ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[Zhelezovski 70]

ИМХО мерять нужно на пределе измерения "DCV20"(будет точнее)

Там якась нестиковка:

Если ставить на DCV20 то на заведенной и не заведенной машине показевает 9,12-9,18 примерно.

...

Если ставить на DCV200, то при заглушеном двигателе показевает 13,4-14,1 примерно, на заведенном скачит от 13,4 до 16 с копейками.

Скакання я б списав на поганий контакт в колі 15-ї клеми РР.

[USSRMoto 170]

Кстати показометр на тройнике прикуревателя на 4 лампы, показевает тоже что нет зарядки.

[Vlad007 3]

РР тоже ремонтопригодные.... У меня калужское РР, там внутри на плате припаяна тонкая проволочка типа предохранителя ))), кортнул один раз провод что идёт к генератору от РР при ВКЛ зажигании она и сгорела. Припаял новую, четыре года уже проблем нет....

А мультиметр лучше в модификации со звуковой прозвонкой, для авто очень удобно ))))

Змінено 25 вересня 2012 користувачем Vlad007

[USSRMoto 170]

Все решилось элементарно - почистили контакт на предпоследнем предохранителе и зарядка появилась. Этот предохранитель обеспечевает подмагничевание обмотки генератора (или как то так, как понял так и говорю). Сново довольный как слон. На очереди установка белой оптики и подбор ответок к инерционным ремням, а то как то не удобно обычными, а жена вообще по привычке не пристегеваеться.

[kraimiya 1]

USSRMoto, новая аватарка глаз режет. Поздравляю с приобретением. На вид хорошенькая. Поспеши до плохой погоды поднять на полу линолиум с карпетом. Я б первым делом туда глядел вдруг вода.( От старого хозяина)

[Vlad007 3]

Странно предпоследний предохранитель - это номер девять, он за обмотку возбуждения генератора ну никак не отвечает: "Контрольная лампа давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольная лампа включения ручного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Фонарь заднего хода. Лампа освещения вещевого ящика." Может надо было ещё с бубном вокруг машины походить

 

Предохранитель номер 10: "Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора." - это ИМХО не предпоследний ну никак )))

[USSRMoto 170]

Vlad007, Попутался, извените Контакты чистил я на всех

[Bes 36]

С обновлением что б не подводила и радовала

[USSRMoto 170]

На одометре 57052 км.

 

Заежаю во двор и....... глохну, странно... тырк, сново завелся и поехал в конец двора розворачеваться. Сдаю задом бурк - сново заглох. Да итихуммать..... пытаюсь завести - фигушки. Даже не схватевает. Набрал батю, проверили искру - нету. Проверили с катушки - нету.Пилять то полено... смотрим, а на катушке обин провод отвалился. Оторвался от клемника. Пшол взял нож, зачистили, прикрутили без клемника пока - завелась. Надо обжимку для клемников, с ней наверно удобней будет.

[Vlad007 3]

ИМХО надёжнее пайки только сварка Современные клеммы обжимаются не очень хорошо, лучше припаять. А чтоб провод не отламывался там нужно термоусадку усадить )))

[USSRMoto 170]

За выходные накатал 350км и потратил на них всего 30л. Радость!!! Расход город/трасса (200/150) 8,57 при скорости за городом 120-130, а в киеве при всех дерганиях и перегазовках.

[Yurec77 206]

USSRMoto, А что значит (200/150)?

[USSRMoto 170]

200 км проехал по городу и 150 за городом.

[Yurec77 206]

USSRMoto,Так хорошенький росход,я такого не имею

[USSRMoto 170]

Та да. Рыжая давал такой расход только по трассе и то ниже 8,8 или 8,7 не получалось. А тут все в куче (солекс 083, ЭПХХ, фиатовская 5ступка) дают такой результат.

[borzoj 1]

А тут все в куче (солекс 083, ЭПХХ, фиатовская 5ступка)

Кинь ще БСЗ. Впадуть витрати.

Я з причепом вийшов на 8,5 траса\села\місто.

[USSRMoto 170]

Планую в слідуючому році. Зараз хочу обробити перед зимою кузов.

[Vlad007 3]

УУУУ, кореш, могу только посочувствовать. Если речь идёт про полную обработку днища - тогда это аццкий труд, если всё делать по науке.... ))))

[USSRMoto 170]

Vlad007, не, днище обработано. Надо низ дверей зачистить и покрасить. Завтра фотки выложу. Вроде как нечего критичного, но на зиму уже не хочу больше оставлять косяков. Научен. Вроде и не сложно, а времени нефига нету...

[Menor 37]

солекс 083, ЭПХХ, фиатовская 5ступка) дают такой результат.

У меня вопрос: Что такое ЭПХХ?

Vlad007, полностью обработать стоит 500 грн, утром машину загнал, а вечером забрал. В прошлом году обрабатывал. Так попросил по жирнее, до сих пор не высохло. В этом году наверное не буду обрабатывать, только арки сам антигравием заделаю (или чем там лучше? Пока этим вопросом не парюсь)

[vadim 32]

ЭПХХ?

Экономайзер принудительного холостого хода.

[Илья_007 43]

У меня вопрос: Что такое ЭПХХ?

Посилання

Здесь описание.

[Vlad007 3]

Так как сам себе сделаешь антикор (если руки растут из нужного места ) никто за деньги делать не будет, ИМХО, ибо это очень долго и трудоёмко. В основном так - помыли, намазюкали и вперёд ! А по хорошему нужно полностью снимать старый антикор, смотреть где есть ржавчина, зачищать ржавчину до блеска, обрабатывать "кислотой" (преобразователем ржавчины) грунтовать и класть новую мастику антикоррозионную (обязательно качественную) , причём минимум в два слоя, с промежуточной сушкой между слоями - сутки. На СТО никто так делать не будет.

Немного по ЭПХХ : экономит топливо только в момент торможения двигателем и никак иначе. ИМХО штука беспонтовая, у меня установлено, проблем с ней не было, но устанавливать есть смысл только при наличии лишнего времени и денег

[USSRMoto 170]

ЭПХХ уже был установлен. Я как раз таки часто торможу двигателем и на передаче, а нейтраль включаю уже практически перед остановкой. Зимой кстати это большой плюс, т.к. меньше шансов заблокировать колеся и пойти юзом.

[Avie 2]

так) хозяин зеленой копейки, которая стоит на каштане. отпишись, пересечемся) я тут работаю