Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 14 серпня 2015 BARKAS, Жарко сейчас очень! Да, температура и даже влажность воздуха играет большую роль в охлаждении. Так что тут +1. У самого та же ситуация. Да у всех такое. Я уже все поменял и даже промыл систему. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mishanya 16 Скарга Опубліковано: 15 серпня 2015 Температура воздуха высокая,вот и греется.Себе поставил цифровой датчик температуры в блок-сегодня максимум 93 С. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BARKAS 3 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2015 Пока на днях похолодало, да, реже вентилятор гораздо стал включаться. Но сегодня случилась фигня. Опять жарко, ехал по трассе, периодически включается, но выше 90 не поднималось. А потом в пробке постоял чуток, и полезло где-то до 100, с работающим вентом. Я капот открыл, радиатор горячий везде, А патрубок верхний, который идет к горловине, пожмакал его, такое чувство что пустой. Пожмакал-пожмакал, поехал, и вроде нормально стало, температура опустилась и выше 90 не поднималась. Но патрубок по ощущениям также пустой. Что посоветуете сделать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Змей 59 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 А у тебя не течёт система? Пожмакал-пожмакал, поехал, и вроде нормально стало, температура опустилась Такое ощущение, что не хватает жидкости и система завоздушилась. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
apa4i007 3 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 У меня такое на днях было... Я прогрел двигло, открыл печку, прокатался чуток. Потом пожмакал верхний патрубок, отвентил крепления разширительного бачка и поднял его повыше (и из радиатора поднялся воздух). Потом болил тосола и теперь теспература всегда около 90. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Змей 59 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 apa4i007, просто так ничего никуда не девается. (и из радиатора поднялся воздух). Потом долил тосола если долил тосола, значит есть где-то утечка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
apa4i007 3 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 Так долил вместо воздуха который вышел. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Змей 59 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 Наводящий вопрос: откуда взялся воздух в системе? Его там быть не должно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
apa4i007 3 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 Откуда - второй вопрос. Пока ситуация не повторилось... Но перегрев пропал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BARKAS 3 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 Змей, да особо луж никаких нет под авто. и в бачке уровень всегда на одном месте... правда на минимуме. Но это на холодную. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Змей 59 Скарга Опубліковано: 23 серпня 2015 Откуда - второй вопрос Как раз это первый и главный вопрос. У меня на первой копейке тоже начал греться и тосол уходил. Заеду мордой на горку - пузыри воздуха выходят. И печка сразу греть начинает. Оказалась пробита прокладка ГБЦ возле 4-го горшка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2015 Опять жарко, ехал по трассе, периодически включается, но выше 90 не поднималось У меня по трассе даже в +40 вентилятор не работает, да и по городу никогда не замечал что он включается, как будто его там нет) Пробок у нас конечно нет. Но ездил и по лесу и по лугу, ~89-90`C стабильно держит. Датчик вентилятора на 92`C. Себе поставил цифровой датчик температуры Можно ссылку где брали? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BARKAS 3 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2015 devilwalker, Это хорошо что у тебя так))) Я тоже так хочу)) Вот пытаюсь разобраться что к чему Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2015 (змінено) BARKAS, может термос, забитая система/радиатор, помпа без крыльчатки)? У меня после покупки термостата все работает как надо. Змінено 24 серпня 2015 користувачем devilwalker Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikluz 2 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2015 Вчера дособирал двигатель и систему охлаждения. Термостат и помпа старые. До замены двигателя работали. Только новые патрубки поставил. Начал заливать ОЖ, так влезло около 3х литров. Жмакал патрубки, так немного попузырилось и ничего не поменялось. Грешу на то что может быть воздушная пробка. Когда заливал, то забыл снять патрубок с коллектора, чтобы воздух выходил. Что это может быть? Все же воздушная пробка? Или может термостат как-то влиять на то что жидкость не уходит из радиатора в блок? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2015 Или может термостат как-то влиять на то что жидкость не уходит из радиатора в блок? может, термостат закрытый ведь сейчас, а вообще видел хитрость с верхним патрубком, пробуй жмакать наполовину возле тройника, и оно начнет булькать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2015 nikluz, Сними шланг с коллектора. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Golandetc 2 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2015 (змінено) Ставимо авто мордою вгору, передком наіхати на горбик, чим вище, тим легше заливати, і все тече як треба, потім заводимо і доливаємо, прогріти потрібно до відкриття термостата, щоб вигнало бульки з радіатора. Читаю фразу "повітряна пробка" , смішно, повітря то не клей і не цемент, повітря, в рідині, завжди тікає вгору, от йому і потрібно забезпечити шлях на гору. Змінено 29 вересня 2015 користувачем Golandetc Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikluz 2 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2015 Вчера в итоге снял шлангу с коллектора и все вошло. Машина прогрелась, термостат открылся, вентилятор включался. Все как надо. Спасибо отписавшимся. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2015 а еще лучше покупать помпу 21073 с корпусом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2015 Земляк, норм промывка) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 8 жовтня 2015 Всем привет! Подскажите какими народными средствами промыть систему после воды? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 8 жовтня 2015 devilwalker, Просто, слей воду и залей антифриз. Все. Еще можешь отлить немного в бутылку и держать в авто. Если замерзнет, то антифриз гамно и замерз в системе и в этот день автом лучше не пользоваться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 8 жовтня 2015 Если замерзнет, то антифриз гамно и замерз в системе и вэтот день автом лучше не пользоваться. ЭТО Я НЕ СОВСЕМ ПОНЯЛ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 9 жовтня 2015 Типа так, но с антифризом. Да и свое масло на данный момент залитое тоже можно держать в багажнике. То есть если зима будет сильно холодная, ниже -20, открыл багажник достал две бутылочки одну с маслом, другую с антифризом. И если что-то замерзло, то в этот день отказаться от поездки на авто. 1 devilwalker відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах