Какое мы льем масло в наши движки

[blackkila 2]

все равно - делать

[Anndreykov 10]

у меня тоже угарает, это означает пора делать мотор

Нормальная езда: считается нормальным расход масла до 0,25 литра на 1000 км. Езда на высокой скорости или с тяжелым прицепом: считается нормальным расход масла до 0,4 литра на 1000 км.

http://jap-parts.ru/Useful-advices/rashod_masla/" rel="external">Посилання

В современных автомобильных двигателях считается нормальным расход масла порядка 0,1-0,3% от расхода топлива. Интересно, что для больших дизелей этот параметр существенно больше - от 0,8 до 3,0%. А еще интереснее то, что зачастую для одного и того же типа мотора, но имеющего разное назначение, паспортный расход масла на угар может существенно различаться. Так, для дизеля обычного на-земного транспортного использования, он может составлять, допустим, 1,8%, тогда как для судового - 2,5% (данные по реальному двигателю). Это уровень надежности и долговечности, который у судового варианта должен быть значительно выше, сказывается!

http://old.autodealer.ru/autopedia/repair/oil" rel="external">Посилання

[RusLi 461]

Да это ипанутые мануалы, прикинь 5л на 10 тыщ. Зачем тогда менять масло вообще?

[Бакс 256]

прикинь 5л на 10 тыщ

 

а 10л на 10к у БМВ М-ки как тебе? ))

[RusLi 461]

Дмитрий $, нормально. у меня в мануале к форду тоже было 1л на 1000 км. бред. зачем тогда менять масло? если оно меняется при эксплуатации, причем у них "там" межсервисный больше - 15000 - как раз масло 3 раза меняется

[Бакс 256]

RusLi, ну оно как бы не совсем меняется, это у нас так экономные люди приняли считать, тяжелые фракции все равно никуда не уходят.

[Лукаш1 477]

А на всяких TSI без канистры в багажнике не ездят.

[Anndreykov 10]

у меня сосед на Mitsubishi VRX с оппозитным движком катался, так у него больше литра на тысячу выходило. Правда стиль езды активный.

[Бакс 256]

Anndreykov, ты не перепутал с субару WRX, потому что VRX у мицубиши это грубо гря комплектация и оппозитников там я что-то не припоминаю.

[Anndreykov 10]

Дмитрий $,

Извеняюсь, Subaru WRX(тупанул, думается одно, а ...)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Subaru_Impreza_WRX" rel="external">Посилання

4-цилиндровый бензиновый горизонтально-оппозитный

Змінено 2 лютого 2014 користувачем Anndreykov

[tdyardT 1]

Лукаш1,я конечно в различных тестах И Наблюдениях Не Принимаю Участия Но На Своих 2-х Двэсах Попробовал Масла Различных Производителей(ну и Классов) и Сейчас,к Слову,залито Равенол(из Т.н TSi серии).канисры С Собой не имею Привычки Возить.

 

Да еще забыл добавить:самое нормальное,на Мой взгляд,было Мобил1 в литровых банках 10w40(30),чисто USA,ток Оно по км-жу слабовато было(~6т-7т км)

Змінено 2 лютого 2014 користувачем tdyardT
гр. ошибка

[slashxxx 56]

Солекс Делортович,

Ну почему другое не угорает а это угорает?

в таз тоже заливал мотюл, тоже самое, с аджипом всё ок.

а состояние двигателя отличное, 20 тык после кап ремонта.

[Anndreykov 10]

slashxxx, после того как перешел на конфигурацию 82Х80 с тайговским коленом и короткими шатунами в 011-блоке расход масла стал примерно 300-400 грамм на тысячу, причем уже вторая сборка мотора. Правда 4-5 тысяч оборотов двигателя считаю нормальным.

[RusLi 461]

Anndreykov, кольца какие?

[Anndreykov 10]

RusLi, Если имеет значение, то АвтоВАЗ, поршня так же АвтоВАЗ, все оригинал(привезено оттуда), прилегание отличное, без зазорное, зазор в стыке 0,15-0,2, расточка и хонинговка блока в проверенном хорошем месте.

 

И опять таки повторюсь, мотор собран во второй раз с заменой всего что есть, причиной ремонта стала замена блока. В первом случае блок гильзовался гильзами производства Конотоп, во втором случае без гильзовки, расход масла в обоих случаях одинаков.

 

 

 

Добавлю: зимой, когда двигатель меньше крутится и стиль езды более спокоен, расход масла падает до 100-200 гр.

Расход бензина по городу 12-13 литров, по трассе 8-9 литров, расход газа 12-13 литров по городу, 9-10 по тпассе.

Змінено 2 лютого 2014 користувачем Anndreykov

[Бакс 256]

Да еще забыл добавить:самое нормальное,на Мой взгляд,было Мобил1 в литровых банках 10w40(30),чисто USA,ток Оно по км-жу слабовато было(~6т-7т км)

 

Потому что основа минеральная, потому и так слабо было.

 

Ну почему другое не угорает а это угорает?

в таз тоже заливал мотюл, тоже самое, с аджипом всё ок.

 

Встречал жор мотыля если мотор уставший был, в других случаях жор а допусках был, то ест ьесли не наваливаешь то и не ест, попробуй на 2100 перейди , там процент синтетической составляющей самый маленький, даже на уставших моторах не ест.

 

залито Равенол(из Т.н TSi серии).канисры С Собой не имею Привычки Возить.

 

это называется "слышу звон - не знаю где он", имелись ввиду ВАГовские движки ТСИ

[slashxxx 56]

Встречал жор мотыля если мотор уставший был, в других случаях жор а допусках был, то ест ьесли не наваливаешь то и не ест, попробуй на 2100 перейди , там процент синтетической составляющей самый маленький, даже на уставших моторах не ест

Не, наверно обратно перейду на аджип проверенный, сколько моторов на нём уже, даже в спорте и всё ок.

Мотор можно сказать новый,замена ШПГ с расточкой блока, правильные зазоры в кольцах+ тепловой зазор, полный ребилд ГБЦ, клапана-напрвляйки-гидрики, даже вкладыши распредвала новые))) маслонасос, колено в первом ремонте, вообщем для себя если делаешь то лучше чем для других опыта хватает как бы)))

 

 

после того как перешел на конфигурацию 82Х80 с тайговским коленом и короткими шатунами в 011-блоке расход масла стал примерно 300-400 грамм на тысячу, причем уже вторая сборка мотора. Правда 4-5 тысяч оборотов двигателя считаю нормальным.

ну на ауди мотор низовой, крутить его не вижу смысла выше 3-4 тык, по трассе при 4000 об это 150 кмч

[Anndreykov 10]

ну на ауди мотор низовой

Существует много разных факторов.

Змінено 3 лютого 2014 користувачем Anndreykov

[slashxxx 56]

Существует много разных факторов.

я ж написал, что другое масло не угорает, а мотюл мои 2 двигателя хавает.

[Бакс 256]

slashxxx, тут дело скорей всего в основе, на других полусинтетических маслах синтетики фиг да нифига, вот частицы не так и горят, другого объяснения я не нахожу.

[slashxxx 56]

slashxxx, тут дело скорей всего в основе, на других полусинтетических маслах синтетики фиг да нифига, вот частицы не так и горят, другого объяснения я не нахожу.

наверно, по мануалу лить ваще надо 15в40 или 20в50:multi:

но езжу на 5в40:-)

[reanimation 114]

Уже 1000км на Мотуле 2100 проехал ,пока что эмоции только положительное ничего плохого скахать не могу крутится легче,прогревается быстрее стал тише и ровнее работать движок. Надеюсь на мотуль я перешёл всерьёз и на долго.

Змінено 4 лютого 2014 користувачем reanimation
Цифры не дописал..

[PJR 75]

Пол года назад заливал Zic XQ 5W40, проехал 4000км, долил грамм 200-250 где-то, в канистре 4х литровой еще есть что-то(литровую доливку даже не вскрывал еще), а перед заливкой долго сливал и заводил двигатель для более полного слива. В общем все устраивает. Я его тогда выбрал по результатам тестов журнала и мне здесь написали что верить особо этому не стоит. Нашел сейчас на оил форуме тест свежего масла, который провели форумчане, после выхода номера журнала, где победителем стал Zic.

Ну, что ж - действительно журнал приврал Там всего 4 небольшие страницы обсуждения, я прочитал с удовольствием, они там и на форуме за рулем отписывались по поводу результатов статьи. По выводу тамошних экспертов это хорошее масло среди конкурентов в своем классе, а с учетом цены - даже очень неплохое.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5787-zic-xq-5w-40-svezhee/" rel="external">Посилання

[Yurec77 206]

Что скажете про Шелл полусиньку?

[PJR 75]

Yurec77, могу отметить что на центргазе на него подозрительно низкая цена которая так и манит, возможно это объясняется большим остатком на складе, а возможно и происхождениям масла, хз, вот можешь полистать отчетик http://www.oil-club.ru/forum/topic/6655-shell-helix-hx7-10w40/" rel="external">Посилання