PJR 75 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2015 Emissions, если в двух словах, ищешь горку винтом качества (по видео Наиля Порошина) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2015 простой способ мне рассказать как настроить ХХ и качество смеси на ХХ Поехать к карбюраторщику с прибором. Качество смеси без газоанализатора иначе никак не настроить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
бос 1 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2015 подскажите какие существуют топливные жиклеры между 112 и125.на112 едет плохо на125 динамика супер росход великоват около 11 литров.хотелось найти золотую середину.речь идет о первой камере карба озон .воздушный жиклер 150. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2015 лучше обогати, но на педальку дави меньше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2015 подскажите какие существуют топливные жиклеры между 112 и125.на112 едет плохо на125 динамика супер росход великоват около 11 литров.хотелось найти золотую середину.речь идет о первой камере карба озон .воздушный жиклер 150. Мотор какой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mishanya 16 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2015 Если мотор 1,5-в первую камеру:топливный 125(или сверло 1,2 мм и рассверливаем 112 жиклер,будет 120),воздушный 170.Также важен размер распылителя:с завода 3,5,но можно подобрать(у меня лично 4).Воздушный по жопомеру подбирать можно.Я сверлил на 160 воздух. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
бос 1 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2015 мотор 1.5 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2015 мотор 1.5 Бос, на твоем моторе по городу 11 литров нормальный расход. Ты же, как я понял, не по-пенсионному ездишь. Не мешай машине ездить. Пы.Сы. Мой копендос (1.3 мотор) по городу 9-10 потреблял. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PECHKIN 27 Скарга Опубліковано: 20 квітня 2015 Мой Озон 2105...010-20 на троечном движке уже замучал, машина стала дергаться, чего уже только не делал... Думаю 120-й жиклер в 1-ю камеру всунуть, поможет? А воздушный надо будет менять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2015 так он давит же его, дифузорі сами по себе маленькие Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yevgeny_2101 21 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2015 Подскажите пожалуйста, должна ли в ускорительном насосе вместе с диафрагмой стоять прокладка? Меня все уверяют, что нет. И найти я ее не могу, но она там была (может и самопал). Правда стоит заметить, что у меня была деформирована не только крышка но и "корпус" (или основание - как правильно?) насоса. И думается мне, что это из-за картонной прокладки. Корпус притер, крышку просто купил новую, ибо если ее притирать - кольцевому приливу, выжимающему диафрагму, прийдет конец. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
rezaksaw 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2015 Мой Озон 2105...010-20 на троечном движке уже замучал, машина стала дергаться, чего уже только не делал... Думаю 120-й жиклер в 1-ю камеру всунуть, поможет? А воздушный надо будет менять? Можно воздушный поставить 150 вместо 170 А еще это может быть не карб (хотя и тема про карбюраторы).... например провода Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PECHKIN 27 Скарга Опубліковано: 18 червня 2015 rezaksaw, срасибо! Проблема решена карбклинером, жиклеры не менялись. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PIFer 1 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2015 Доброго времени суток. ДААЗовский ОЗОН, имеет подсос воздуха по оси первой дроссельной заслонки. Кто то сталкивался с таким? И какие варианты устранения проблемы. Можно ли исправить ситуацию, установив меньший воздушный жиклер ХХ (или он не демонтируется)? =) Предыстория+дианостика(для полной картины проблемы) (Не мог настроить нормальный хх, двигатель на хх очень трусило. Прикрывая руками диффузоры, оставляя небольшую щель для воздуха, обороты выравнивались, и двигатель начинал устойчиво работать. Потом побрызгав на карбюратор водой определил что подсасывает лишний воздух конкретно по первой заслонке. (кручение-верчение винтов качества и количества, можно изменять обороты, но стабильной работы добиться не удавалось.)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2015 ДААЗовский ОЗОН, имеет подсос воздуха по оси первой дроссельной заслонки.Кто то сталкивался с таким? И какие варианты устранения проблемы. Купи на разборке нормальный блок ДЗ, а этот выкинь. Можно ли исправить ситуацию, установив меньший воздушный жиклер ХХ (или он не демонтируется)? =) Он демонтируется))))), но после этого точно придется использовать вариант выше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
