Вопросы по системе охлаждения задаем здесь

[kisilam 2]

Зрозумів дякую. А в якій темі можна написати і пошукати майстрів. А то в Кременці , кажуть, таких немає. Я б зняв радіатор, та й Новою поштою переслав би для ремонту.

[Token 10]

Новою поштою переслав би для ремонту.

та дороговатый ремонт, если учитывать расценки Новой почты

[kisilam 2]

Ну а що робити, купувати нормальний за 400 грн.

[kisilam 2]

доброго дня. А хтось може продати саму горловину і пояснити чим саме припаяти, може сам подужаю.

[debyt 224]

Горловину можете выпаять на разборке или металлоломе из убитого радиатора, при желании можно договориться и вернуть им потом радиатор без горловины. Для пайки нужен паяльник 65 Вт (если мощность больше - неудобно будет подлезть) строительный фен, нормальный припой (к сожалению на рынке продается много подделки) так что покупать желательно у проверенных людей, или на радио рынке, там он дороже но качество намного лучше, флюс F3- продается на том же радио рынке цена 18 грн. При выпайке горловины потренируетесь работать феном. Для нормальной пайки нужен помощник, который будет работать феном, а Вы, как при газосварке, припой в левую руку паяльник в правую. Перед пайкой обязательно обе детали зачистить до блеска, нагреть и качественно облудить, тогда пайка будет прочной и герметичной. Удачи Вам, и как говориться глазам страшно а руки делают.

[kisilam 2]

Припой потрібно для міді/латунні??

[debyt 224]

Припой самый обычный (ПОС 40, ПОС 60), диаметр 2.5-3 мм. Почему на радио рынке - раза 2 покупал в строй магазине толстый, 8-10 мм пруток, так он вообще не паяет, расплавляться расплавляется а к детали не пристает,только шарики катает как ртуть, таким припоем паять вообще невозможно. У себя в Виннице на радио рынке покупаю белорусский припой, цена до скачка доллара была 300 грн за килограмм. Сколько стоит сейчас не знаю, есть еще старые запасы, вернее знаю но не покупаю - отдавать 50 грн за 1 метр диаметром 3 мм душит земноводное, потому и не покупаю, может что то измениться к лучшему.

[USSRMoto 170]

kisilam, если первый раз, я б не пробовал сам. Ну разве что ради интереса. Надежней купить новый радиатор или хороший б/у

[dimon_21061 236]

Так оно и будет, все закончится покупкой нового радиатора.

[devilwalker 21]

Да купите алюминиевый типа ДААз, Лузар и ездите спокойно пару лет!

[debyt 224]

Если радиатор не забит то можно и потренироваться, ничего страшного в этом нет. Если покупать новый радиатор то рекомендую латунный Оренбург, правда цена сейчас космос , в пределах 1600 гривен, зато он в 2 раза тяжелее иранского и имеет 58 сот в отличии от 36-ти в иранском. По поводу алюминия - опыт есть только с печкой, алюминевый Лузар хорошо грел только в 30-ти градусную жару, поэтому при первых морозах пришлось его срочно менять на латунный. Хотя на втором автомобиле ВАЗ 2107 2007 года стоит алюминий с завода и вроде как со своими задачами справляется полностью.

[kisilam 2]

debyt, дякую, та я і радий би спробувати. Ще потрібно знайти горловину. якщо не знайду то потренуюся в пайці тріщин горловини, а потім може і знайдеться.

[DVA 89]

Якщо тріщина невелика, то візьми мідну проволоку, обмотай горловину, там де тріщина і добре пропаяй. Для пайки використовуй будівельний фен, бо без нього не прогрієш. Паяй кислотою.

[ORION 7]

Не могу понять почему машина греется почти до красной зоны доходит но не кипит,поменял все радиатор,термостат , вент на 6 лопастей стоит диффузор от пятерки стоит.Может с помпой что не так? Я уже просто в растерянности, и на улице уже прохладно.

[Лукаш1 477]

а датчик не врет?

[slavan 42]

вот моя помпа с уаз змз 409 пробег ее около 100 тыс ездил только на тосоле брали самый дешевый результат на лицо

 

 

[ORION 7]

а датчик не врет?

а кто его знает, вот поменяю отпишусь

[Token 10]

ORION, мож забито где то? хотя обычно это радиатор... остается после датчика только помпа. а прбовал довести до кипения?

[ORION 7]

Все перебрал даже прокладку сменил на ГБЦ все равно греется. Может после перегрева начать греется? До кипения не доводил только до красной зоны на приборке.

[reanimation 114]

ORION, Помпу менял?

[ORION 7]

ORION, Помпу менял?

 

Все уже поменял даже не знаю что делать, кулибины в деревне говорят если был даже незначительный перегрев то может греться, надо делать мотор.До кипения мотор не доводил до красной зоны стрелка доходила,сразу включал печку и на обочину.После второй попытки уехать сразу на месте поменял термостат, все было нормально до середины лета начала сильно греться но не кипеть стрелка вставала между буквами "Д" и"А" на приборке.Менял два раза термостат не помогло, поставил новый радиатор не помогло.С горяча даже прокладку поменял на ГБЦ. Сейчас стало прохладно стрелка на приборке температуры стоит все время по середине, но как только разгоняюсь на трассе начинает подниматься до буквы"А" там и стоит пока скорость до 60км\ч не сбавить, если гора на пути может и до красной зоны дойти.

[Token 10]

ORION, у меня была такая проблема, поменял все кроме радиатора. стрелка все равно упорно ползет к красной зоне. обычный маршрут 4-5 км по городу и 30 за городом. всегда останавливался остыла что бы. потом психонул, и не остановился, думаю закипит, стану. и, она не закипела, правда на красную стрелка не дошла, где то как рас в притык. ну с заменой датчика не стал заморачиваться, вылезли поломки серьезнее, так и ежу. если есть мультиметр с замером температуры, ты стань померяй в раширительном когда стрелка до красной доползет. около 100 точно должно быть, если не врет датчик

[ORION 7]

ок....

[Mr.Maks 23]

ORION, крышку радиатора попробуй поменять

[debyt 224]

Не могу понять почему машина греется почти до красной зоны доходит но не кипит,поменял все радиатор,термостат , вент на 6 лопастей стоит диффузор от пятерки стоит.Может с помпой что не так? Я уже просто в растерянности, и на улице уже прохладно.

 

При замене помпы очень желательно проверять зазор между крыльчаткой и корпусом, который должен быть 0,9-1,3 мм, чего как мне кажется никто не делает (для этого нужно снять корпус помпы с блока). Я как то купил новую помпу HORT, так там зазор был 7 мм без прокладки. Хотя тот хорт откупил у меня кум и поставил себе на Москвич 2141 с двигателем 2106 и вроде бы не жаловался на перегрев. Но все таки в КБ ведь не дураки сидели и видимо этот зазор все таки влияет на производительность, ИМХО.