ВАЗ-21013 "Zzaponka" Dig-A-Pony 1986 г.

[Zzaponka 1]

А смысл, если можно парулетний купить, уже провереный... конечно если только наверняка рабочий)))

 

В том-то и дело -- как удостовериться в том, что он рабочий?

 

Умелец-электрик сказал, что стартер помер оттого, что от времени лак, которым обмотка вскрыта, потрескался, и туда просочилась влага.

 

А мой умелец вообще упрекнул меня в том, что после покупки машины я начал на ней ездить. Говорит, мол, что лучше было бы её, даже не запуская двигатель, отбуксировать и посмотреть всю. Я так понимаю, что, в случае наличия где-нибудь конденсата, он не попал бы туда, куда не надо. Или как?..

 

В любом случае, дело уже сделано. =)

[USSRMoto 170]

Цитата:

Сообщение от USSRMoto

А смысл, если можно парулетний купить, уже провереный... конечно если только наверняка рабочий)))

В том-то и дело -- как удостовериться в том, что он рабочий?

Ну я был уверен, что меня не подведет одноклубник или догавареваться на "гаранnb. на попробовать", что б если что, продавец знал, что ты можешь вернуть, если не будет работать.

А мой умелец вообще упрекнул меня в том, что после покупки машины я начал на ней ездить. Говорит, мол, что лучше было бы её, даже не запуская двигатель, отбуксировать и посмотреть всю. Я так понимаю, что, в случае наличия где-нибудь конденсата, он не попал бы туда, куда не надо. Или как?..

Ну в принцепи машину смотрят перед покупкой, он так должен был сформулировать свою мысль наверно.

[Zzaponka 1]

...даже новости. Только что позвонил мастер, сказал, что стартер реанимировал. =)

 

Прошу прощения за поднятый зазря шум. Хотя, кто его знает?.. =)

 

Ну я был уверен, что меня не подведет одноклубник или догавареваться на "гаранnb. на попробовать", что б если что, продавец знал, что ты можешь вернуть, если не будет работать.

 

Логично, однако... =) Но тогда только с киевскими коллегами договариваться надо...

 

Ну в принцепи машину смотрят перед покупкой, он так должен был сформулировать свою мысль наверно.

 

Смотрели ж, вроде... Правда, мы больше внимания уделяли кузову, нежели наполнению, исходя из того, что всё равно после двух лет простоя много чего менять придётся. Просто не думал, что такая штука, как стартер, вылететь может из-за условий хранения. Всякие резинки-уплотнители -- ещё понятно.

[USSRMoto 170]

Я тож не думал, что год в подряд мучался из-за стартера

[Zzaponka 1]

Я тож не думал, что год в подряд мучался из-за стартера

 

...что в течение года что-то барахлило, а ты не знал, где копать? =)

 

У меня просто ещё не было времени статистику набрать. Я думаю, похожие истории тоже будут появляться по мере эксплуатации. =)

[USSRMoto 170]

Долгая история, в бортовике все..... но из-за этого паразита я купил себе новый акум... теперь есть запасной. Один если сядет, второй полюбому выручит

[Zzaponka 1]

Долгая история, в бортовике все..... но из-за этого паразита я купил себе новый акум... теперь есть запасной. Один если сядет, второй полюбому выручит

 

О, извини, до твоего БЖ ещё не добрался. Я пока опус ECLIPSE уже который день подряд читаю... =) Как только закончу, двину по остальным. =)

[USSRMoto 170]

Да у меня там не много интересного.. в основном поломки

[Zzaponka 1]

Да у меня там не много интересного.. в основном поломки

 

И что? У меня тоже пока интересного мало, но я умудрился уже на 4 страницы советов навыспрашивать. А это всё -- полезная и нужная информация. Правда, половина из этого -- мои чайниковские вопросы.

А когда ещё сам начну что-то делать, да процесс при этом фотографировать, вообще будет замечательно. Чего и Вам желаю! =)

[Zzaponka 1]

Добрался до фотоаппарата, пощёлкал авто изнутри.

 

Для начала моё новое, красивое рулевое колесо! =)

 

" rel="external">Посилання

 

Внутренне убранство:

 

" rel="external">Посилання

 

И вот так (бабушка, у которой машинку купил, сама чухольчики шила, говорит):

 

" rel="external">Посилання

 

Так, что ещё?.. Ужасненький бардачок. Там сама полка провалилась вниз, отовсюду лезет поролон. Надо будет заниматься. Салон, если честно, в плачевном состоянии.

 

" rel="external">Посилання

 

Подкапотное. На крышке двигателя масло -- это я промахнулся, когда впервые в жизни этим занимался. =)

 

" rel="external">Посилання

 

Говорят, бензофильтр менять надо, говорят.

 

" rel="external">Посилання

 

Здесь виден тот ремешок для двигателя стеклоочистителей(?), который обсуждался в БЖ ECLIPSE.

 

" rel="external">Посилання

 

Захламлённый габажник.