XaxoL 3 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2015 Такой вот вопросик нарисувался: Есть карб 2107-1107010-20 (Без микропереключателя, без экономайзера и заглушка вместо электроклапана - по букварю). Стоит комплект ли ЭПХХ ставить? Хочется вот еще экономию поиметь и т.п. И что означает что карб без ЭПХХ - ее НАДО доустанавливать отдельно или она вообще не предусмотрена, т.е. НЕ НАДО ?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2015 (змінено) Стоит комплект ли ЭПХХ ставить? Зависит от стиля вождения - если часто тормозите двигателем то стоит, если нет, экономии почти не почуствуете. Я ставил, все работает нормально. придется докупить электроклапан, микрик с креплением, часть проводки от 2108 для ЭПХХ и сам блок ЭПХХ(лучше от 2108/2109, с родным будут глюки - при выходе на ХХ канал не успевает наполнится бензином и мотор глохнет, в зубильного выше порог срабатывания по оборотах). есть уже тема где устанавливали, так что ничего сложного Змінено 17 серпня 2015 користувачем zootechnik Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
XaxoL 3 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2015 А у тебя Озон или Солекс? У меня вот Озон - там схнма сложнее есть еще электропневмоклапан и мембранный винт количества, и блочек другой. На Посилання чувак пишет: "Гибридный" вариант (в смысле, что будет, если прицепить блок ЭПХХ просто на "Озоновский" противокалильный клапан) - не знаю, не пробовал. Результат предсказывать не берусь. Вот и вопрос, а что будет если попробовать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2015 А у тебя Озон или Солекс? Если это мне, то ставил на Озон. Работало все нормально там схнма сложнее есть еще электропневмоклапан и мембранный винт количества, и блочек другой. Есть такое - только его еще найти нужно, на рынке это редкость, особенно родной блок ЭПХХ поэтому, и в целом этот геморой все выбрасывают от 2108 для ЭПХХ и сам блок ЭПХХ(лучше от 2108/2109, с родным будут глюки - при выходе на ХХ канал не успевает наполнится бензином и мотор глохнет, в зубильного выше порог срабатывания по оборотах). В такой связке все адекватно работает, за счет более высокого порога срабатывание блока от зубил машина нормально выходит на ХХ и не глохнет. но то уже история сейчас у меня Солекс + ГБО + ЭПХХ, только ЭПХХ пришлось отключить, нечему ему там регулировать, только иглой тарабанить оно будет впустую Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
XaxoL 3 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2015 (змінено) Одни пишут не будет работать на Озоне от Солекса, другие - будет. Хоть бери и сам пробуй, надо же решить вопрос как-то)))) А какой конкретно блочек? На 8ке вроде 50.3761 и 5003.3761 - какой из них? А в общем без разницы, у них характеристики одинаковые Посилання Змінено 20 серпня 2015 користувачем XaxoL Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2015 (змінено) пишут не будет работать на Озоне от Солекса Я лично ставил - все работает, даже экономия была(езжу накатом, поэтому и ставил) вот по такой схеме вместо винта количества - озоновский микрик на сам карб ставил постоянно разомкнутый микрик, только пришлось его попилить, а то не ставал(он крепится на винт регулировки ХХ) ставил блок 5013.3761, на рынке сказал: Дайте зубильный блок ЭПХХ - 1900об/мин отключает клапан и при 1700 включает где-то было описание на форуме как ставил, но уже пропало вот остались фото, внизу справа видно часть микрика (на стрелочки не обращаем внимания, это у меня тяга подсоса рассыпалась) Змінено 20 серпня 2015 користувачем zootechnik Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
XaxoL 3 Скарга Опубліковано: 27 серпня 2015 Спс за инфу, буду пробавать. Уже электроклапан купил. У нас тут тоже горы-серпантины, так что должно работать в принципе. А вот еще вопросик - во время движения на спуске в момент срабатывания системы (когда газ бросаешь на 4й или 3й) машина быстро замедляется или приходится еще и тормоз поджимать для доп.нагрузки? Этот тормоз мне не нравится почему-то, думаю лишний бензин горит чисто на истирание тормозов. даже думал может кнопку на приборку вывести - чтобы на прямую на клапан действовать для торможения. Хотя может и заглохнуть возможно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 27 серпня 2015 машина быстро замедляется или приходится еще и тормоз поджимать для доп.нагрузки? У меня был пологий спуск в 2 км при подьезде к дому(сейчас там достроили еще одну полосу), без ЭПХХ я постоянно фуры догонял и приходилось тормозить педалью - большой вакуум высасывал топливо через канал ХХ, после того как поставил ЭПХХ стал ехать на уровне с фурами без прибегании к тормозу и торможение двигателем стало намного заметнее(эффективнее) чтобы на прямую на клапан действовать для торможения границ срабатывания достаточно для торможения двигателем, дополнительная кнопка это лишний геморой и будет отвлекать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Life4musiC 1 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2015 Всем привет!!! Установил карбюратор 2107-20 на двигатель 2103. Появилась проблема при трогании провал чуть ли не до остановки двигателя. в чем причина? Зажигание электронное с вакуум корректором. До этого стоял 2103-01 карб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2015 Появилась проблема при трогании провал чуть ли не до остановки двигателя. Не работает ускорительній насос, несоответствуют жиклеры, засорились каналы, провалена плоскость и еще множество причин. карб нужно перебрать, помыть, поставить жиклеры по книжке для вашего обьема и потом пробовать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах