optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 винт этот вроде ж за переходные режимы отвечает, а не за завод. разве нет? может каналы холостого хода забиты грязью? Все чисто, канал один идет на АСХХ и переходные системы " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 Кстати заводится на горячуюю стал хорошо после отворачивания на пол оборота винта дополнительного эмульсирования смеси это где на него болтик? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 это где на него болтик? Рядом с ЭМК или держателем жиклера ХХ под заглушкой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 Рядом с ЭМК или держателем жиклера ХХ под заглушкой ЭМК нету, я так понимаю это чисто ОЗоновская штука, и на Вебере такого нету =\ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 ЭМК нету, я так понимаю это чисто ОЗоновская штука, и на Вебере такого нету =\ Есть вон он пысюн торчит прямо в диффузор игла идет " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 ааа, я понял, у меня он до конца закручен так как если начинать откручивать его то холостые очень неровные становятся Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2016 ааа, я понял, у меня он до конца закручен так как если начинать откручивать его то холостые очень неровные становятся Тоже был полностью закручен, ни как не мог горку поймать а как отпустил так сразу отлично все отрегулировалось. Да кстати а почему может штуцер на отбор ваккума засирать? еле компресором продул( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sergg 30 Скарга Опубліковано: 30 жовтня 2016 кто-нибудь ставил в первую камеру2107 жиклеры 107/140 как у 2107-1107010-50 вместо 112/150? при 107/140 авто как-то резвее реагирует на нажатие педали газа Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Никол 0 Скарга Опубліковано: 10 грудня 2016 Карб 2105 ДААЗ не регулируется, почему? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SlowZzombie 2 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2017 ребят, карб 2105, вчера при установке газовой проставки обнаружил что не открывается вторая камера, она просто заклинила...Пытался смазывать, двигать, постукивать по оське ничего не помогло... Какой есть вариант расшевелить ее? или уже бесполезно?И взаимозаменяемы ли нижние части карбов 2105 и 2107? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2017 не открывается вторая камера, она просто заклинила... ВД40 и постепенно расшевелить, в идеале разобрать дроссельную заслонку и очистить от окислов. также следует проверить работу вакуума, возможно там канал забитый, или порвана диафрагма Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
БАККАРА 174 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2017 не открывается вторая камера, она просто заклинила... ВД40 и постепенно расшевелить, в идеале разобрать дроссельную заслонку и очистить от окислов. также следует проверить работу вакуума, возможно там канал забитый, или порвана диафрагма Я просто добавлю. Абсолютно ржавые узлы дроссельных заслонок я восстанавливал нагревая на газу до момента когда метал начинал шипеть от мокрого пальца. Но предварительно выдерживал в вд40 иногда сутки иногда двое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SlowZzombie 2 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2017 выдерживал уже в вд 40 и керосине, не помогло... при попытке разработать начала гнуться направляющая... так что единственный выход это поменять нижнюю часть с заслонками. Повторю вопрос, взаимозаменяемы ли они если поставить от 2107 на 2105 карб? на вид одинаковые Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sergg 30 Скарга Опубліковано: 24 квітня 2017 выдерживал уже в вд 40 и керосине, не помогло... при попытке разработать начала гнуться направляющая... так что единственный выход это поменять нижнюю часть с заслонками. Повторю вопрос, взаимозаменяемы ли они если поставить от 2107 на 2105 карб? на вид одинаковые разные, у 2107 диаметр больше. Поставить можно, но умные книжки пишут что вяленьким авто станет. 1 SlowZzombie відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SlowZzombie 2 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2017 Та я на газе, бенз так, чтоб до заправки доехать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2017 Поставить можно, но умные книжки пишут что вяленьким авто станет. Я ставил. На бензине разницы абсолютно никакой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SlowZzombie 2 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2017 спасибо большое! тогда меняю) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2017 @SlowZzombie, Текстолитовую проставку оставь от 05. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2017 А, там же газ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sergg 30 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2017 хочу заменить кольцо винта добавочного воздуха. В продаже похожих нет, чем можно заменить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2017 @sergg, Отрегулируй а потом заполни полностью колодец где находится винт красным герметиком. 1 sergg відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sergg 30 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2017 @sergg, Отрегулируй а потом заполни полностью колодец где находится винт красным герметиком. Спасибо. Так вот оно что! А я то думал что последний карбюраторщик который лазил в мой карб, таким образом фиксировал винты. а некрасным можно? есть белый герметик-прокладка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 1 травня 2017 а некрасным можно? есть белый герметик-прокладка Можно. Просто красный считается как высокотемпературный. Хотя я недавно он вобще крышку клапанов (05)посадил на обычный строительный силикон--прекраснейше держит. Колодец естественно почисть чтоб там грязи небыло. При необходимости легко выковыривается тоненькой отверточкой или чем-то подобным. 1 sergg відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 3 травня 2017 Там температуры особой нету, без разницы каким мазать, главное чтобы потом можно было отодрать если что. P.S. а красный абро к примеру гамнецо редкосное. Да и цвет как правило ничего не означает. Его можно хоть в розовый покрасить. Я пользуюсь уже несколько лет белым казанским. Для меня он на 2м месте после Вити Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yevgeny_2101 21 Скарга Опубліковано: 4 травня 2017 Отрегулируй Существует ли более-менее нормальный метод регулировки этого винта, кроме "научного тыка"? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах