ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[Gmek 6]

USSRMoto, ну так результат использования оного масла будет виден не сразу...

[Dermart 3 1]

USSRMoto, если на шару достаёться - нужно брать у меня бенз - шаровый ( езджу на 80-том ) я думал в "дизеле" какой-то особый "смысл" .....

[USSRMoto 170]

В тяпницу забирал отца с работы и з одно старого владельца подкинули домой. По дороге я узнал, что я у машины третий владелец, если ормально то четвертый. Первым был какой то бизнесмен, которого вроде потом подорвали что ль, вторым его племянник (формально), третим был тот, у кого я купил. По дороге старый владелец услышал что то в редукторе. Сказал. мол наверно гайка на редукторе ослабла, затянуть надо. Вчера с отцом затянули - редуктор начал немного подвывать что ль или как его назвать я не знаю. Но за то машина едет плавней при переключениях, вроде как. А так ощутимой разници не почувствовал...

[Yurec77 206]

USSRMoto, Главное что не подводит,а так не мешай технике работать!

[USSRMoto 170]

11.12.2012 - Один день зимы...

Все проделано на всесезонной резине, т.к. зима имеет уже слишком малый протектор для снега и годится разве что для холодного асфальта.

Первая вылазка.

Задачей первой вылазки - доставить дите в садик. Открыл глаза в 6*20, проснулся в 6*50, примерно, когда понял, что прийдется выежать с разгона. Недавно прочищеный выезд с гаража в ворота был нищадно засыпан снегом, а съезд по тротуару заляпан летящей мокрой глызявой с под колес. Буду выежать задом, если остановлюсь, знач уже приехал. Подумао – сделано. С разгончика выежаю на асфальт. К моему щастю не кто не ехал. Закрыл все, поехал. Заехал к теще, забрал малую с женой, едем дальше… На Шуляку от индустриального. К моменту выезда от тещи на дорогах уже было 6 баллов кажется о яндексу. Протянувшись по Борщаговской до Индустриального моста уже услышал 8 баллов в матюкалке. На подъеме к Шулявской резина начала шлифовать заледенелую дорогу. Естественно, ехать с минимальной скоростью и без остановки не олучалось – сзади постоянко бибикали, а спереди тулились и все равно не давали дальше котится. В один прекрасный момент сов сем стаю и не могу поехать. Авариечку, жду пока меня объедет грузовик. Тут особенно порадовала водительская солидарность. Один даже остановился рядом и спросил «нафиг (было грубее немного) я выехал сегодня. Не успел достать ломик, он поехал… Откотившись на аварийке немного назад, нахожу точку опоры и все таки срываю машину с места. Решил ехать дворами к садику. Думаю, какая раз ница кудой ехать, все равно потом уличками ехать надо будет. Во дворах было весело. Понял, что метров 300 прийдется пройти пешком, потому, что там если припаркуюсь, то до весны. Прошлись, сдал дите. Теперь домой.

Начал искать, где же я оставил машину. Нашел, от копал (прошло то только 15 минут). Поехали. Эффект как от каруселей. Розминался со встречным транспортом практически остановившись. Машыну кидает во все стороны, потому что «ровная дорога» и намерзший лед. Выехав на Борщаговскую уже слышу в гавкалке 10 баллов по яндексу. Что радувало. Что все редут «туда», а я в обратную сторону.

Заежаю в Софиевку и розщитеваю парконутся напротив двора, как всегда, пойти открыть ворота, гараж и «приземлится» в стремтельном ускореном темпе. Обломала колона, которая тянулась на удивление даже там. Ну думаю розвернусь тога, а там как то заеду. Розворот уже на выезде с села через заправку, більше негре… колея и сугробы. Странно конечно, но подгорку с заправки выбуксовал оперативно. Подъехав ко двору втикаюсь тупо на тротуар в сами ворота. Что б зад не очень мешал проїзду. Иду за лопатой и начинаю махать ей. Вокруг машины от копал, вота открыл. 20 минут светомузыки с подкапеванием, посыпанием песочка под. колеса и другими радостями и я уже заехал во двор. Ворота закриваються и пьется кофе. 10 минут (все таки набрался сил) и машина попадает в гараж.

Вторая вилазка уже для того, что бы забрать дите с женой с садика и доставить к теще. Вылазка естественно начинается за чал-полтора до выезда. Откапеваемся. Если раньше я во дворе розгребла дорожки от дома до калитки, гаражу, по хазяйству, а потом розчищал выезд от гаража и до дороги аж, то тепер я исключил все не нужное и розчищал только к гаражу и выезд (остальное все равно потом засыпет) и собаки протопчут нове(хоть какая то польза от них). Выежал уже как белый человек по асфальту и земле.

Сначала закралась мисль сократить немного дорогу и упростить разворт на окружной, поехав селом, но вспомнил, что был там позавчора. Там были «інтересно». Решил не рисковать. Приехл на Дорогожицкую без эксцесов, от туда, забрав жену, приехал на Берестейскую, что бы съехать на проспект и к Шулявке. Кто то там видно не розщитал немного габариты полуприцепа МАЗа и пришлось подождать, пока все решится. Все это сопровождалось хаотичным бибиканием вокруг. Когда рядом стоячий бус начал бибикать. Я конечно не выдержал и розказал ему, куда деть его бибикалку и что надо делать с ПДД, в которых прописано четко пользование звукового сигнала. Дальше поехали спокойно. Забрали вертелку и поехали к теще. Доехали нормально.

Собираюсь домой. Заезд в Континент не удался, поставали как попало на парковке.пытаясь притулится где нить застрял на ровном месте. Толкнули – поехал… чеез колибрис… Борщаговци знают… Только мне так везет… тут же пробка. Автобус то ли на встречку снесло, то ли задел кого то… не понятно… Практически доехав до лдолгожданного поворота, розворачеваюсь и дую обми путями. Через 20 минут дома. Заехал в гараж отлично. Хорошо снего было уже не так много, но дождь нервы подпортил. По окружной в правой полосе сплошная брущатка ледяная. А в левые сунутся небыло смысла, все равно быстро не поехал бы.

Для наглядности проделаннх раскопок фотки ниже.

 

Извините за много букаф

[yaris 1]

цепи или шиповку надо тогда нормально едеш и радуешся снегу.

[USSRMoto 170]

С цепями по Киеву долго не поездишь - розлетятся нафиг через пару дней.

[Menor 37]

USSRMoto, так цепи снимаются быстро

[Gmek 6]

Вчера с отцом затянули - редуктор начал немного подвывать

Перетянули походу?

[USSRMoto 170]

Gmek, думал да. Сейчас выть перестал. Не шумит уже. Думаю не откручевается ли назад гайка, а в яму лень лезть сейчас.

[Gmek 6]

Думаю не откручевается ли назад гайка

И такое имеет место быть Там же гайка одноразовая, если полез туда, то нужна новая, а после чего ее законтрить нужно...

[Menor 37]

USSRMoto, видел седня тя вечером перед Лепсе. Може помнишь красную такуму?)

Машину сразу из далека узнал по молдингам и белым стеклам фонарей Где покупал такие стекла?

[USSRMoto 170]

Menor,да, видел такую фа-фа

Так все таки машина узнаваема в серой массе

А фонари уже и не припомню. Прозрачные когда то мне привезли с перова. Но сейчас прозрачно-тонированые стоят, а от куда они у меня даже и не помню... Кстати вот интересно, молдинги такие продаются? А то буду перекрашевать по весне, а где их брал старый хозяин и не знаю...

[Menor 37]

USSRMoto, вроде бы видел гдето такие молдинги. Или на лепсе, или на Посилання

[Vlad007 3]

Да их везде полно. У меня такие наклеены и я брал два комплекта одинаковых, один комплект наклеил сразу, а второй использую как донора )))) как отрывается какой-нибудь элемент то я новый клею ))))

 

а отклеиваются они регулярно через 3 года )))

[Menor 37]

По моему без них круче

[Vlad007 3]

Круче или нет - это вопрос субъективного восприятия )))) Но то что с ними практичнее - оспариванию не подлежит. По ним неоднократно уже доставалось дверями соседних машин ))))

[USSRMoto 170]

Интересно начался сегодня день конца света. Электричества таки не стало... в акуме... там и не понял почему. Вроде нормальный акумулятор, это его вторая зима, да и машина в гараже ночевала. Как то он быстро вырубился. Правда не было времени смотреть что с ним, просто кинул второй и поехал. Но есть предположение, что идет перезарядка акума, т.к. стрелка вольтметра не только при высоких оборотах почти полностью справа на красном, но и на холостых почти даже там. Боюсь вечером увидеть сухие банки

[Vlad007 3]

Надо было РР периодически вырубать )))). Скорее всего "масса" на РР отошла.

[USSRMoto 170]

хм... надо будет проверить. А как его вырубать? Оно ж без тумблеров. Раньше у меня частенько была наобород недозарядка, но от того, что на предохранителе контакт плоховат и надо было его там поерзать (предохранитель), лампочка заряда тухла иначе подмигевала по дороге.

[Vlad007 3]

Да на его (РР) корпусе две клеммы: "15" и "67", любую выдернуть с него и заряд прекратится, но если выдёргивать "15", то её (выдернутую клемму) изолировать надо будет чтоб на массу не коротнула, а то 10 предохранитель вылетит и откажет много полезных приборов )))). Навскидку думаю что из наиболее вероятных причин : или ключевой транзистор в РР пробило или на корпусе РР "масса" плохая.

 

У меня когда генератор отказал лампа контроля заряда АКБ штатная даже не мигнула ни разу )))) Чуть новый АКБ не угробил, хорошо что вольтметр вместо часов стоит )))) он и показал заниженное значение напряжение в бортсети. Правда генератор пищать начал ))))

[USSRMoto 170]

Буду сегодня проверять... посмотрим... а то как то странно это все... РР в принцепи новое почти.

[USSRMoto 170]

И так, на одометре 63028 км. Прокатано уже 6 с хвостом тыков.

Обновил страховку. о которой забыл и чуть не был пойман гайцами. Но сегодня не об этом.

Появилось несколько печальных поводов для поста.

Первое, это то, что сняли дворники возле метро. Скоты... Как бы мелоч, но как на голову насрали. Да и тяжело домой было ехать ночью без дворников в брызгах проежающих мимо фур и маршруток. Купил в заменпар у безкаркасных таких

На рыжике отслужили мне такие же год, пока машин не был продан.

Наконец то у меня есть второй "окуляр" (авторское "ободок фары"). Хотел пока хоть без резинки поставить, да понял, что надо под него и крепеж. Когда тырили с машины ободок, видно сняли вместе с кронштейником. Теперь его буду искать

Но есть еще более печальный повод написать пост.

Сегодня в виду смещения подходящей погоды и моего настроения полез под машину искать причину плохой курсоустойчивости на ямах. Понятно, конечно, что у нас на окружной ровно ехать не реально, но все же немного таки можно. Изначально предполагалось , что подустал рулевой. но всейчас стало немножко хуже, что застремало. Предположили трещину в левом лонжероне под кабанчиком. Есть такая болезнь у тазиков. лечил ее на рыжей. Полез и...

По скольку смотрел сам. то подтвердить, что именно эта трещина является проблемой, на 100% не смог, но думаю по большей части виновата именно она. На следующих выходных позьму еще пару рук и буду тестить. Вот только думаю, чем это черевато, подварить или совсем менять лонжерон... как я понимаю, тогда надо будет икрыло снимать с брызговиком и новое тулить... я машину конечно собирался красить по весне, но не по такому поводу... где то я от себя это уже слышал.

[Bes 36]

USSRMoto, ... там внутри походу куча Гуєно.... и вырезать надо место перехода. Мне такое делали... норм )...

[Zhelezovski 70]

...подварить или совсем менять лонжерон... как я понимаю, тогда надо будет икрыло снимать с брызговиком и новое тулить... я машину конечно собирался красить по весне, но не по такому поводу... где то я от себя это уже слышал.

Підварити. Якщо, звичайно, не згнив весь лонжерон. Потикай викруткою в обидві сторони - буде ясно.

 

До-речі, на згині в лонжероні отвір повинен бути, для витікання/випадання каки. От тут на фото видно:

 

По причині його відсутності і почав гнити лонжерон.

Підварюй, якщо не настроєний на капітальний підхід. У мене он теж з шматків варений, якщо придивитися. Вже скоро 20 тис. пробігу буде...