kontinental 174 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 Давно ничего не писал... За ето время машина бегает без проблем, подвеска радует своей мягкостю. последнее время стал часто ездить ночью, и был неприятно удивлен еффектом ксенонового света на мокром асфальте, такое ощущение что света вообще нет, а едеш ты на габаритах.... Сейчас озадачился выбором фар дополнительного света, и вот стал маятся- какие? С жёлтым стеклом- не большой обзор, с белым- опять таки, какие? Хочется сохранить внешне ретро, и не портить убогими допфарами весь вид. Знаю чято доп фары есть прожекторные- продавцы говорят что мощные, но толк не большой, так же есть ближнего и дальнего света. Не знаю короче, что посоветуете? Второй вопрос- перестала работать трещетка ручника, он тупо не фиксируется! Это означает что он своё отжил? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrew 59 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 kontinental, Поищи Чешские хром противотуманки. В них ставятся галогенки цоколь Н3. Поставишь нормальные лампы и будет щастье. По поводу ручника, попробуй внутрь, где кнопка ходит залить ведешки, может просто залипла.У меня такое было. Кстати вспомнил, что видел недавно новые хром туманки, походу как раз под галоген. Стучи в ЛС, если интересно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 Долго маялся выбором, уже купил! Эти туманки "купили меня" тем что оны совершенно новые, да ещё и СССР, на авто не стояли! В комплекте лампочки, прокладки и пыльники! " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Что за туманки- автор не знает, нашел их в залежнях гаража деда! У кого то есть инфа по ним? как по мне- так они допфары на ближний. Теперь вопрос, куда их ставить? Думал может над бампером возле клыков внутрь, а мои желтые круглые под бампер! Что скажете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2012 птф похожи на те, которыми комплектовались в совдепии камазы. Если это они - то выбор хороший, светят они достойно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrew 59 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2012 А не с 24 волги ли они? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2012 После вскрытия автохи так и катался по сей день без майфуна. Сегодня, немного разбогатев))), прикупил себе сей девайс! " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Выхода на флеху нету, зато панель без "рта", да и наличие полнофункционного пульта не могло не радовать, с пульта можно не только управлять громкостью и треками, а даже включать и выключать майфун, переходить на ФМ! Пы.Сы. Славик, скоро тебе предстоит замогорыченый мной инстал! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 Сегодня наконец забрал майфун и туманки. сами туманки оказались гораздо больше чем я думал, и походу они точно от Камаза, в чем есть свои плюсы. Подключил туманки, но светят они явно хреново..., вынял лампочку- там 24V ет что значит, мне нужно их поменять на такие же только 12V? Теперь об инстале! Нашел старую фото морды и начал "фотошопить"! Поскольку новые допфары точно не туманки, решил помимо них оставить свои родные желтые! В идеале должно выглядить так " rel="external">Посилання белые сверху как допсвет, желтые снизу- для тумана! Но что то такая картинка мне не очень понравилась... А вот такая на много больше! " rel="external">Посилання да и крепление в новых туманок сверху! Короче я в раздумиях....., что посоветуете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 Второй вариант мне больше нравится. А лампочки таки да, ставишь туда просто на 12В... только релюшка тоже на 12В должна быть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 а может так? " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 kontinental, Второй по моему самый яркий. Я себе покупал туманки плоские и прятал под бампером подальше что бы небыло видно. Ну типо что бы оригинальность сохранить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 Под бампер не вешай камешки их бысторо кончат! На бампер вешай как в посте 1459 Ну как говористя хозяин барин!( как и укда ставить доп фары) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 Yurec77, у меня не розбило, хотя машина низковата и за лето ездил по таким дорогам шо ппц (пъяные гонки по гравию и т.д.) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 Ну тут как попадется! Я вот думаю ставить птф или дхо,в раздумиях. А вобще зачем kontinental вешать столько туманок? Не просче купить комплект бомбовых туманок и на етом вопрос я думаю отпадёт с установкой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 +1 Чем меньше - тем лучше Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2012 А вобще зачем kontinental вешать столько туманок?