Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Народ, светит полная замена задних тормозов. Так вот, с барабанами вроде как определился (АвтоВАЗ), с цилиндрами тоже (LPR), остался вопрос в колодках. Какие ставить? Настолько противоречивых отзывов, как о колодках, я еще не видел. Или у кого-то может есть что сказать по поводу барабанов и цилиндров?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, сорри за офтоп (вобще не нашел такой темы на форуме!), но а по выбору барабанов? АвтоВАЗ сойдут, или лучше погоняться за чугунными Pilenga? Мне просто говорили, что дюралюминий, из которого делает барабаны АвтоВАЗ, от температуры не лопнут, а вот чугун - может.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
maestro_9191, чугун - сразу рост неподрессоренной массы и выше инерционность, это так из минусов на вскидку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
maestro_9191, за Пиленгой гоняться смысла нет, ибо как выше и написал Солекс неподресоренная масса растет, соответственно ходовка ходит меньше, да и цена на них сейчас бешеная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

динамика разгона в ту же степь уходит, то же что и диск колесный тяжелый ставить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kraimiya, напиши завтра - будет тебе паста

Затарился для ревизии передних тормозулек. Спасибо Дмитрий $ все четко.

Зображення

И про пасту.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вже 2 роки їзджу на такій комбінації: диски брембо макс+феродо червоні це працює на 2110 супортах + ВУТ 2108. Писку немає. Гальма дуже і дуже впевнені. Якщо феродо погані то на трв мені дико подумати як моя автівка би зупинялася! З мого особистого досвіду скажу (можливо і не потемі звиняйте), що дуже велику роль грає заміна гальмівної рідини. Вона досить сильно гігроскопічна і бажано хочаб раз на 30000 її замінити. Ваша водичка при різкому гальмуванні хочаб при 100 км/год як закипить той говорять що колодки погані.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk, если тормозуха кипит, то тормоза пропадают, а не колодки пищат, но по поводу тормозухи - правда, менять каждые 2 года или 60к.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk, если тормозуха кипит, то тормоза пропадают, а не колодки пищат, но по поводу тормозухи - правда, менять каждые 2 года или 60к.

Ну я ніяким чином не повязав скрип колодок до гальмівної рідини. Як на мене хай собі скриплять аби ефективно гальмували. Я повязав гальмівну рідину до різних виробників колодок про яких відзивалися абсолютно нелицеприємно. Я використовую синтетичну гальмівну рідину і кажу що червоне феродо нормальні колодки. Пробіг близько 35000 диски рівно зточені колодки також.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставив тормозні колодки - Дафмі.

Тормоза просто супер.

Попередні феродо ховаються.

Відкатав 250 км.

Однозначно тормозять краще. Хороша обратна связь.

Тормоза мякі, та впевнені. Натискаєш легенько- злегка приторможує, чуть сильніше - уже впевнено зупиняється.

Я задоволений!

 

А головне пропав писк.

Правда я при заміні позмащував усі зєднання графітною змазкою.

Тому однозначно сказати не можу що помогло. Але думаю все таки колодки.

Тепер пішоходи не обертаються в пошуках автобуса, коли я гальмую.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И сколько(если не секрет фирмы) сия паста стоит? Р.С- ,,затарился,, неплохо!

все универсальное...не очень??? и приведу жизненный пример: Еще в молодости в вузе препод нас учил уму разуму и в качестве примера универсальности, привел утку...мол что она хорошо плавает и ныряет, но плохо летает... при взлёте крылами, машет...машет..., но тут студент с поправкой влез... говорит "мабудь" темпераментная очень...:multi::multi::multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это к чему,непонял?- я запчастями неторгую.. А универсал- это тип кузова(ну и состояние души конечно)!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это к чему,непонял?- я запчастями неторгую.. А универсал- это тип кузова(ну и состояние души конечно)!

к медной пасте...:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да хоть золотой пастой мажте,если финансы позволяют!:lol: Мне важен результат а не ,,понты,, и если он есть- зачем переплачивать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да хоть золотой пастой мажте,если финансы позволяют!:lol: Мне важен результат а не ,,понты,, и если он есть- зачем переплачивать?

+1:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера обзавелся колодками TRW и недостававшим цилиндриком LPR. До фотика только сейчас добрался. Собственно говоря, девайс:

Зображення

Зображення

 

смутило качество проклейки - потеки клея и т.д., засомневался не подделка ли...

Зображення

 

ну и сам цилиндрик:

Зображення

 

что скажете, господа хорошие? Удачна ли покупка?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цилиндрик- крут!(у нас такого некупиш.., да и надо ли..(скоко стоит?)), колодки задние- никогда небыли ,,чемто серьезным,,!(это мое мнение) Р.С- Но за замену- большой респект!(поймите правильно- мое мнение,это мнение ,,потребителя,,- всегда!!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal, цилиндрик один брал на авторынке на Перова за 40, второй на автокладе за 31 грн. На ЦГЗ такого нет. Колодки советовал Дима бакс, насколько я понимаю, он в этих вопросах довольно компетентен.

никогда небыли ,,чемто серьезным,,

имеешь в виду конкретно задние тормоза или самого производителя?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, ну посмотрим, как поменяется поведение машинки, а то после вчерашней замены выяснилось что я ездил с обоими заклинившими задними цилиндриками) а я даже и не подозревал)) думал что она так и должна тормозить)) к стати, ТРВ встали на место даже лучше родных - сразу и без проблем. Посмотрим как будут себя в процессе эксплуатации вести.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×