремень ГРМ и помпу. Ничего сложного нет. Старый ремень не потресканный, однако ему более 5 лет и проехал он 50т.км при регламенте замены каждые 80 т.км. Решил заменить.

3). Вместо штатной пробки слива ОЖ из блока, с доработками приспособил краник от ГАЗ-21 (вроде от нее). Поудобнее замена ОЖ будет.

4). Заканчиваю ремонт редуктора переднего моста. Осталось отрегулировать преднатяг подшипников диффа + выставить зазор в ГП. Ну и проверить пятно контакта. ГП оставил старую - Сколы цементации на зубьях (которые я сделал при неправильном демонтаже подшипника с ведущей шестерни) выпадают на сторону заднего хода - посмотрим как будет работать.

[kontinental 174]

Завидую твоему терпению!!)))

[Dmitrik 56]

Это хобби, поэтому в удовольствие

[Dmitrik 56]

Выполнил всю обвязку мотора шлангами/ патрубками. Осталось поставить поддон с прокладкой  - и мотор готов к установке.

Немного не нравится сборка шлангов, что идет от термостата опережения момента впрыска к помпе (сборка шлангов перед защитными кожухами ГРМ). Хотел бы заменить одним, максимум двумя подходящими патрубками, но пока не нашел подходящих.

[Интервент 1 219]

Немного не нравится сборка шлангов, что идет от термостата опережения момента впрыска к помпе (сборка шлангов перед защитными кожухами ГРМ). Хотел бы заменить одним, максимум двумя подходящими патрубками, но пока не нашел подходящих.

Если что, у меня в загашниках валяется несколько шлангов разной формы, можно попробовать что-то подобрать. Они конечно б/у, но целые.