Все проблемы с поворотниками

[бабон 1]

да ты прав,повернул на 180 и всё заработало как надо.всем спасибо за советы

[Sound27 1]

После замены левого крыла,фартука и правого поворота появилась проблема с поворотами. При включении правого поворота, горит сразу предохранитель ( по моему девятый), при включении левого поворота, вся левая сторона просто горит и не мигает, что может быть?????

[deredred 34]

проверь целостность проводки там гдето КЗ

[Sound27 1]

То что где-то КЗ это понятно, а вот почему не мигает левая сторона, а просто горит?

[deredred 34]

а какое реле

[Sound27 1]

а какое реле

 

от 06 модели,.... может реле на пенсию просится?

Змінено 9 березня 2013 користувачем Sound27

[deredred 34]

поменяй реле и тогда всё узнаеш

[Дмитрий86 4]

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ МИГАЕТ?

[Sound27 1]

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ МИГАЕТ?

она работает синхронно с поворотами, с левой стороной просто горит, с правой стороной выгорает предохранитель

 

поменяй реле и тогда всё узнаеш

 

завтра сменю, отпишусь

[Дмитрий86 4]

отключи правую и левую часть передних поворотов и посмотри как себя поведут задние,просто отсоедини 2 фишки двух контактные передние

[Sound27 1]

отключи правую и левую часть передних поворотов и посмотри как себя поведут задние,просто отсоедини 2 фишки двух контактные передние

 

Так и сделал, и причина сама нашлась, оказалось все просто, на переднем подфарнике + и - просто перепутали местами.

 

Спасибо все за помощь и подсказки, причина устранена. Горели постоянно левые повороты, потому что, просто сгорело релле, поставил новое, и все замигало. Проблема с перегоранием предохранителя, тоже решилась, по совету Дмитрий86 отключил передний правый поворот, все работает нормально, потом снял правый подфарник и увидел, что + и - перепутаны, поставил их на свои места и все замигало и заработало как надо. Всем спасибо за помощь.

[BoDiK 1]

Забрал машину с покраски, после неправильного подключения (подключал не я) задних фонарей (возможно и передних поворотников) появилась проблема. Сначало горели предохранители когда включал габариты (розобрал задние фонари и правильно подключил, заменил предохранители - проблема решилась). Сейчас правый поворот работает нормально, а когда включаю левый то тупо гудит и не мигает,аварийку когда включаю то лампочка аварийки (кнопка) просто светится. Предохранители целые, лампочки тоже. Как вы думаете в чем может быть проблема?

сегодня подставлю реле поворотов посмотрю будет ли результат.

[igor 27]

BoDiK, какое реле поворотов? Конечно оно непричем, но хотелось бы понять по какой схеме должно быть подключение, чтоб что то посоветовать.

[BoDiK 1]

Вообщем cделал повороты, только что домой пришёл

Проблема оказалась проще простого, в переднем левом указатели поворотов плюс был на масе, поменял контакты местами и всё работает

Всем спасибо!

[BoDiK 1]

Кстати появилась новая проблема - на панели приборов не мигает лампочка поворотов, хотя поворотники работают.

Думал лампочка сгорела, поменял та же проблема. Ваши мнения?

[monia 1]

BoDiK, проверить мультиметром или контролькой, есть ли напряжение на выводе, который идет на приборку. если нету - то гавкнуло реле (ничего страшного в этом нету, повороты будут работать нормально, частая болячка релюх). если питание есть - то прозвонить сам провод, потом проверить патрон на приборке, а именно как контачат лапки патрона с контактными кольцами.

[BoDiK 1]

BoDiK, проверить мультиметром или контролькой, есть ли напряжение на выводе, который идет на приборку. если нету - то гавкнуло реле (ничего страшного в этом нету, повороты будут работать нормально, частая болячка релюх). если питание есть - то прозвонить сам провод, потом проверить патрон на приборке, а именно как контачат лапки патрона с контактными кольцами.

 

сегодня после роботы проверю, отпишусь, спасибо за совет

[Kyivfan 15]

ребят..у меня проблема.

 

автомобиль ваз 2103, приборна панель от ваз 2107, но аварийка не стояла. решил установить аварийку.

поменял реле поворотников (установил релюху с аварийкой - 71.3777),

сначала было все ок - при включении поворотников или аварики - все лампочки как на авто так и на щитке приборов работают отлично. но после работы автомобиля на протяжении минут 30 - лампочка на щитке перестает работать, хотя сами поворотники как на левой стороне так и на правой моргают исправно. При этом начинает дергатся стрелка заряда аккумулятора.

 

машина остынет - опять все работает исправно, проходит минут 2530 езды - и опять КЛ не горит.

 

а чем может быть проблема?

 

спасибо

[avtolubitel 1]

ребят..у меня проблема.

 

автомобиль ваз 2103, приборна панель от ваз 2107, но аварийка не стояла. решил установить аварийку.

поменял реле поворотников (установил релюху с аварийкой - 71.3777),

сначала было все ок - при включении поворотников или аварики - все лампочки как на авто так и на щитке приборов работают отлично. но после работы автомобиля на протяжении минут 30 - лампочка на щитке перестает работать, хотя сами поворотники как на левой стороне так и на правой моргают исправно. При этом начинает дергатся стрелка заряда аккумулятора.

 

машина остынет - опять все работает исправно, проходит минут 2530 езды - и опять КЛ не горит.

 

а чем может быть проблема?

 

спасибо

 

У меня похожая проблема: по левому борту всё вроди норм, а по правому минут 5-15 норм а потом тухнет...

полез к релюхе (боченок вроди даж родной...) она горячая фиг в руках удержишь...

после остывания все опять работает но не долго...

 

после завтра буду идти проводку вызванивать (менял задние фонари наверное там чегото попутал)

 

p. s. У меня какого-то релюха на изоляторе была установлена (втулка пластиковая) мож теплоотвод хреновый...

Змінено 15 квітня 2013 користувачем avtolubitel

[Kyivfan 15]

в том то и дело что сами поворотники работают

[avtolubitel 1]

Все проблемы решились зачисткой контактов на лампах (и кто придумал контакты на плафонах стальные делать...)

 

а вот насчет изолятора так и не понятно...

ставить или не ставить?

 

но раз на изоляторе стояло то так его и впихну. если до этого работало...

[BoDiK 1]

BoDiK, проверить мультиметром или контролькой, есть ли напряжение на выводе, который идет на приборку. если нету - то гавкнуло реле (ничего страшного в этом нету, повороты будут работать нормально, частая болячка релюх). если питание есть - то прозвонить сам провод, потом проверить патрон на приборке, а именно как контачат лапки патрона с контактными кольцами.

 

вообщем оказалось что новые реле полное "Г", купил б\у на рынке и работает как часы

[monia 1]

BoDiK, ну хз. себе зимой ставил аварийку, реле брал Энергомаш 71.3777-04. пока работает справно

[Vlasov2101 1]

помогите с таким ребусом. Когда включаю повороты они не моргают, а очень тускло горят, независимо правый или левый. Включаю левый: подфарник, на крыле и сзади просто очень тускло горят, так и с правым. До париборки еще не дошло с заменой лампочек так что не могу сказать или она горит, характерного звука работы поворотов тоже не слышно. При включении габаритных огней - подфарники горят (одна нить) и габариты.

Как быть и что делать ума не приложу, может реле накрылось? Есть способ проверить реле?

Потратил много времени безрезультатно.

[Дмитрий86 4]

помогите с таким ребусом. Когда включаю повороты они не моргают, а очень тускло горят, независимо правый или левый. Включаю левый: подфарник, на крыле и сзади просто очень тускло горят, так и с правым. До париборки еще не дошло с заменой лампочек так что не могу сказать или она горит, характерного звука работы поворотов тоже не слышно. При включении габаритных огней - подфарники горят (одна нить) и габариты.

Как быть и что делать ума не приложу, может реле накрылось? Есть способ проверить реле?

Потратил много времени безрезультатно.

 

Подскажи! какая реле стоит,старого образца круглая или нового черная пластиковая,с новыми часто бывают глюки,надо брать електронные реле а не герконовые,но в основном все проблемы исчезают при хорошей зачистке контакта массы