Подскажи чайнику...

[stydent2002 2]

шо то в панели приборов после 40 до 60 ти где то тарахтит иногда???

 

присоединюсь к твоему вопросу

У меня после 40км начинает приборка "выть". Тоже интересно что может быть.

[USSRMoto 170]

Смотря как выть. Моежт воет тросик спидометра или его шестерни, а может просто воздух где то сквозит и завихрения всякие получаются.

[stydent2002 2]

Тросик поставил новый, звук идет от спидометра. Некоторое время повоет а потом перестает.

[Dizeli-t 314]

Перегиб большой у гибкого вала, вот его и косит-кривит. Уложи его по фен-шую и будет тишина.

[Kucoi 2]

1. по любахе надо разбирать панель и смотреть и трогать. Тем более мне надо подключать бачок омывателя - схему может кто подскажет? - порою еще в темах.

2. И еще вопросец - стоковое радио - будет ли толк от флеш модулятора в прикуривателе? оно как как бы подключено только колонок нету. У тестя с тройки снял пару но они были на панельке возле заднего стекла - мне не нравится - тут бы какой небольшой динамишко в дверцу ввернуть или в потолок посредине.... какие варианты? Говорят сток колонка стояла где то под бардачком но ногам его пинать - не то место..

3. пришло время поменять масло после 9 тыс км (жрет масло правда - за это время пришлось доливать) - но вопрос в другом - что еще нужно заменить? Может масло в коробке или в редукторе?

[02universal 35]

Насчет масла- при его замене меняется только фильтр(если очень черное- купить промывку ,,пятиминутку,, или промывочное масло). Насчет масла в кпп и редукторе- если незнаете когда и кто его менял- менять обязательно,если знаете- только проверить уровень. Р.С- можно,также заменить топливный и возд фильтры- это нелишнее(цена- копейки)

[Kucoi 2]

Да это я знаю

[murmon 1]

підкажіть будь-ласка на рахунок редуктора заднього моста.

є 21013 1.5, коробка полонез 5ст. сьогодні їхав по трасі при 3000 об - 100+- км\год. чи є сенс ставити інший редуктор, наприклад троєшний 4.1 ? наскільки це б дало більшу максималку, обороти на 110-120 і економію?

[robot1 1]

Надо ли снимать аккумулятор, если машина будет стоять всю зиму? В гараже. Если не снимать, то чем чревато?

[02universal 35]

Лучше снять и полностью зарядить(хранить дома,или в подвале гаража). Если акб ,,свежий,,- можно оставить на машине,предварительно замерять плотность в каждой банке (клеммы,естественно снять),а перед первым выездом- зарядить.

[zeeos 1]

у меня хоть и АКБ свежая стараюсь когда холодает до-10 и зная что машина будет стоять больше 2 дней заносить в дом.

[igor 27]

zeeos, Это правильно. Ну а если на машине надолго оставлять, то желательно клемы снять

[robot1 1]

А дома хранить опасно вроде....

[serЁga 261]

А дома хранить опасно вроде....

Необязательно заносить прямо в дом, главное чтобы не на морозе. Можно опустить в подвал или если частный сектор где то в коридор.

[robot1 1]

ну, у меня квартира.... в гараже есть шкаф. может туда его? и в одеяло старое завернуть.

[serЁga 261]

Если есть смотровая яма и ещё и закрывается туда можно опустить.

[igor 27]

robot1, такой способ непоможет. набо чтоб температура меньше чем на улице была.

[USSRMoto 170]

Можешь хранить в квартире или на балконе. Я хранил например запасной всю зиму на кухне под столом и нечего... живой. Ты ж банки откручевать то не будешь на нем. Хотя я на кухне, и заряжал его.

[Kucoi 2]

Полетела контактная группа - завел через провод втягивающего на плюс ( хотя может надо было с реле еще на плюс кинуть) - завел поехал повороты работают но не фары ни дворники ни печка не включаются...

Поменять конт группу? А почему фары не включаются?

[USSRMoto 170]

Kucoi, контактную группу полюбому менять. а там видно будет. Сначала одну неисправность устрани.

[MihAn 31]

Kucoi, контактную группу полюбому менять.

А я бы не спешил менять.Утверждать не буду,но почти уверен,что родные замки(контактные группы)намного надежнее современных(как и все остальное).Сам факт,что на копейках не было ни одного реле,вся нагрузка шла через замок,и у многих эти замки работают по сей день,это подтверждает.

Разбери посмотри в чем дело.Я свою контактную группу пару раз чинил-получалось,но у меня проблема была в лопнувшей пластмассе,которая держит контакты(папы).

[USSRMoto 170]

MihAn, если есть возможность починить старую, то это конечно будет лутше. чем покупать новую группу. Они нормальные конечно попадаются, но редко, как я слышал.

[Kucoi 2]

Она была не сток - сток я спалил еще летом - а тут вышло прикуриватель не правильно был соединен и предохранитель горел и габариты не все горели - а контактуню поменял и все работатет..

Но как прикольно оказалось с заводкой без ключа - мужики говорили про ответрку на стартер - вслепую тык мык искры - помучался - а ведь все просто один провод на плюс и вжик завел. Прикольно все же - как легко заводится.

Змінено 13 грудня 2012 користувачем Kucoi

[02universal 35]

Ищите ,,хорошие,,(дорогие) контакты, те которые 12-14грн- НЕ БРАТЬ!(на неделю нехватит- проверено) Признак хороших контактов- МЕДЬ,желтая ,,толстая,, пружина, пластмасса ,,твердая,,(незнаю как описать..) и цена в 2,5раза дороже..

[Kucoi 2]

А де ж их искать??????

Я думаю че она поплавилась - я прикуриватель не правильно подсоединил так от этого третий предохранитель горел и половина габаритов не горела - предохранитель то был сгоревший а ведь прикуриватель так и был - может поэтому она поплавилась.

Поищу может другую - но и тут тоже медь. Не знаешь как описать - ну ты даешь - счас погуглю разницу может найду

Может то что получче в коробочке быт должно? У нас щас детали так - насыпом..

Змінено 15 грудня 2012 користувачем Kucoi