Перейти до публікації
Iari

Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

Рекомендовані повідомлення

расход топлива вдвое меньше

Фигасе, и какой же он был?

 

Литров 10 - 12 по трассе... у меня вакуум был заглушен на трамблере!!! :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил московский комплект БСЗ на 01. Цена вопроса 260 грн (Житомир), в разнобой покупать дороже выходит. Установил, пока доволен, двиг работать начал тише и мягче, да и заводка рулит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Парни привет слыхал что есть два вида (может и больше) безконтактного (электронного) зажиганя...

Один вид - распространённое на рынке 200 - 250 грн, а ДРУГОЙ - какая-то система зажигания которая обходится без трамплёра, и настраивается подключением к ноутбуку (со слов). Вопсчем вродь как прям у иномарок инжектор только без распределённого впрыска. Стоит что-то около 500-600 грн., есть в Харькове. Только я не запомнил как она называется, и где её искать. Может кто чего знает???

 

Ато у меня нива, и хочу туда такое чудо запи....ить!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ато у меня нива, и хочу туда такое чудо запи....ить!!!

Я себе поставил "распостраненное" и в общем доволен, пока траблов нету тьфу 3 раза! Правда я сразу вместе с солексом ставил. А так смысла ставить за 500-600 грн. особо нету, а вдруг в дороге накроется?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я ведь правильно понял, что при "распространённом" БСЗ используется старый трамплёр? или от меняется (крышка трамплёра)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Парни, я вообще в этих делах с трудом что-то понимаю... На днях прочитал что есть системы БСЗ с датчиком детонации, который крепится на головку блока цилиндров, для более качественного управления зажиганием Посилання . Так вопрос такой: это все БСЗ с таким датчиком или только выбранные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

БСЗ с датчиком детонации трудно найти или они достаточно распространённые?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ruslanv

Как правило продаются отдельно коммутатор с поддержкой ДД и сам ДД. Так что проще собрать свою БСЗ с тем набором что тебе нужно - если у тебя Солекс карб то ты можешь ещё и ЭПХХ захотеть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет, коллеги!

В начале марта поставил БСЗ. Испытал дикий восторг от улучшений, и заводиться хорошо и тяга возросла, экономней кушать стала. Ну и расскажу о ложке дегтя в бочке меда, думаю многим пригодиться. Перед установкой пропаял все контакты, залил все щели между колодкой контактов и резиновым уплотнителем герметиком. Все вроде хорошо. Насторожило, что если пошевелить контакты на коммутатор, то двигатель может заглохнуть, но особого значения этому не придал. На прошлой неделе движок на ходу стал делать пропуски в работе, как при барахлящем бензонасосе, и это через неделю после установки нового бензонасоса! Снял штеккер на коммутатор и что обнаружил : 1-й контакт , тот что идет на КЗ потемнел как будто подгорел, т.е. налицо плохой контакт и признаки окисления. А коммутатор 761.3734 выдержал такое издевательство. Я вынимаю все контакты из штеккерной колодки поджал их все чтобы крепче держались в коммутаторе. Когда штеккер втыкал в коммутатор то контакты выдрали пластмассу в районе стопорных язычков и повылазили из колодки, писец. Получилось что усилие врезания в клеммы коммутатора больше силы удержания клеммок в колодке. Пластмасса в штеккере плохая, даже ногтем царапается. Был бы карболит то клеммки сидели бы мертво. Вобщем колодку выкинул, на клеммки надел термоусадочные трубки и все провода втыкнул в коммутатор по одному, а сверху на разъем коммутатора натянул оставшийся от штеккера резиновый колпачек и зафиксировал его хвост на проводах хомутиком. Результат конечно ожидаемый - дерганья и провалы прекратились, провода шевелю - движок не обращает внимания. Теперь ищу человеческий разъем на коммутатор, как вариант периодически надо проверять провода в коммутаторе.

Вот такая эпопея!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где покупал провода?

 

У меня ложка дегтя в бочке меда тоже была.

 

Где-то года полтора назад поставил БСЗ на свою 2107(семерку). Увеличил зазор на свечах до 0.7. Конечно машина спорткаром не стала, но тянет намного лучше. Появилась возможность меньше дёргать рычаг КПП (конечно в пределах разумного). Также, где-то год назад купил свечи NGK. Так как понял, что Brisk - фиговые.

Но совсем недавно проблема таки с этим делом была. Поставил отец машину на стоянке возле "ЕПІЦЕТРа" и пошел скупаться. Вернулся, давай ее заводить, а она только с третьего раза заводится. Включил первою, давай трогаться - она рывками, чихает, пыхает. Короче говоря, не выдержали напряжения высоковольтные провода. Так как в классической системе подаваемое на свечи напряжение достигает 17 – 20 тыс. вольт, то электроника обеспечивает электрический разряд при напряжении 25 тыс. вольт и выше. А провода то были стандартные. Да и потом, сам удивляюсь, как на них можно было ездить 1,5 года, а потом в один момент и их нету. В общем пришлось купить новую крышку трамблера и провода Tesla для инжекторных вазов. ВСЕМ СОВЕТУЮ, КТО ПЕРЕХОДИТ НА БСЗ МЕНЯТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВДА НА TESLA.

И на этом пока больше никаких проблем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все , в том числе и провода, покупал осенью у нас на автобазаре. Большее внимание обращал на выбор трамблера и коммутатора. Высоковольтные провода оставил старые силиконовые, свечи тоже старые с зазором 0,9мм. Как показывает опыт, все дело в мелочах! Сейчас новый глюк пошел, где-то постоиш немного и заводиться с "натягом", грешу на свечи и карб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Странно как-то. Я тоже все покупал на базаре, на Лепсе.

А что за свечи и карб?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все до банальности просто: свечи БРИСК, карб ОЗОН. Недавно поставил новый бензонасос, а то машинка, как оказалось, притупливала из-за него. В общем и целом БСЗ - отличная вещь, а борьба с разного рода портящими кровь мелочами только подогревает азарт и интерес.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все-таки, я советою заменить тебе свечи на NGK BPR6ES. Они хоть и 20 грн. за штуку, но они того стоят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за совет. Замена свечей стоит в планах, много людей ставит на них акцент. Проблема в выборе, нарваться на подделку очень просто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хочу себе установить БСЗ.

В нете нашел два российских завода - производителей запчастей для БСЗ :

1- МЗАТЭ-2 (Москва)

2- СОАТЭ (Старый Оскол) есть оф. предст. в г. Киев

цены в прайсах почти одинаковые.

Что взять???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yar69

да что больше понравится то и бери, изучения плюсов и минусов того или иного производителя никто не проводил...

 

да и особых жалоб не было пока...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поставил себе систему БЗ месяца 2 назад нареканий нет Свечи Бриск! Выкрутил вчера чистые ни нагара и окалина в норме! а на старой системе срало свечи довольно быстро!

а чем свечи NGK лучше бриска - мож вы подделку брали??

я сам чутьтакую не купил на упаковке много различий

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yar69

да что больше понравится то и бери, изучения плюсов и минусов того или иного производителя никто не проводил...

 

да и особых жалоб не было пока...

 

Спасибо !!!

На рынке С.Оскол дешевле будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yar69

главное комутатор нормальный (надежный) возьми, а лучше сразу два разных (один прозапас будет), можно еще а блок аварийного зажигания купить...

выйдет чуток дороже конечно, но страховка не помешает...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×