ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[USSRMoto 170]

Бугагашеньки))) 4 этаж 426 офис

[Avie 2]

выходи на улицу, что-ли

[Vlad007 3]

Щас будет разборка

[USSRMoto 170]

Разобрались, два одноклубника могут сосуществовать на одной стоянке

[Avie 2]

Щас будет разборка

 

:multi: уже была)

[Menor 37]

Понятно, я вообще стараюсь на нейтральной ездить (конечно когда асфальт не скользкий), так что ставить не буду.

На сколько примерно % падает расход?

[USSRMoto 170]

Сложно сказать, у меня изменения в совокупности, объем, ЭПХХ, коробка...

кстати когда посчитал поправку на фиатовскую коробку по пробегу (пробег/3,9*4,1), то получаеться расход 9 на 100. Кто скажет, поправка правильная?

[Vlad007 3]

По ЭПХХ :"Экономия топлива благодаря ЭПХХ составляет 0,2...0,5 л на 100 км пробега..." взято отсюда Посилання. Вот и думайте стОит оно того или нет Сам-то я его поставил по незнанию )))

[USSRMoto 170]

Ну с 1000 км примерно экономиться по сегодняшним ценам 20 - 50 гривен. Считайте сами. Если и так стоит солекс, то почему не поставить ЭПХХ? Блок стоит копейки, провода тоже не дорогие... С таких же разсуждений можно думать о 5ступке... зачем она? Стоит ли того ее установка? Тут уже каждый себе определяет.

[Пётр 97]

где фотки новые? ))

[USSRMoto 170]

Пётр, фотки чего именно?

[Menor 37]

Может и поставить, глянить на сколько расход уменьшится. Да и зима скоро... Сколько будет стоить комплект установки на солекс 83? И его самому поставить реально или надо к карбюраторному ехать?

[USSRMoto 170]

Самому все реально поставить. Вопрос стоит толтко во времени и денежных и физических затратах.

Смысл ставитьровно такой же как ставить шестилопастный вентилятор по сравнению с электровентилятором на 2101.

Переведу... если у тя двигатель не перегреваеться, то смысл ставить шестилопастный вентилятор или электровентилятор?

Так вот смысл такой же примерно.

[Menor 37]

USSRMoto, ну смысл 6-ти лопасного нету если двиг не греется, а электровинтелятор зимой оч в тему. У меня сейчас температура до рабочей доходит только в пробках, это после того как промыл систему охлаждения, а что будет зимой в мороз?

 

Ну в общем вывод: нужно поставить ЭПХХ и электровентилятор

[magnum420 2]

Самому все реально поставить. Вопрос стоит толтко во времени и денежных и физических затратах.

Смысл ставитьровно такой же как ставить шестилопастный вентилятор по сравнению с электровентилятором на 2101.

 

 

Ставить самому совсем не сложно, если есть немного понятие о электрике.

А смысл ставить все же есть: если ездить правильно, то при каждом торможении двигателем будет экономия топлива, а не сжигание на ХХ при движении накатом. Если суммировать за год, например, то получится прилично. Да и зимой накатом ездить, мягко говоря, не совсем умно.

 

Добавлено через 2 минуты

Ну в общем вывод: нужно поставить ЭПХХ и электровентилятор

 

Электровентилятор и летом в тему: бензонасос хорошо охлаждает....

[lamyr73 1]

 

Обясните по пунктам что надо сделать с ним, что б найти неполадку. Мерял я на акуме. Если ставить на DCV20 то на заведенной и не заведенной машине показевает 9,12-9,18 примерно. При чем эту цифру медленно (но уверенно) набирает, а не показевает сразу. Если ставить на DCV200, то при заглушеном двигателе показевает 13,4-14,1 примерно, на заведенном скачит от 13,4 до 16 с копейками. Вопросы такие: правильно ли я мерял (на акуме), как проверить реле зарядки и что делать дальше?

 

Доброго времени суток.

Я про прибор хотел сказать у тебя с ним что то не то, на обеих пределах цифры должны быть одинаковые только точка должна переместится...

мой вам совет проверить приборчик по возможности, где ни буть в мастерской.

Сам недавно менял генератор...померил 15 вольт... взял стрелочник 1972 года...померил 14,2...

Врут они безбожно и прилично...

Змінено 25 листопада 2012 користувачем Abbat26

[Vlad007 3]

Да он уже всё устранил )))) поздно. А врут приборы либо когда батарея дохлая, либо когда контакт плохой, да ещё к ВЧ-наводкам чувствительны. А воще приборы показывают точно, сколько у меня их было - проблем с точностью не наблюдал ))))

Змінено 4 жовтня 2012 користувачем Vlad007

[USSRMoto 170]

lamyr73, у меня кстати проблема была в севшей батарейке, плюс он где то падал и теперь надо прижать экран немного, что б показевалось полностю. Кодга батарейку поменяли, все нормально показало... кроме предохранителей. Сопротивление меряли на них, так либо прибор неправильно показевает, либо предохранители уже в ауте. Надо поменять бы их, но пока они работают смысла не вижу.

[lamyr73 1]

Доброго дня! У меня их тож не мало было,и сяас их два китайчика +пару стрелочных еще совдэп с юности остались...

ну если все нормализовалось то это есть хорошо...

Да зачетную машинку взял...мне попался экземпляр по хуже много сварочных работ предстоит весной...

[USSRMoto 170]

Накатал уже больше 4 тыков на ней, за все время только доливал омывалку, для других целей капот не открывал...

Вчера под пиво пришла идея поборотся с маленьким провалом при "резком тапке в пол". Думал не правильно загнули носик распылителя или совсем не загибали... а нет... все нормально, но все равно поставил новый, подправив его. Эффект есть, но не совсем что б то, чего я хотел. Думаю все таки разница с прошлой 11 в объеме хоть и маленькая, но чувствуется. К тому же перекинул акумы местами, дабы мой запасной не пропал от простояк оказалось он еще поживее того, что на машине. Мне говорили, что зиму он не переживет, но думаю он еще проработает у меня посменно годик - второй.

В остальном по машине пока нечего не делал... совсем нечего.. аж радуюсь.. машину и не чинить... классно блин

На подходе замена масла. Буду менять на такую же полусиньку для дизелей... а чем я не фурко?

В подтверждение фото ниже

Кстати где то с тык тому поменял все таки задние габариты... стекла вернее... ну вот не прут меня обычные вообще никак... поставил тонированые и нормальные цветные лампы, что б всем видно было.

И еще не разобрался со ржавчиной на нижей части дверей. Пока все не так критично, но красить в холод тоже не буду. Смысла думаю нет. Я то могу сделать в гараже ташкент, поставить туда буржуйку... но блин пока не...

кстати кто подскажет как лутше побороть такую каку? Тупо перекрасить сняв слой краски и грунтовки со ржавчиной или барашком вскрывать или как то так... и чем обрабатевать? Если скажете еще и названия подходящих принадлежностей, буду вообще благодарен шо пипец

[Bes 36]

на работе... 11ую сотрудник по дверям в чувство приводил. а то тоже .. полезло немногою

 

Зачисть... обработай преобразователем... загрунтуй... учитывая что ты не всю красиш.. положи слой Баранины.. и в 2 слоя прокрась.

[Dermart 3 1]

USSRMoto, класный зелёный "тягач" серьёзно заливаеш полусинь для дизелей .....? в чём прикол ?

[USSRMoto 170]

серьёзно заливаеш полусинь для дизелей .....? в чём прикол ?

в прошлую 011 заливал, вернее доливал... но минералку. Батя подогнал 2 литра масла, ну не подумал я, что разница в шеловском масле между желтой и красной бутылкой дизель или бенз и доливал его. Брал именно на долив. Машина жива ж, ездит. А в этой машине все жидкостя с дизельной грузовой вольвы. Хозяин ее бывший дальнебойщик, по этому заливалось все шаровое. А разница между дизельным мотором и бензовым в смазкке небольшая (если она есть,эта разница).

А я, как сын дальнебойщика, при возможности достать на шару масло, тоже не могу отказатся. Тем более, что пора менять.

[Gmek 6]

Да ну не гони какая полусинь для дизилей???

Лей нормальную полусиньку и не парь мозг и не мучай мотор...

[USSRMoto 170]

Gmek, так он себя отлично чухает