Перейти до публікації
Gmek

Вопросы по системе охлаждения задаем здесь

Рекомендовані повідомлення

ото заморачиваетесь с радиками от старших моделей, у тебя гонка что ли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, не, наоборот, якорь - вечно стоит. Радик шаровый был, почти новый. Чё б не поставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кароч, исправил уровень, и из-под прокладок течь перестало.

Но мокро вокруг натяжителя цепи. Шо за фня...

 

А кто подскажет, какая разница температуры ОЖ в верхнем и нижнем патрубках радиатора? Насколько радиатор охлаждает жидкость сам, без вентилятора?

Змінено користувачем Земляк

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! Посоветуйте что взять:

Посилання

Посилання

И какую она вообще играет роль в системе Ох?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
devilwalker, любую бери. У нее задача не давать брызгам из бачка вылетать и сообщать систему охлаждения с атмосферой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dizeli$t, Понял, спасибо! Еще такая беда, с под крышки радиатора при нагреве сочится вода!!! Бывает даже струйкой под давлением! крышка мозг ипёт? Змінено користувачем devilwalker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

devilwalker, сделай ревизию шва и пропаяй по новой, если что. Там один гемор - найти паяльник, который потянет прогреть эту массу металла.

Одно "но" - смотри чтобы после пайки крышка закрывалась.

 

П.С. Проверь работают ли клапана в крышке как положено.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если есть заедание в момент закручивания пробки, то наждаком снимаеш нижнюю часть клапана покругу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dizeli$t, Проверить понажимав на патрубок?

Снять, проверить подвижность руками. Поставить на место и проверить понажимав патрубок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
devilwalker, плотно закрой лодошкой горловину и нажми на патрубок. Увидиш виновата крышка или трещина в радиаторе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посоветуйте по охлаждению. Радиатор практически новый с электровентилятором ( пробег около 5к ), Короче говоря ситуация следующая: По городу когда ездишь, то все в целом норм, стрелка температуры где-то на 80-85, он включается ( у меня индикация в салон выведена когда вентилятор включается ), работает, туда сюда и выключается. Стрелка очень редко доходит до 90, в основном 80-85. А по трассе очень интересно получается, ехал на дальняк недавно, короче когда стабильно идешь по трассе на 4-й передаче достаточно долго (30 мин и более) то получается стрелка доходит до 90-92, вентилятор работает, но почему-то не сгоняет, и так вот я проехал 250 км и почти все время вент крутился. Но и не шкалила дальше температура. Хорошо сбрасывается температура когда с хорошей горки на передаче спуститься. Тогда доходит до 80 и вент выключается. Заметил это буквально с этой поездки, ранее такого не наблюдалось - включился, поработал и выключился. Хоть трасса хоть город. У меня такое чувство что когда ей даешь ДЛИТЕЛЬНУЮ нагрузку 3-3.5к оборотов то двиг греется, НО почему радиатор и вент не сгоняют температуру? В городе то езда не такая - то нейтралка то газ то тормоз... постоянной нагрузки нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посоветуйте по охлаждению. Радиатор практически новый с электровентилятором ( пробег около 5к

а какой пробег термостата?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
BARKAS, прогреть до 80 и потрогать радиатор, если холодный, то вот и ответ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, прогрел, потрогал. Радиатор горячий везде, вверху, посередине и внизу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×