ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

[Бакс 256]

На коробці є етикетка, на етикетці вказано моделі авто. Наклейка явно не екзистівська - купувались циліндри у іншої контори, яка для переклеювання наклейок надто лінива.

 

тут не в экзисте дело, а в текдоке А там уже кто к нему подвязан и поехало А ошибок в текдоке реально много

[-hturman 3]

С ДР, всего самого наилучшего. Огромного здоровья, семейного благополучия и успехов в делах. И с наступающими праздниками.

[Blade 105]

Прими искренние поздравления)

[Zhelezovski 70]

Дякую, дядьки.

Вам теж всього найкращого!

[alexart 766]

Блин,только заметил,С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!Успехов,здоровья,и счастья!

[alexdoc 13]

Zhelezovski, с днюхой, только увидел.

Здоровья!

[serЁga 261]

Поздравляю!!!

[odeskin 3]

Zhelezovski, С Днюхой тя! Успехов в задуманном, исполнения всех желаний, ну и сопутствующего здоровья по жизни!!!! С днюхой!!!!!!!!

[Zhelezovski 70]

Дякую усім за поздоровлення!

Ну і щасти вам в Новому році.

 

І трішки про машинку.

Гротеск-замок здається вже третій раз себе відбиває. Скуповувався 29-го в "Гроші" на Немирівському. На вулиці туман, на авто опар страшний. Повертаюся з торбами, а на кришці багажника, коло бутафорської личинки спостерігається ось така картина:

 

Хтось явно колупався в замку. В багажнику рюкзак з ноутом і ще деяка кількість не моїх але цінних залізяк. Ну і торби з покупками, якими затарився раніш.

Із поточного. Використовую омивайку, Liqui Moly 8826, ось таку:

 

Штука офігенна, хоч і дорога. Не смердить, добре змиває бруд навіть невеликими кількостями рідини, гарно змащує скло - і бруд не затримується, і щітки легко ідуть.

[Бакс 256]

Zhelezovski, жидкость действительно хорошая, но я не сказал бы, что она мегодорогая. В районе 55 грн , если память не изменяет, к тому же она разбавляется успешно

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, жидкость действительно хорошая, но я не сказал бы, что она мегодорогая. В районе 55 грн , если память не изменяет, к тому же она разбавляется успешно

Нууу, якщо порівняти з смердючою бадягою по 35грн 5л каністра, то дорога.

А ціна так, десь за 55грн я її і купую.

[Zhelezovski 70]

Пару тижнів назад, Мишка почала вимагати до себе уваги шляхом постукування чимось вихлопним по днищу. Це мене ні грама не здивувало, так як я кілька раз смачно вдовбався об придорожнє каменюччя. Рихтував я стражденну вихлопну із мріями про те, як якось зберуся і зварганю все по своєму - із гофрою, новими флянцями, додатковою точкою підвісу і т.п.

Тарабаніння майже припинилося. Але катаючись на протязі наступного тижня я все таки інколи чув постукування вихлопу в районі підвісного підшипника. А кілька днів назад тарабаніння посилилося і настільки було схоже на дубасіння "гусака" по поперечному коробу, що я запідозрив якусь підставу.

Сьогодні загнав машину на яму і уважно роздивився господарство знизу. Під заміну пішли короткі тяги (БЗАК, міняв трохи менше року назад). Гумки в них прокручувалися в зовнішній обоймі. Поставив свої старі, стокові, із власноруч перепакованими белебеєвськими гумками. Ті були в помітно кращому стані ніж БЗАК-овські. Хочу відзначити точність розмірів усіх чотирьох тяг, як стокових так і БЗАК-овських. Будь-яка тяга ставала на будь-яке місце як влита, без підважування і гамсеління молотком.

Тим не менш, як і очікувалося, до тарабаніння тяги відношення не мали. Наступний огляд виявив ось таку каку:

 

Далі було все просто.

І ще раз хочу відзначити - стукіт явно відчувався позаду водія і один-в-один був схожий на тарабаніння вихлопної.

От так буває. Не вір вухам своїм.

P.S. Я ж наче не хвалився своєю ямою. Під більшою частиною гаража у мене розташовано підвал, де знайшли собі прихисток картопля, консервація, яблука, жигулівські камери та інші ніштяки. Цього літа я подумав і вирішив розширити фукціонал підвалу. Вирубав в його стелі дірку, зварив рамку, забетонував. І вийшло ось так:

 

Довжини на все авто не хватає, захвачується площа десь від передньої балки до підвісного. Але коробку міняв без напрягу.

[andrik_r 6]

Пару тижнів назад, Мишка почала вимагати до себе уваги шляхом постукування чимось вихлопним по днищу. Це мене ні грама не здивувало, так як я кілька раз смачно вдовбався об придорожнє каменюччя. Рихтував я стражденну вихлопну із мріями про те, як якось зберуся і зварганю все по своєму - із гофрою, новими флянцями, додатковою точкою підвісу і т.п.

Тарабаніння майже припинилося. Але катаючись на протязі наступного тижня я все таки інколи чув постукування вихлопу в районі підвісного підшипника. А кілька днів назад тарабаніння посилилося і настільки було схоже на дубасіння "гусака" по поперечному коробу, що я запідозрив якусь підставу.

Сьогодні загнав машину на яму і уважно роздивився господарство знизу. Під заміну пішли короткі тяги (БЗАК, міняв трохи менше року назад). Гумки в них прокручувалися в зовнішній обоймі. Поставив свої старі, стокові, із власноруч перепакованими белебеєвськими гумками. Ті були в помітно кращому стані ніж БЗАК-овські. Хочу відзначити точність розмірів усіх чотирьох тяг, як стокових так і БЗАК-овських. Будь-яка тяга ставала на будь-яке місце як влита, без підважування і гамсеління молотком.

Тим не менш, як і очікувалося, до тарабаніння тяги відношення не мали. Наступний огляд виявив ось таку каку:

 

Далі було все просто.

І ще раз хочу відзначити - стукіт явно відчувався позаду водія і один-в-один був схожий на тарабаніння вихлопної.

От так буває. Не вір вухам своїм.

P.S. Я ж наче не хвалився своєю ямою. Під більшою частиною гаража у мене розташовано підвал, де знайшли собі прихисток картопля, консервація, яблука, жигулівські камери та інші ніштяки. Цього літа я подумав і вирішив розширити фукціонал підвалу. Вирубав в його стелі дірку, зварив рамку, забетонував. І вийшло ось так:

 

Довжини на все авто не хватає, захвачується площа десь від передньої балки до підвісного. Але коробку міняв без напрягу.

 

 

так шо гупотіло шарова?

[Blade 105]

andrik_r, судя по фото гайка крепления амортизатора

[Zhelezovski 70]

andrik_r, судя по фото гайка крепления амортизатора

Саме так. Був би болт коротший, то ще й кронштейн погнув би.

[alexdoc 13]

Хочу відзначити точність розмірів усіх чотирьох тяг, як стокових так і БЗАК-овських. Будь-яка тяга ставала на будь-яке місце як влита, без підважування і гамсеління молотком.

 

Я свои тяги сравнивал - вроде одинаковой длины, но длинная правая без вывешивания/молотка в отверстие попадать не хочет.

 

Вирубав в його стелі дірку, зварив рамку, забетонував. І вийшло ось так:

 

Подвал через это отверстие не промерзает?

[Zhelezovski 70]

Подвал через это отверстие не промерзает?

Самому цікаво. Ще не було можливості перевірити - морози нижче -10 не опускалися. Якщо промерзатиме, зроблю ще одну дощату ляду, по нижньому рівню перекриття, а на неї кину шар роквула чи пенопласта. Тоді вже точно не промерзне.

Змінено 19 січня 2014 користувачем Zhelezovski

[alexdoc 13]

У меня конструкция гаража как у тебя(сверху авто, снизу - подвал), потолок промерзает, правда отверстия в полу нет.

[02universal 35]

Это крепление амортов- и меня уже давно ,,достало,,-- уже третий раз мне туда болты наваривали(в замене рычага- нет смысла!) - думаю переделать нижние кронштейны(в которых сайлент) под четыре точки крепления- две снизу,две с боков к рычагу...

[Zhelezovski 70]

У меня конструкция гаража как у тебя(сверху авто, снизу - подвал), потолок промерзает, правда отверстия в полу нет.

У мене потолок і без дірки промерзає, але нижче 15см по стінах паморозь не опускається. Гараж будувався еее... мудаком і по мудацькому, так що така ситуація закономірна. Подивлюся чи моя самодіяльність не погіршить ситуацію.

 

І з огляду на погоду, взув на задню вісь кордіанти.

[Zhelezovski 70]

Трішки перетиснувши газ при виїзді з гаража, зміг оцінити як розташовані шипи на задніх шинах:

 

Метал, до речі, вигризло на добрих 0,5мм. І це за один оберт, фактично.

[Zhelezovski 70]

Оформив страховку. Як і минулий раз "ТАС", 236грн, нульова франшиза. Купа магнітиків, брелків і ручок в подарунок.

[Gmek 6]

А что в гараже пола нет бетонного?

Не страшно машину на земле ставить в закрытом помещении?

[Zhelezovski 70]

А что в гараже пола нет бетонного?

Не страшно машину на земле ставить в закрытом помещении?

Залито приблизно 75% полу. Ставити не страшно. Авто їздить постійно, а гараж експлуатується як майстерня та ще й опалюється. Вентиляція більш ніж достатня. Крім того, ми проживаємо на височині, грунт глинистий. Вологи нема.

[Gmek 6]

Я просто чего спросил, у меня был гараж без бетонного пола.

Так вот в нем реально так тепло было в соотношении с бетонным. Но это просто не безопасно для кузова...