Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[valera999 1]

и как проверить?

[БАККАРА 174]

и как проверить?

Посмотреть подняв капот!. Самое зло что можно на таких жиклёрах перегреть движок и всё закоксовать и капиталка обеспечена. Звук,...зацокало в моторе регулировать зажигание не получилось поставить всё как по книжке. 109 и 109 это для СЖ 12 или 16.

Я движок запорол знаю.

Могу тему сделать, Убей свою машину....

[бос 1]

подскажите пожалуйста какие есть топливные жиклеры между 112и125.если таковы есть то где их можно приобрести.заранее спасибо.

[Navstar 27]

112,5 115 117 117,5 119 120 122,5 - должны продаваться на рынке в точке специализирующейся на карбюраторах, реже в магазинах... топливные для вебера озона, солекса и других карбюраторов универсальны

[бос 1]

два дня эксперементировал с жиклерами. остановился 1 камера- 125на 170 2 камера 162на 190.динамика хорошая.как думаете это нормальное соотношение жиклеров.

[PJR 75]

бос, для ответа мало исходных данных, нужно ведь написать еще модель карбюратора и объем двигателя, а еще желательно сообщить какие жиклеры на Ваш карбюратор идут по паспорту

[бос 1]

PJR,карб озон2107 обйом 1600. стандарт 1к 112-150 2к 150-150 но с такими машинка тупит конкретно.

[PJR 75]

Лично я в этом не очень разбираюсь, могу сказать только что на стоковых жиклерах теоретический должна быть золотая середина в плане мощности и экономичности и изобретать велосипед многие не рекомендуют, особенно когда дело про сток мотор и сток карб.

Возможно у Вас были жиклеры не совсем правильных сечений.

Смотрите по расходу и по цвету изолятора свечи (богатая/бедная смесь)

[Jekis 2]

Вопрос, что делать если нету вакуум-корректора, стоит ли заменять вебер на 2105-20

 

мой вебер ну очень туго идет

[maestro_9191 1]

Вопрос в следующем: на холодную с перебоями работает ускорительной насос. Карб разбирал лично, все прочистил, продул. В насосе ржавчины, налета уже нет и почти не было. Мембрана на глаз в неплохим состоянии. При нажатии на педаль газа на холодном двигателе проседают обороты вплоть до полной остановки двигателя. Карб озон 2105-10. Помимо прочего на холодную очень плохой холостой ход, завожусь только с подсосом. Куда смотреть? Что менять? Заменить полностью карб - не вариант, в стране экономический крысис. Карбюраторщик на Днепровской набережной затребовал 150 грн, которых у меня не было, почему сам и полез в это дело.

[zootechnik 811]

Куда смотреть?

Смотреть в сторону температуры двигателя, на холодную она и не должна работать без подсоса

При нажатии на педаль газа на холодном двигателе проседают обороты вплоть до полной остановки двигателя.

Мож я чего не понимаю, но наверное так и должно быть пока двигатель не прогреется.

[MihAn 31]

При нажатии на педаль газа на холодном двигателе проседают обороты вплоть до полной остановки двигателя. Карб озон 2105-10. Помимо прочего на холодную очень плохой холостой ход, завожусь только с подсосом. Куда смотреть?

Смотреть надо на симпатичных девченок.И не мешать машине ездить.Все нормально у тебя с карбом.

[vova7209 3]

Подскажите какой краб лучше поставить на 03 движок, сейчас стоит озон 2105ХХХХХХХ10 жиклёры стандарт.

Есть в наличии солекс 83, подойдёт он на 03 движок?

Спасибо.

[Илья_007 43]

Подскажите какой краб лучше поставить на 03 движок, сейчас стоит озон 2105ХХХХХХХ10 жиклёры стандарт.

Есть в наличии солекс 83, подойдёт он на 03 движок?

Спасибо.

С маркировкой 2108...-.... не ставь вообще или 21073, или 21053

 

Столкнулся я с такой проблемой, имееться карб. 2105-.... (мех. открытие 2 камеры) начал замечать что после остановки двигателя, движок пару секунд трепает (калильное зажигание), зделал чуть позже зажигание, появился провал при открытии 2 камеры , психанул поехал на CO, человек по прибору норму выставил....и о чудо провал пропал, и калильное зажигание тоже, покатавшись 2 дня решил добавить ХХ был 600 об., выставил я 800-900 по таху, ну думаю топлива чуть открутил нужно добавить воздуха, полез крутить а там ппц, воздух закручен полностью, крутнул на 1 об. появился провал, и калильное зажигание я в шоке.

Кто что подскажет?

[кубанец 6]

посмотри уплотнение на воздушном винте оно может пришло в негодность поэтому при полностью закрученном воздух проходит а когда открутил его очень много

[Emissions 1 500]

С маркировкой 2108...-.... не ставь вообще

аргументируйте.

четко, кратко, и понятливо.

 

Есть в наличии солекс 83, подойдёт он на 03 движок?

подойдет более чем, у самого такой конфиг, и отлично едет.

