Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[Andrew 59]

Кто подскажет,карб озон 2105....-20, закручиваю винт качества до конца,а машина не глохнет,начинаю выкручивать -глохнет.На винт колличества реагирует хорошо.Я так понимаю,бенз сочится откуда-то кроме канала хх?Или что?Ещё вопрос,вторая камера должна быть наглухо закрыта или перетечкой на децл приоткрыта?

[optimus prime 763]

Кто подскажет,карб озон 2105....-20, закручиваю винт качества до конца,а машина не глохнет,начинаю выкручивать -глохнет.На винт колличества реагирует хорошо.Я так понимаю,бенз сочится откуда-то кроме канала хх?Или что?Ещё вопрос,вторая камера должна быть наглухо закрыта или перетечкой на децл приоткрыта?

 

У меня обе закрыты плотно

[Blade 105]

Andrew, перетечки должны быть. Щель в волосину.

[Andrew 59]

В данный момент закрыл обе камеры наглухо, но при полном закручивании винта качества машина все равно не глохнет.

Поливал карб водичкой с бутылки, нашел подсос воздуха в раёне оси дроссельной заслонки первой камеры.

Как думаете сильно критично, или забить?

Есть у меня прибор ИКС-1, по нему нормально выставил смесь. Пламя синее, все четко, но парит небольшое подергивание машины на ХХ.

Ось как-то поддается ремонту или тут только замены корпуса дроссельных заслонок?

[igoruhin 1]

Подергиваться на холостом может из-за растянутой цепи-у меня так было,и никак не лечилось,пока не поменял цепь,звезды,и т.д.Ну,или обороты слишком низкие-у моей когда ставлю 600 оборотов-еще работает ровно,если меньше-холостой неравномерный...

[Blade 105]

igoruhin, какие 600??? это мало.

[Andrew 59]

Может кстати и подрастянута цепь, в гараже давно лежит регулируемая звезда, надо бы поставить. Таха у меня нет, но по слуху у меня около 1000-900.

[igoruhin 1]

Blade,600 это у меня на холодную,а как прогреется немного-где то холостой в среднем 800.Я просто имел ввиду,что при 600 оборотах двигатель еще работает равномерно,ниже-не очень.Ну,лично у меня...

 

Звезда не решит проблем с вытянутой цепью-там на роликах выработка.Знаете,как правильно проверить,годится еще цепь,или нет?Натягиваете ее монтировкой,натяжитель закручиваете.А потом пальцами пытаетесь оттянуть ее от звезды распредвала.Если поднимается-под замену цепь,а лучше вместе со звездами-нервы себе сбережете,а они дороже денег-проверено на личном опыте...

[Blade 105]

igoruhin, сорри не понял.

[XaxoL 3]

Не снимая крышку можно как-то цепь проверить? А то ее такой головняк снимать-одевать обратно!

[Tabib 10]

Она чётко тарахтит когда прослаблена

[igoruhin 1]

Лучше потратить 2 часа с пивом на съем крышки,и посмотреть цепь,чем потом менять,как минимум,клапана.Я,как свою взял-тоже цепь периодически гремела-но тогда не было возможности не только поменять,а и глядеть ее-боевые действия велись.Так и уехали на ней.Ездил-ездил-заработала,как трактор,ночью,в 30 км от дома.В поле ночевать как-то не хотелось-потихоньку,не газуя,доехали,пошли спать.Утром прихожу заводить-стартер легко так крутит,как будто компрессии совсем нет.Снял крышку-цепь проскочила где-то на четверть звезды распредвала.Отъездился Повезло,что,по всей видимости,поршневая пятерошная стоит-вот клапана целые и остались.Короче,поменял цепь,все звезды,башмак,успокоитель,сальник передней крышки до кучи-и не заглядываю больше туда...

[daemon17 1]

Не снимая крышку можно как-то цепь проверить? А то ее такой головняк снимать-одевать обратно!

 

Откручиваешь натяжитель и смотришь, если шток ушел далеко вглубь, значит цепь растянута - меняй. Иначе постигнет тебя судьба igoruhin

[sergg 30]

Лучше потратить 2 часа с пивом на съем крышки,и посмотреть цепь,чем потом менять,как минимум,клапана.Я,как свою взял-тоже цепь периодически гремела-но тогда не было возможности не только поменять,а и глядеть ее-боевые действия велись.Так и уехали на ней.Ездил-ездил-заработала,как трактор,ночью,в 30 км от дома.В поле ночевать как-то не хотелось-потихоньку,не газуя,доехали,пошли спать.Утром прихожу заводить-стартер легко так крутит,как будто компрессии совсем нет.Снял крышку-цепь проскочила где-то на четверть звезды распредвала.Отъездился Повезло,что,по всей видимости,поршневая пятерошная стоит-вот клапана целые и остались.Короче,поменял цепь,все звезды,башмак,успокоитель,сальник передней крышки до кучи-и не заглядываю больше туда...

 

сколько тыс. проходила цепь старая?

[daemon17 1]

К сведению:

http://avto-sovetu.ru/dvigatel/114-zamena-cepi-grm-vaz.html" rel="external">Посилання

http://www.vaz-gaz-remont.ru/remont-avtomobilej-na-primere-rassmatrivaemyh-modelej/srednij-resurs-detalej-i-agregatov-dvigatelya-i-celesoobraznost-/" rel="external">Посилання

[igoruhin 1]

Кто ее знает?До этого машина была не у меня,но судя по растянутости-тысяч 100-150 точно.Кстати,когда снимал маслонасос-достал из поддона несколько кусков предыдущей чьей-то цепи и несколько поломанных успокоителей.

[optimus prime 763]

А что если у меня крутится резьбовая хрень на мембране открывания 2й камеры, это так и должно быть или нужно диафрагму менять?

[Blade 105]

optimus prime, проверь на герметичность. Открути пнемвопривод, надави на шток и пальцем закрой отверстие подачи разряжения. Шток выдвигатся не должен или ооочень медленно. Окончательная проверка на карбюраторе без верхней крышки и малых диффузоров (иначе не подлезешь). Нажать шток пальцами закрыть отверстия в первой и второй камере через которые поступает разряжение к вакуумному приводу. Тут не разу не получалось чтобы не выдвигался шток, идет но медленно.

[optimus prime 763]

optimus prime, проверь на герметичность. Открути пнемвопривод, надави на шток и пальцем закрой отверстие подачи разряжения. Шток выдвигатся не должен или ооочень медленно. Окончательная проверка на карбюраторе без верхней крышки и малых диффузоров (иначе не подлезешь). Нажать шток пальцами закрыть отверстия в первой и второй камере через которые поступает разряжение к вакуумному приводу. Тут не разу не получалось чтобы не выдвигался шток, идет но медленно.

 

Ясно проверю

[Nikola 9]

Православные и не только.., подскажите нам "темным" КАК ВЫКРУТИТЬ ВИНТ КАЧЕСТВА НА КАРБЮРАТОРЕ ОЗОН (тот который наискосок стоит), после того как четверть века его не крутили, и паз под отвертку раздолбан уже..? и есть ли ключик с внутренними шлицами, что в виде наружной накатки на винте качества там просматривается...

Змінено 18 липня 2016 користувачем Nikola

[optimus prime 763]

Православные и не только.., подскажите нам "темным" КАК ВЫКРУТИТЬ ВИНТ КАЧЕСТВА НА КАРБЮРАТОРЕ ОЗОН (тот который наискосок стоит), после того как четверть века его не крутили, и паз под отвертку раздолбан уже..? и есть ли ключик с внутренними шлицами, что в виде наружной накатки на винте качества там просматривается...

 

 

Пасатижами "утконосами" попробуй

[Blade 105]

Nikola, отсоединить корпус дросельных заслонок, отмочить в растворителе целеком, потом пытаться выкручивать. Там или закоксованно или резинка задубела и прикипела или все вместе.

[Nikola 9]

Пасатижами "утконосами" попробуй

 

Я таких даже не встречал.., где их взять? а круглогубцами не открутил - подлезать там не айс...

 

Nikola, отсоединить корпус дросельных заслонок, отмочить в растворителе целеком, потом пытаться выкручивать. Там или закоксованно или резинка задубела и прикипела или все вместе.

 

сутки стояло с залитой "вери любе" со стороны паза винта регулировочного и не откисло, может резинка не пустила? можно трубку подходящую набить на насечку регулировочного винта аккуратно?

[Blade 105]

Nikola, Если больше ничего не остается, пробуй. Надо же как то его выкрутить.

[Emissions 1 500]

телескопической антенной еще можно попробовать