Замена двигателя, нюансы и сложности переоформления, а также все за и против.

[MrSerjj 1]

hon06,если ты говоришь что отдал 4000+300+250 то не лучше было бы поставить от двинацатки 16 клапанный...

блин теперь я в раздумьях...

+ по той ссылке что ты дал если все суммировать то аж не как не 4 тис получается

Змінено 18 березня 2012 користувачем MrSerjj

[hon06 3]

1. ну я делал все форсированным методом. срочно нужно авто для работы

2. сам я не заходил на тот сайт, и сам вчера опуоел увидев цифры

3. для подачи заявления нужно ехать в Киев, а у меня на это ни времени ни желания

4. 16 клапанник можно, но его нужно найти и откапиталить. плюс особенности 16 клапанника учитывают не одну замену двигателя, а целий ряд переделок, которые прийдеться отдельно перерегистрировать, а мощности моего двигателя мне полностью хватает. кроме того я не совсем уверен, что справлюсь с такой переделкой без помощи специалистов (я связист, а не автомеханик)

[bober 29 4]

Anndreykov, наверно дело в том,что при снятиии машины с учета эксперт дает справку,в которой указывется кроме всего прочего номер двигателя и его объем. При постановке на учет номер двигла не вносится никуда,а обьем -в ТП.Вот и все.Даже ментам пох,что двиг немного не от такой модели ВАЗ.Он ВАЗовский,и все нормально,никаких проблем.

[MOD="LSasa">Тему почистил. Дальнейшее обсуждение не касающееся темы будет пресекаться[/MOD]

Змінено 22 березня 2012 користувачем LSasa

[lukas 3]

для ознакомления, там и ссыли есть на норм акты , процедуру, и зачем маятся этой фигнёй

Посилання

 

[MOD="LSasa">Восстановил сообщение так как сцилко действительно полезная перечитав данную тему у восьмерочников отпадет множество вопросов[/MOD]

Змінено 22 березня 2012 користувачем LSasa

[LSasa 16]

Дальнейшие обсуждения из разряда в стиле "Не будь мудаком" ты что дебил тратить столько бабла; Переходы спора на личности будут пресекаться выдачей нарушения вплоть до БАНА. Если есть что сказать в пользу не тратить зря деньги прошу конструктивно и аргументировано изложить свои мысли ибо тут не флудильня.

[kozo 1]

Вообщем дело в том что у меня 21011 двиг 1.3 обьемом,у знакомого есть двиг с 21013 обьем 1.2,вопрос если я себе поставлю этот двиг гаеры могут приклепаться что обьем меньше чем по документам?

[zeeos 1]

Главное чтоб обьем был небольше положеного. Думаю не докопаюся.

[kozo 1]

Вот и я слышал что главное чтоб не больше был обьем чем в документах,решил уточнить у знающих людей

[Денис 37 1]

С 1 октября 2000 года в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины №1276 от 18.08.2000 г. номер двигателя не вносится в свидетельство о регистрации автомобиля. Поэтому, если владелец решит произвести замену силового агрегата на аналогичный по объему и предусмотренный для данной модели, ему уже не придется при этом менять техпаспорт и предоставлять подтверждающие документы на приобретение двигателя.

Однако, согласно Правилам государственной регистрации транспортных средств, утвержденных постановлением Кабмина №1388 от 7.09.1988 г., в случае, когда производится переоборудование автомобиля и, в частности, установка двигателя с другой модели, переход на другой вид топлива и т.д., владельцу нужно получить разрешение в «ГосавтоНИИпроекте» или Управлении ГАИ МВД Украины.

[kozo 1]

Ну и хрен на них,буду ссылаться на то что двиг стоит обьемом не больше чем в документах,

[Денис 37 1]

ставь и катайся.... ГАЙцы на копейки даже не смотрят, мы для них только гемор, что с нас взять ....???

[Дмитрий Дмитриевич 1]

У меня стоит троешный двиг,а по документам 1.2,когда с нимал и ставил научет,на него даже не обратили никакого внтимания....это у нас,а как у вас незнаю..

[nemez 760]

kozo, можешь если есть желание, переоформить техпаспорт, заплатить державе несколько тыщ грн за переоборудования, потратить нервы за сто кубиков

зы себе под капот запихнул 1.8 и спокойно езжу, всем пох

гаишник на дороге не знает какие блоки должны стоять на каких моделях, ему это и не нужно знать, в этом должны разбираться эксперты.

Я когда потерял техпаспорт, вынужден был проходить повторную экспертизу. Мне сказали дословно, "главное чтобы двигатель был от жигулей и номер не был в базе краденных", на том точка

так что смело ставь и ездь и не парься

[Dim0N 25]

ставь и катайся.... ГАЙцы на копейки даже не смотрят, мы для них только гемор, что с нас взять ....???

в натуре. Меня в Константиновке томознули за нарушение рядности, я им впарил, что имею неисправность и двигаюсь не более 30 км/ч.в правом ряду, поэтому с праого ряда где по знакам только направо я поехал прямо. Они (ГАИ) посмотрели что внатуре мотор кипит в расширительный бачёк, пособолезновали и отпустили с миром (200 грн), а светил протокол на 457грн вроде. Отмазался 200грн. И рад. Бо был неправ я. И мне уже легче (не жду когда закончат писать протокол), и им тоже (принесут начальству конверт). Жизнь есть жизнь. Прокуратуру прошу не беспокоить. Всё равно отмажусь. А людям - учитесь на чужих ошибках.

[andron1313 42]

в натуре. Меня в Константиновке томознули за нарушение рядности, я им впарил, что имею неисправность и двигаюсь не более 30 км/ч.в правом ряду, поэтому с праого ряда где по знакам только направо я поехал прямо. Они (ГАИ) посмотрели что внатуре мотор кипит в расширительный бачёк, пособолезновали и отпустили с миром (200 грн), а светил протокол на 457грн вроде. Отмазался 200грн. И рад. Бо был неправ я. И мне уже легче (не жду когда закончат писать протокол), и им тоже (принесут начальству конверт). Жизнь есть жизнь. Прокуратуру прошу не беспокоить. Всё равно отмажусь. А людям - учитесь на чужих ошибках.

меня в мариупале так тоже поймали обошлось в 50 гр. 200 как то много

[Anndreykov 10]

Dim0N, А правда, ведь балуете Вы этих проглотов. Все нарушения , которые не связаны с серьезными, типа синька или еще чего то, решаются в пределах 100 грн. 50 конечно нужно умудриться договориться, но иногда прокатует. А на 200 соглашаться сразу не нужно. Предлагаешь 100 и не более, ссылаясь на бедную жизнь. А они в свою очередь и на такое ведуться, когда видят, что больше все равно не дают.

Кстати, мой сын в конце августа там же 100 грн отдал за то же нарушение. Тоже знак распределения движения по полосам провтыкал и поехал прямо с правого ряда, где движение только на право. Там же в кустах его и приняли.

Змінено 11 вересня 2012 користувачем Anndreykov

[Dim0N 25]

Ну, может я и переборщил со мздой, просто было не до них, главное было чтобы бабы от жары и кипящего мотора не стали в обморок падать. Тут не только 200 отдашь. Время-деньги. А дома уже ждал сын в гараже с новой прокладкой и тосолом.

[eX1steam 1]

Ребят, хочу в 6рку впихнуть 2.0 Охц от сиерры. Кто может помоч с документами. Сумма и т.д.

[hon06 3]

так как ты живеш в киеве - можешь пойти в институт и переоборудовать сам. секономишь 3 - 5 тыщ грн

[w-126 634]

Ребят, хочу в 6рку впихнуть 2.0 Охц от сиерры. Кто может помоч с документами. Сумма и т.д.

 

Идешь в МРЭО, пишешь заяву на имя начальника.Кратко и по существу. Кстати - он обязан без каких либо аргументов принять у тебя такое заявление.Регистрируешь у сектретутки.

Затем , соответствующее лицо составляет "Акт техническогог осмотра"

Все это опять должен подписать начальник.

Затем , со всем этим , или в институт по переоборудованию или в соответствующий филиал.

Через пару недель заказным письмом прямо на домашний адрес приходят документы с института.

[eX1steam 1]

Идешь в МРЭО, пишешь заяву на имя начальника.Кратко и по существу. Кстати - он обязан без каких либо аргументов принять у тебя такое заявление.Регистрируешь у сектретутки.

Затем , соответствующее лицо составляет "Акт техническогог осмотра"

Все это опять должен подписать начальник.

Затем , со всем этим , или в институт по переоборудованию или в соответствующий филиал.

Через пару недель заказным письмом прямо на домашний адрес приходят документы с института.

 

Огромное спасибо! Очень благодарен за пояснение!

[vladd 4]

Так было раньше...

 

Поинтересуйся в институте как этот процесс проходит сейчас.

То есть, поставить 1,7L двигатель ВАЗ (вместо 1,6L) скорее всего разрешат.

А вот "впихнуть" другой двигатель от "ино...." - вряд ли.

[eX1steam 1]

Так было раньше...

 

Поинтересуйся в институте как этот процесс проходит сейчас.

То есть, поставить 1,7L двигатель ВАЗ (вместо 1,6L) скорее всего разрешат.

А вот "впихнуть" другой двигатель от "ино...." - вряд ли.

 

Я надеюсь что таки удастся все провернуть

[w-126 634]

Так было раньше...

Если имеются ввиду мои разъяснения , так было это чуть больше месяца назад.

С вазовским движком конечно проблем меньше , так как основным аргументом выступает то , что крепится он на штатные точки креплений.

Если ставить с ино , то все изначальные документы и те же.

В дальнейшем надо найти сертифицированую станцию , и заручиться у них поддержкой в том плане , что после того как движок будет установлен, они дадут тех. заключение о качестве проведенных работ.Это документ будет основополагающим для инстанции дающей добро на установку.Если ино движок сильно превосходит стоковый по мощности , надо будет еще предоставить документ с тормозного стенда о качестве используемой толрмозной системы.Потому - правильно начинать тюнинг надо с тормозов.Затем - одним махом все и сертифицировать.

 

Говоря о сертифицированой станции , я примерял ситуацию к себе.Тоесть - делаю все сам , а потом ищу способ узаканивания.

Те , кто больше дружит с полным кошельком , нежели с со сваркой и болгаркой , могут сразу отдать машину на тех. станцию , но опять же - сертифицированую.Это что бы не платить дважды - раз за установку , а второй раз за документ.

[vladd 4]

Сертифицированная станция, болгарка, молоток - это всё чудесно.

Поставить двигатель (инсталлировать) физически - не вопрос, это всё делается.

 

Почему мне ответили, что "всё, что больше по мощности чем на 7% - нельзя"?

А ты говоришь, что "можно хоть двигло с тепловоза, лишь бы к тормозной системе вопросов не было и эффективность была соответствующая"?

Как и из чего состоит процесс - мне известно (когда-то сам отписывался что и как делалось).

 

Кто-то реально в последний месяц проходил путь оформления переоборудования на практике?