[Илья_007 43]

аргументируйте.

четко, кратко, и понятливо.

 

Взято с сайта ДААЗ:

Посилання

Посилання

 

[spoiler=Вопрос:(09/10/12)]У меня ВАЗ 2105 1984 года, объем 1,3л, стоит троешный карбюратор, расход на трассе где-то 15л, автомобиль ведет себя очень вяло, разгон медленный, при нажатии педали в пол, на любых оборотах, автомобиль клюет носом до тех пор пока не отпустишь педальи к тому же не проходит по СО. Заехали СТО, специалист посоветовал поставить девятошный карбюратор. Он говорит, что расход уменьшится и тяга появится и по СО пройдет, только нужен оригинал ДААЗ. Скажите прав ли он? Или все таки лучше поставить другой карбюратор? Посоветуйте, какой лучше?

Ответ:Карбюраторы из серии 2108/21081/21083 не пригодны для установки на автомобили ВАЗ <классика>. Высока вероятность возникновения проблем с хх и повышенного расхода топлива. Для автомобиля ВАЗ 2105 1,3 л предназначен карбюратор 2105-1107010-20.

 

 

 

[spoiler=Вопрос:(06/03/11)]У меня ВАЗ-2107 с движком 1500л. Стоял родной карбрюратор. Стал жутко работать, появились провалы. Послушав друзей, решил поставить СОЛЕКС с ВАЗ-2108. Но почему то когда даю газ, появляется провал и разгон очень слабый. Посоветуйте, пожалуйста, что можно сделать или подскажите какой СОЛЕКС подойдет к моей машине?

Ответ:Мы уже сколько раз отвечали, что карбюратор 2108 не пригоден для установки на автомобили "классика", все равно ставят и жалуются, ну да ладно. Из группы "Солекс" для вашего автомобиля пригоден карбюратор 21053-1107010-20.

 

 

 

[spoiler=Вопрос:(08/03/11)]Какой можно поставить карбюратор из семейства СОЛЕКС на ВАЗ-2107 с рабочим объемом двигателя 1500, чтоб все работало, как часики? Сейчас стоит с ВАЗ-21083, на нем провал.

Ответ:Из группы "Солекс" для вашего автомобиля пригоден только карбюратор 21053-1107010-20.

 

 

[Emissions 1 500]

Илья_007, ну да, там такие теоретики сидят, а ничего что большая половина жигулей ездит на 08-м солексе и их устраивает их меньший расход в сравнении с озоном, и приемистость?

 

почему у меня нет таких проблем?

 

 

ДААЗ отвечает из серии:

вот есть солекс 2105 для классики

есть солекс 2108 для самары, все, сказали как отрезали, их не интересует куда какой карб можно еще поставить.

 

 

Я кстати когда тоже был неопытным, даже не знал как карбюратор работает, тоже даже здесь на форуме спрашивал, а не будет ли давить что на первой камере 21-й диффузор маленький для классики мне ответили что все нормально будет, действительно все отлично, а если у кого-то руки кривые то что поделать?

Змінено 24 червня 2014 користувачем Emissions

[MihAn 31]

Раньше было такое выражение-скромность украшает человека.А если вспомнить про коробку ,редуктор ,передаточные отношения,обороты двигателя,то громкое заявление

 

Я когда тоже был неопытным

вызыает улыбку.

[Emissions 1 500]

MihAn, эм, и к чему это ?

[PJR 75]

Emissions, в "Вопрос-ответ" на сайте ООО Дааз думаю там не раз объяснялось помечу для той машины тот карбюратор, а для этой этот.

[Mishanya 16]

Озон - карбюратор для ленивых...Но на нем и проще ездить)По своему опыту:вернул озон 2107 ...- 20.Динамика практически та же,зато топлива при динамичной езде меньше уходит (из-за пневмо второй камеры).Карбюратор готовит смесь,правильно настроить можно любой карбюратор,дальше уже следуют ограничения других систем,от которых зависит мощность и динамичность двигателя.

Озон менее прихотлив и менее нежен.

 

А так это извечная тема споров:Солекс или Озон.

[Илья_007 43]

Кто подскажет в чем может быть проблема: карб: 2105, при закручивании винта качества, машина продолжает работать, резиновое колечко сегодня сменил.

[PJR 75]

Илья_007, смотри не поступает ли бензин из главной дозирующей системы (капает из малых диффузоров)

из-за приоткрытых заслонок первой или второй камеры

Змінено 18 липня 2014 користувачем PJR

[Илья_007 43]

Илья_007, смотри не поступает ли бензин из главной дозирующей системы (капает из малых диффузоров)

из-за приоткрытых заслонок первой или второй камеры

Обе заслонки закрыты, но малый диффузор 1 камеры мокрый, и еще увидел как потеет так конкретно в этом месте: (Фото кликабельны.)

особенно когда глушишь видно, как прям стекает бенз, или когда закрываешь рукой 1-ю камеру.

 

Мокрый диффузор 1 камеры: