SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 17 травня 2013 Кстати да, вес то у поршней разный! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 17 травня 2013 Кстати да, вес то у поршней разный! А как вес его уменшить? Тогда поидеи все буит работать как нужно?? Помню у нас а АТП был автобус так ДВС под 66 бенз был. Лет 10 назад лили туда 72 бенз потом как его не стало лили и 93 и 80-й и он ездил. Значит и мой мотор буит ездить который я троешный сварганил? Тока не пойму че он не заводится. Нада 76- попробовать а то я на 92 пробую Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 17 травня 2013 Та хоть 95! Все равно с одной бочки. Огласите реальную величину недохода поршня и померяйте компрессию. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 17 травня 2013 Та хоть 95! Все равно с одной бочки.Огласите реальную величину недохода поршня и померяйте компрессию. Поршня какие и были 76.8 Коленвал с копейки Как вычеслить недоход? ГБЦ 21213 мастер снял 2.5 мм с нее Может в карбе дело? как будет чем померять компресию сразу же это зделаю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 17 травня 2013 Недоход смотрят от поршня до верхушки блока в ВМТ при снятой головке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 18 травня 2013 Он собран уже и посмотреть недоход никак уже. Пока тока чихает и хлопает. И два раза как хлопнуло и аж огонь вылетел с карба Пипец А мотор который я собрал с поршнем на 79 вес его снизил. Пилял на точиле.Мерял весами брал у соседа который торгует на электронных весах . Завелся и работает правда тяги нету. А как проверять б.у кольца целые они или нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 18 травня 2013 И два раза как хлопнуло и аж огонь вылетел с карба Пипец Прикрутите воздухан, не рискуйте сжечь машину и гараж. А мотор который я собрал с поршнем на 79 вес его снизил. Пилял на точиле. Сурово, что сказать. Надеюсь стачивали в нужном месте. А как проверять б.у кольца целые они или нет? Косвенно-компрессометром, по величине компрессии. Работоспособность колец определяется зазором в стыке и равномерностью прилегания к зеркалу цилиндра. Если цилиндры изношены элипсом, то новыми кольцами ничего улучшить не получится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 19 травня 2013 Б/у кольца..,при сборе мотора?-- ну дальше уже некуда... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Prizrak 68 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 сдать все двигатели на металлолом и купить 1 нормально откапиталенный и не морочить голову Мастер Рыба, Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 сдать все двигатели на металлолом и купить 1 нормально откапиталенный и не морочить голову Мастер Рыба, Рациональное зерно в этом предложении есть.))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 Prizrak, Папинька, яим уже это предлагал тем более у меня такая движка лежит! Мастер Рыба, тут как в пословице: "дурак платит 2-ды, скупой 2-ды, а лох всю жизнь...." я к тому что хватит быть скупым, сделай 1-н раз и хорошо, а не 300 раз и выкинув денег как за 3 двигателя нормальных!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 Prizrak, Папинька, яим уже это предлагал тем более у меня такая движка лежит! Мастер Рыба, тут как в пословице: "дурак платит 2-ды, скупой 2-ды, а лох всю жизнь...." я к тому что хватит быть скупым, сделай 1-н раз и хорошо, а не 300 раз и выкинув денег как за 3 двигателя нормальных!!! Я хочу сам изучать ДВС, экспериментировать, б.у детали просто дешовые. Я вожу тяжести, даже хорошие моторы у меня быстро начинают ломатса. Поэтому как соберу себе авто для езды комфортной так и буду на счет хорошего ДВС думать, а пока собираю из чего есть и на сколько денег хватает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 Я хочу сам изучать ДВС, экспериментировать сначала надо теорию подучить, потом эксперементировать... Я вожу тяжести, двигаель при чем, тут уже как водитель ездит если в натяжку еешь постоянно что у двигателя масла подается мизер а ты еще хочешь с низов его раскрутить, так конечно быстро из строя будут двигателя выходить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 сначала надо теорию подучить, потом эксперементировать... двигаель при чем, тут уже как водитель ездит если в натяжку еешь постоянно что у двигателя масла подается мизер а ты еще хочешь с низов его раскрутить, так конечно быстро из строя будут двигателя выходить. у меня уже 6 ДВС вышли из строя((( Именно под прицепом и тяжестью. Вот думаю какой то может именно на грузы нада собирать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 на 80-м коленвале и с маслоподачей что-то сделай (полуторный маслонасос), ну и все допуски соблюдай и обкатай его без нагрузок хотя б 1 тыс. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 20 травня 2013 Если найду недорого то что ты написал буду пробовать собирать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мастер Рыба 1 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 Собрал я ДВС. Вот не пойму. компресия везде по 8 но работа вроде годная. И года на подсосе работает шо то тарабанить начинает. Из за чего такая компресия? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 Собрал я ДВС. Вот не пойму. компресия везде по 8 но работа вроде годная. И года на подсосе работает шо то тарабанить начинает. Из за чего такая компресия? добавь шприцом масла в цилиндры и померяй еще раз Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 У меня тоже 8. Считаю это нормальным. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 У меня тоже 8. Считаю это нормальным. то что ты считаешь нормальным таковым не есть )) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Prizrak 68 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 вот читаю как Мастер Рыба, мучается с постройкой двига и что то попускает меня идея самостоятельно прикупить подуставший классико двиг V=1.6 откапиталить и установить видать не все там так просто как в мурзилках пишут по теме компрессия 8 это мало для классики 11-12 хорошо, а если 8 то искать нужно в чем причина если верить мурзилкам, то см. выше уже писалось на эту тему вроде и не хотел тут больше отписываться ну да ладно ) если масла капнул в цилиндр и компрессия увеличилась ко проблемма с кольцами травит гдето или блок нечилиндрический или кольца маловаты в итоге должно из трубки сапуна хорошо дуть если масла долил а компрессия та же осталась то клапана смотреть 1 непритерты и гдето травит тогда притереть и все ок 2 возможно фазы газораспределения разрегулированы типа слишком широкие это распредвал как по мне иначе говоря впускной и выпускной закрываются не в свое время и компрессия не создается из за утечек в щели впускного и выпускного клапанов в этом случае проверять РВ рокера и состояние торцев клапанов а на рокерах выработку в месте контакта клапан - рокер последнее место через которое возможна утечка это резьба свечи но это маловероятно да и при замере компресии свечи нет Так что удачи в поисках )) радует упорство ) но если все равно не получается то см мой пост 209 Посилання удачи в работе ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 Да он просто издевается над нами !!! Или смеЁтся!!! Prizrak, Да просто там все! Нужно - руки, немного инструмента, и деньги на запчасти. А исчо время и место. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
JamStyle 1 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 Был стук в двигателе...причем отчетливый.Такое чувство, что распредвал шумит.Посмотрели распредвал весь,норм...сделали регулировку клапанов,поменяли на всякий случай рокера.Стук остался.Говорят нужно разбирать двигатель.При нагрузке слышно цокот отчетливо, на прогреве слышно но глухо и через раз.Если разбирать двиг,это придется делать и капремонт как сказали.А какпремонт делали года два назад.Смысла не вижу.И затратно...Может у кого было такое недоразумение? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 Взять ,,слухач,, и послушать откуда шум,лучше чтоб послушал моторист конечно. Р.С- ,,заочно,, никто нескажет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
spaceman 1 Скарга Опубліковано: 6 червня 2013 а полу кольца колена не могли повылетать , и стучит теперь?! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах