Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

[denis13 1 206]

http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=50347

Объемчик канешно маловат, ременной ДВС все же, М40 конечно не ярый представитель двигателей БМВ. НО ты ж за ГБО2 не хочешь говорить

[Creativ4eg 1 045]

предложили неплохие диски. с виду гуд, R14. мне понравились. вот жду когда приедут. теперь думаю что с резиной делать. какую брать? цена  700-1100 грн. в этом диапазоне, из тех что знаю, только Фулда и Премиори. и та и другая была\есть. обе показали себя отлично. разве что Премиори немного быстрее изнашивается. в остальном обе устраивают. разница в цене где то 400 грн на баллоне. но вопрос еще и по размеру. 185\60 или 185\65?

[VETALZZZ 1 446]

если дороги хорошие то 185 60, если как у меня то 185 65.

Премиори мне не понравилась, трется очень быстро, мишлен на порядок дольше ходил.

[Creativ4eg 1 045]

 

 

мишлен на порядок дольше ходил.

ну и по цене там норм так. 

[Creativ4eg 1 045]

 

 

если дороги хорошие то 185 60, если как у меня то 185 65.

дороги, после зимы везде не очень

[VETALZZZ 1 446]

 

мишлен на порядок дольше ходил.

ну и по цене там норм так. 

 

знаю.... но ходят они оочень долго. Быстрее сотрешь два комплекта премиори.

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Быстрее сотрешь два комплекта премиори.

надеюсь что это последний раз я покупаю на эту машину резину. 

 

вспомнил что один из клубней работает на шиномонтажке и там резину с Европы возят. жду что скажет.

[VETALZZZ 1 446]

Ну так она ж и на другую может перейти)))

[Sj Makar 546]

Я бы 185/65 не ставил, большие они... лучше остаться в родном диаметре колеса с 185/60 имхо

 

 

* *

[VETALZZZ 1 446]

Я бы 185/65 не ставил, большие они... лучше остаться в родном диаметре колеса с 185/60 имхо

 

 

* *

какие дороги, такая и резина

[Creativ4eg 1 045]

Только решился на 185/65 и тут на тебе) нужно узнать что есть по 185/60 теперь )))

[Gutman 190]

У меня на шохе была 185/65-14 - затирало передние в поворотах об локера, задние затирали при полной загрузке на ямках. 185/60 дюже маленькая резина, такая тоже стояла, приходилось регулярно катать "железо"! После замены всего выше перечисленного на 175/65-14 все проблемы как рукой сняло, в этой резине машинка и была продана =)

[WAZ 300]

185/65

 

Для переднеприводных еще норм, но для классики будет высоковата...

 

 

185-60 впритык, или брать 175-65 но вид не тот)

[VETALZZZ 1 446]

 

185/65

Для переднеприводных еще норм, но для классики будет высоковата...

 

 

185-60 впритык, или брать 175-65 но вид не тот)

да нормально все там, года три на 65й езжу, и следующая будет такая же. 185-60 не может быть впритык, она такая же по высоте как175 70 13

У меня на шохе была 185/65-14 - затирало передние в поворотах об локера, задние затирали при полной загрузке на ямках. 185/60 дюже маленькая резина, такая тоже стояла, приходилось регулярно катать "железо"! После замены всего выше перечисленного на 175/65-14 все проблемы как рукой сняло, в этой резине машинка и была продана =)

все зависит от вылета дисков. А 185 60 да довольно маленькая, колеса мелкими кажутся.

Пс: Серёга зайди и фотки в моем борте, те которые на литьё посмотри.

[WAZ 300]

 

 

185-60 не может быть впритык, она такая же по высоте как175 70 13

 

Она шире и при вывороте до локера меньше сантиметра.

[VETALZZZ 1 446]

 

185-60 не может быть впритык, она такая же по высоте как175 70 13

 

Она шире и при вывороте до локера меньше сантиметра.

значит такие локера. У меня стоят рычаги со смещением и из за этого колесо смещается назад на 1см. И то еле чиркало, я феном нагрел локера и выгнул как мне надо. На стоковых рычагах ничего не задевало. Даже если как пишешь меньше сантиметра, зазор то все равно будет, чему задевать?

[Creativ4eg 1 045]

хорошо когда машина не ломается. писать особо нечего. это радует.

но была одна проблема. недавно потекла помпа. заменить получилось только вчера. собрались компанией пожарить мяса. и заодно помпу поменять. 

благо выбор был помп огромный просто.

значит взяли мы Лузар, Аврора и Фенокс.

 

пост без фото, так как почему то забыли)

 

из этих трех помп мы выбирали одну, лучшую.

 

первым делом это люфт. к большому сожалению Лузар люфтил больше всех. Аврора немного меньше. Фенокс практически нулевой люфт.

хоть и по виду крыльчатка грубая, не такое качественное литье. 

 

долго думали, и таки поставили фенокс. посадили чисто на геметик, без всяких замеров зазоров и прочего. поставили, не затирает, натянули ремень ,шумов посторонних нет. все гуд.

Лузар ,предыдущий, с первого дня странно себя вел, шуршал ,шумел. но сальник у него оказался не очень. в общем такие вот дела. жаль что без фото, выдумывали разные варианты "тестов"

перед Лузаром был Фенокс. "прошел" где то 80к при мне, и неизвестно сколько до меня. надеюсь и эта отходит столько же)

[Gutman 190]

Тоже хвенокс стояла помпа,при мне отбегала тыщ 40 на всех моих трёх моторах, появился люфт небольшой, но сальник держал огонь! Как потеплело вижу все занялись термостато-помпо-тосольными делами. Я давеча менял термостат, датчик на вентилятор и антифриз.

[Creativ4eg 1 045]

а нет, таки шпионские фото были. правда помпа только одна там на фото

 

 

 

 

Тоже хвенокс стояла помпа,при мне отбегала тыщ 40 на всех моих трёх моторах, появился люфт небольшой, но сальник держал огонь! Как потеплело вижу все занялись термостато-помпо-тосольными делами. Я давеча менял термостат, датчик на вентилятор и антифриз.

та я уже терпел до потепления. вот выдался норм день. вот и заменил. 

[Gutman 190]

Я тоже так. После сношения с вектрой, к жигулям отношусь с большой любовью и трепетом в душе. Мне замена термостата и антифриза стоила 2х неполных дней и кучу нервов. Места для маневра мало катастрофически, разбирать надо половину морды:

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[Creativ4eg 1 045]

@Gutman, да, знаем как на иномарках иногда менять мелочьние детали)

[Creativ4eg 1 045]

Вчера был хороший день. запустили мотор на Январе 7.2+ (хотя определяются как 7.2, плата М73). купил, зимой еще, ЭБУ (по словам продавца Январь 7.2 с Калины), знаю что он точно читает форум, и борт (это к пользователю Ton1, который прославился не только на нашем форуме, но и на 2108 форуме, и на многих других). хотя год назад купил у него блок бош и проводку. все норм было, надеялся что и этот блок будет норм, но что поделаешь. хочу сказать ему "огромное спасибо" за говнище, которое он прислал. что бы у тебя рученьки отсохли если будешь еще такое продавать кому то. но у нас руки как бы не из жопы растут (в отличии от тех, кто купленный блок так варварски рассверлил (благо не задели жизненноважные элементы"), дабы впихнуть в корпус "калиновских" мозгов). ну то такое, купили, значит сделаем.

вот такие "мозги" я получил. (за качество фото сорри)

 

 

 

 

 

вот как то такое я получил. подозрение вызвало то, что запах с корпуса был не очень. на почте вскрыть блок, ясное дело ,я не смог, так как ни инструмента ни разрешения от работников я не получил. ну то такое уже. решено было восстановить. собираем схему подключения (в инете их полно, кому интересно, найти не проблема). подключаем +12 от АКБ, и видим дымок с места "прогара". все ясно, эти +12 постоянный "+" от АКБ (12 нога разъема). у нас есть хороший мастер по разным железкам, он сходу говорит что хочет этот блок поднять .забирает его к себе на работу, буром вычищает это все дело и убирает КЗ. привозит, подключаем, ура, блок определился. дальше у него еще больше интереса что бы машина поехала на нем. 

 

несем в машину, подключаем, запуск, мотор работает, правда не совсем хорошо. выдает нам такие ошибки (скрины с Опендиаг)

 

 

\

 

глюк в проге был, блок определялся как М73 Е3 (вроде так). прошивка под 21114 мотор 8кл. евро3 (то есть 2 лямбды, датчик фаз и так далее. ясное дело этого у меня нет, но машина работала, ехала, правда работа мотора была не устойчивая). перемога! работаем дальше.

 

находим схемы перепайки резисторов для перевода ЭБУ из М73 в Январь 7.2+. паяльник и "очко" и блок готов к прошивке. прошиваем классической прошивкой (блок 21067) и готово. ставим в машину, ключ на старт, машина работает отлично. 

 

осталось несколько доработок блока сделать (каждый раз после выключения зажигания блок скидывает настройки на дэфолт, то есть нет памяти, нужно допаять пару микрух и тогда все гуд будет) и поправить прошивку ,откорректировав ее под газ и под мои запросы. Emissions уже работает над этим вопросом. 

 

далі буде!

[Gutman 190]

Класс,вот это покупка)))

[Emissions 1 500]

Класс,вот это покупка)))

та не говори)

[VETALZZZ 1 446]

Молодец Серёга не сдался, и товарищи твои молодцы. А земляк мой редиска...