Не просче купить комплект бомбовых туманок и на етом вопрос я думаю отпадёт с установкой? Ксенон- о да, круто, но не всегда практично, писал выше, посему и прикупил допфары! Туманки желтые- приятно езжить на них в тумане! Вот Вам и поиск компромиса! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2012 kontinental,И желтые и белые у тебя ПТФ, зачем столько вешать ?! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2012 Я питання з туманками вирішив так, жовті Wesem над кликами: Постійно мотаюся між селами, зараз тумани. Виправдали себе повністю. Як про мене, прямокутні фари на морду Жигуля ставити не комільфо - не гармонійно з головною оптикою. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 На выходных дорвался до машины!!!! Итак, по-порядку! 1.Забрал с покраски свои ретродиски! " rel="external">Посилання 2. переобул диски в зимнюю резину, одел Вайлоты. Пока из-за плохого сход-развала не ставил, после установки будет фотоотчет 3. демонтировал свои передние тормоза 2112 Р14, вместо них стали тормоза 2110 Р13 (вентеля) " rel="external">Посилання 4. заменил КПП Фиат Полонез на такую же но скоростную. 5. заменил редуктор заднего моста, теперь пара 3,46 (раньше 4,27) " rel="external">Посилання 6. сменил рулевой маятник, был на подшипниках, теперь на втулках 7. замена переднего нижнего левого рычага 8. замена всех сайленблоков передней подвески 9. замена пыльников нижних шаровых " rel="external">Посилання 10. смена верхней левой шаровой, хотели сменить и правую, но новая шаровая оказалась бракованной. 11. смена правого пылька длинной рулевой тяги 12. смена левой ступицы 13. установили магнитолу 14. установлен новый трос спидометра 15. перебрал правую фару (вынял линзу, с неё механизм переключения, припаяли отвалившийся проводок), теперь "оба глаза стреляют одновременно"))) 16. сменены на новые все болты оптики (крепежные и регулировочяные) Сегоднчя случилась неприятность, потекла помпа... Вот она виновница! " rel="external">Посилання Люфт порядка 4 мм, очень торохтела! Теперь Чапа осталась скучать в таком вот состоянии " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lamer-hamer 4 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 Блин зачем такой редуктор поставил? Для твоего конфига идеальный вариант 3,91. Сам ищу такой. Расскажу почему. У скоростной коробки полонезы 2-я скорость длинная сцука и редуктор у тебя скоростной, прикинь какая нагрузка на коробос да и двигателю будет тяжело прокрутить такое дело, на 5-й вообще будет мёртвая. У меня скоростная полонеза и редуктор 3,25:) итог: коробасу не долго осталось Когда машину откатывали надо было чуть дать бзды 0,5 бар и сначала завоняло сцепой а затем трам тарарам 2- захрустела. Не гонись за скоростью идеальный вариант 3,91 или 3,73 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 А раскажи по редуктору 4,27. Чего не понравилось и чего поменял. Сам ставлю 4,27, но припрятан 3,91. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 Он нормальный, я бы даже сказал отличный, но отлягло у меня от души резкие старты. Нужно много ездить, и хочется ехать быстрее не перерасходуя топливо. Выбор етого редуктора ничем не обоснован, просто он валялся у меня без дела, вот и поставил! Снятый буду продавать. Кстати, скоросная коробка+ етот редуктор= очень длинные передачи! Динамика упала, но я бы не сказал что катастрофически. учитывая что практически каждую неделю я наматываю по Одесской трасе до 500 км, причем без пасажиров- етот вариант мне нравится! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 Так если КПП скоростная тоесть длинные передачи так оставь 4,27 и длинная КПП может и получится хорошо. А скажи на пятой при 120км\ч какие бороты были? И с какой скоростью ты ездить собираешся? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 denis13, я менял рычяг, шаровые, маятник и тяги..., посему сход-развал убит и я быстро ехать даже не пытался. На 3000 оборотов на четвертой было примерно 92 км, раньше на пятой при 3000 примерно 96, так что думаю 115 км при 3000 должно быть. Неделя-вторая, и я выложу замеры! Пы.Сы. относительно твоей рейки- МТЗ 80 легко решил эту проблему! Шутка конечно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 Интересовали обороты на паре 4,27. Если у меня при 3000 на пятой 96 км/ч - это меня не устроит. Вот только не могу найти ряды БМВ КПП Про МТЗ расшифруй А рейку таки мне не поставили но ЭУР будет возможно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 denis13, только для тебя! " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