 

" rel="external">Посилання

 

Оригинальная сумка с инструментами (там даже что-то лежит, я ещё не сверял со списком из БЖ того же ECLIPSE =) ):

 

" rel="external">Посилання

 

Здесь виден коврик, за которым гонялся ECLIPSE, а также коробочка с инструментами =):

 

" rel="external">Посилання

 

Теперь кратко о том, что происходило в течение последней недели.

 

В пятницу, приехав из командировки, забрал машинку, которую отдал умельцу в позапрошлую субботу. Он покопался в тормозной системе. Предупредил, что, возможно, придётся покупать новые суппорты, потому что не факт, что из старых удастся вытащить тормозные цилиндры. Поменял тормозные колодки. Про стартер я уже писал. Дворники привёл в чувство.

 

Мы пообщались, я поехал с Оболони к себе домой на м. Харьковскую. Постояв вдоволь в тянучках по дороге, забрал жену, поехали на репетицию на Соломенку. В самом конце пути всё та же штука. Заглохли, больше не завелись. После часа репетиции завелись.

 

В субботу забирал у умельца свой техпаспорт и договор страховки, о которых забыл и катался "зайцем" =). Он предположил, что может быть виноват контакт на аккумуляторе. Объяснил, что, пока провод холодный, сопротивление меньше, стартеру хватает. А на прогретом двигателе температура выше, из-за чего после того, как заглох, движок не стартует, пока не остынет.

 

В воскресенье одна умная барышня, которая долгое время каталась на ВАЗ-2102, подсказала, что бензина можно залить и побольше, чем пять литров. Потому что сосёт со дна всякую дрянь. Когда я заправил полбака, сразу всё стало гораздо лучше! =)

 

В воскресенье всё то же.

Змінено 20 грудня 2011 користувачем Zzaponka

[USSRMoto 170]

Думаю у тя что то с бензонасосом. Почему то у многих, кто только начал ездить на жигулях проблемы схожие. Либо попроси посмотреть бензонасос мастера, либо сам посмотри. В теории может быть пробита диафрагма. У меня была похожая хрень. Обороты не держались на холостых, если глох, мог завестись только через минут 40... полез более чесный карбюраторщик, чем предыдущий и сказал, что она (диафрагма) лопнула. Лечиться ремкомплектом. Я правда поменял сразу насос на плунжерный. Советовали, т.к. он меньше залипает в жару. Правда они ща в цене несколько выросли, тогда я покупал кажись около 90 + замена 30 (холодно в руци было), сейчас насос такой уже около 170 стоит помоему.

[ECLIPSE 14]

Zzaponka,

Чувствую решил ты меня тут подразнить, ну так давай уже дразни до конца, расрывай секрет серой коробочки которая закреплена на арке колеса, если у тебя там начинка родная, а то этот вопрос уже давно будоражит не только меня одного на форуме, но секрет коробочки так и не раскрыт

[Zzaponka 1]

Zzaponka,

Чувствую решил ты меня тут подразнить, ну так давай уже дразни до конца, расрывай секрет серой коробочки которая закреплена на арке колеса, если у тебя там начинка родная, а то этот вопрос уже давно будоражит не только меня одного на форуме, но секрет коробочки так и не раскрыт

 

Не, дразнить не собирался. =) Я просто как раз в твоём БЖ читаю те страницы, на которых ты багажник делал, искал коврик и т.д. А когда дома повнимательнее рассмотрел сделанные свои фотографии, то заметил коробочку слева. Честно, даже не лазил в неё ещё. Сегодня вечерком притащу домой, отщёлкаю. =)

[Zzaponka 1]

Точнее, серый.

 

Извлёк, принес домой, сфотографировал.

 

Содержимое оказалось довольно скудным, если честно. =) Я думаю, ещё некоторые компоненты валяются в багажнике. Вот только понять, что где должно там лежать, трудновато будет. =)

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

[xodesh 1]

вот в каталоге нашел. может будет полезным

[Zzaponka 1]

Да, такую штуку кто-то уже постил. У того же ECLIPSE в БЖ, кажется (коллега, прошу сильно не икать! =) ).

 

Понять бы ещё, что куда. У меня в багажнике инструмент валяется разный. Нужно, в общем, уборку придумать там. Дело прояснится, думаю. =)

[xodesh 1]

я так понимаю инстумент, который нарисован под коробкой должен находится в ней, все остальное - в сумке.

[Emigrant 1]

Zzaponka, Чёто я провтыкал твой бортовик)))

 

Прикольный пепелац)

 

Мой глобальный совет (то чего не сделал я о чем жалею) сделай все сразу что беспокоит, все мелочи и катайся...когда что-то не решено или не доделано то это сущий мозгосекс...

 

Со стартером может быть провод, он вообще не чивгает?!

[Zzaponka 1]

Zzaponka, Чёто я провтыкал твой бортовик)))

 

Добро пожаловать в таком случае! =)

 

Прикольный пепелац)

 

Спасибо, мне самому нравится -- чем дальше, тем больше. =)

 

Мой глобальный совет (то чего не сделал я о чем жалею) сделай все сразу что беспокоит, все мелочи и катайся...когда что-то не решено или не доделано то это сущий мозгосекс...

 

Я тоже начинаю к этому приходить. Все эти полумеры -- ну их нафиг. Первый прокол -- понадеялся на приятеля и не загнал машинку на СТО. Сейчас проблемы лезут со всех сторон. =)

 

С другой стороны, обходя разложенные грабли, ты теряешь ценный опыт. =)

 

Со стартером может быть провод, он вообще не чивгает?!

 

Когда возникает описанная проблема -- мёртвая тишина.

[Emigrant 1]

Когда возникает описанная проблема -- мёртвая тишина.

Мне товарищ с работы помог, там у меня окислелся контакт который на втягивающем, был почищен и стартер заработал...но у меня он работал хаотично...вообще...тоесть я могу целый день ездить, а потом на следующее утро не завести машину)

 

Оооо...нащет магазов, есть на перекрестке Здолбуновской и той улицы что идет к новому мосту магаз...дваже два...в одном (тот что на самом углу) я постоянно тарюсь цены нормальные, запчасти тоже...но это мое мнение)

Ну и Вереснева...но там чуть дороже чем в магазах и интернете

 

Нащет разборок то я ездил и к Прохожему на отрадный и к Шумахеру на троешку и там и там остался доволен, у прохожего по нормальной цене забрал кучу мелочевки а а Шумахера генератор купил по адекватной цене, работает отлично)

[Zzaponka 1]

Ездили сегодня в Васильков за документами на землю. Встали ни свет, ни заря, хотели своим ходом.

 

Машинка сначала заводилась, но сразу после отпускания ключа глохла. Потом уже не заодилась, а издавала только скрежещущий звук, пока ключ держал. Потом опять то же самое -- только лампочки. =)

 

Понимаю, что всех достал. Это я так, даже не за советом, а просто поделиться пичалькой. =)

 

Мне товарищ с работы помог, там у меня окислелся контакт который на втягивающем, был почищен и стартер заработал...но у меня он работал хаотично...вообще...тоесть я могу целый день ездить, а потом на следующее утро не завести машину)

 

Насяльника на работе правильно сказал: "Из-за того, что машина старая, проблемы валятся отовсюду. Причин твоих симптомов может быть море". Так что -- вперёд, на СТО. Путь всю её посмотрят, всё запишут. А после этого уже буду чесать репу. =)

 

Оооо...нащет магазов, есть на перекрестке Здолбуновской и той улицы что идет к новому мосту магаз...дваже два...в одном (тот что на самом углу) я постоянно тарюсь цены нормальные, запчасти тоже...но это мое мнение)

Ну и Вереснева...но там чуть дороже чем в магазах и интернете

 

Оу, здорово! Это ж почти под домом! =) Вереснева -- да, "радует". =)

 

Нащет разборок то я ездил и к Прохожему на отрадный и к Шумахеру на троешку и там и там остался доволен, у прохожего по нормальной цене забрал кучу мелочевки а а Шумахера генератор купил по адекватной цене, работает отлично)

 

"Прохожий" и "Шумахер" -- ники на форуме? =) Благодарю, пора обзаводиться новыми полезными знакомствами. =)

[Zzaponka 1]

Основная мысль: добрался до СТО. А теперь детали.

 

В течение недели пытался заводиться, получая, в итоге примерно одно и то же. На холодную первые пару раз стартёр хватал, но после того, как отпускал ключ, глох. Следующие несколько раз из-под капота слышались страные звуки (как-будто звук самой первой стадии завода растянуть надолго -- самого звука двигателя я там не слышал). Потом уже загорались только лампочки на приборной панели).

 

В субботу, 24 декабря, мне это окончательно надоело.

 

Сначала со знакомыми пытались растолкать -- двигатель не крутится вообще! Дотащили до СТО. Ребята посмотрели и рассказали следующее: когда я пытался заводить машину, шестерня на стартёре не вышла из зацепления с маховиком, к чертям съела там зубцы.

 

Итог (что заменили):

- стартёр новый;

- венец маховика;

- сальник коленвала;

- диск сцепления;

- выжимной подшипник.

 

Стоимость ремонта (работа и запчасти) в гривнах: 1850.

 

Также СТО-шники нашли кучу боков по ходовой и тормозной системам. Как разберусь с финансами, примусь и за это.

 

Вот такой вот Мерри Крисмас! =)

[Yurec77 206]

Zzaponka, Главное не вешать нос,зато потом со спокойной душой будеш ездить!

[Zzaponka 1]

Zzaponka, Главное не вешать нос,зато потом со спокойной душой будеш ездить!

Начинаешь понимать весь смысл того, что жизнь -- чередование чёрных и белых полос. Когда на СТО озвучили сумму, стало грустно. Думаю: "Ёлки-иголки, что ж я купил-то?!". Один новый стартёр в 900 гривен обошёлся. Зато потом с этим проблем уже не возникает. Вот тебе и позитив! =)

[USSRMoto 170]

1850

Фига себе...

стартёр новый

надо было брать б.у.

потом с этим проблем уже не возникает

Совершенно верно. Потом уже головняков не будет таких.