Печка (Все вопросы): доводка, ремонт

[Valek-Yalta 3]

Я у себя избавлялся от воздушной пробки следующем образом: заежаеш на горку чем круче тем лучше и даеш машине поработать где-то минут 5, пока с печки не начнет дуть теплый воздух. Когда я себе делал мне помогло.

[mspilot 1]

Andrnet

Принципиальной разници нет, холодная или тёплая.

[Бакс 256]

Принципиальной разници нет, холодная или тёплая.

 

На горячую вскрывать не рекомендуется, по технике безопастности.

[Corleone 16]

Вопрос таков, двигатель нагревается до 80 (примерно градусов) кран печки открыт..так как тросовый ползунок сломался еще хер знает когда, так вот..кран открыт, + лючок в положение открытия..а дует холодный воздух..с чем может связано? В системе тосол немецкий, печка распаевалась год назад, и чистилась... Причем раюотало все ... а тут резко опа....(((

[NeoN4ik 1]

Corleone

могу предположить что кран!!!

[Corleone 16]

если кран..это полный фак..торпеду снимать надо, консоль...чтоб до радиатора достать..короче пол салона откручивать((((((

[vadim 32]

Чтоб кран заменить торпеду снимать не надо

[Corleone 16]

vadim

надо будет залезть и более внимательно глянуть

 

Оу..Вадим, такой вопрос..а что регуляторы (ползунки) открытие закрытие лючка и крана печки...менять тоже не нужно торпеду снимать?

[AlexFox 1]

Было аналогично с точностью до наоборот. Летом жарила вовсю! Снимал с извращениями лёжа на спине ноги - как у комара на переднем сидении. Неудобно - страх! Всё время ключ в лоб попадал. Так что если хочешь поизвращаться - можешь повторить. Но, по моему, кран снимают вместе с радиатором печки. Я ставил от 7-ки. Не особо гуд, но второй год работает. Только замени обе резинки (прокладки) обязательно!

[MORDA 17]

Corleone

торпеду снимать ненада. Через бардачек можно долезть. Когда машина прогрета, хотяб один из патрубков которые подходят к печке (которые в салоне) тёплые или оба холодные?

[vadim 32]

Corleone

 

Тут точно не скажу, не приходилось менять, по ходу можно, надо смотреть.

У меня вообще обычный кран стоит, открутил, закрутил и всё, как то надежнее как по мне, но и не неудобства есть

Чтоб открутить, дно бардачка сними

[Corleone 16]

AlexFox

Спасибо, вот я ж такого мнения придерживаюсь чтоб не заниматся порно с машиной...потому что внатуре на голову то гайка то ключ валится..и дело не в кривизне рук..просто вот когда приходится прикручивать желалельно б все визуально проверить, ато мокрый от тосола ковролин обезпечен...

 

MORDA

холодный воздух что с одного что с другого....(

 

vadim

Ок. спасибо. Поэксперементирую... :wink:

[gl0bus 1]

ато мокрый от тосола ковролин обезпечен...

 

Всмысле???

Я себе снимал радиатор отопителя для замены краника - в салон ни капли тосола не попало.

Если менять кран не снимая радиатор - тады да, весь в тосоле будешь :D

 

P.S. MORDA спрашивал про патрубки, которые идут из подкапотного к радиатору отопителя (к одному из них крепится кран отопителя)

[Corleone 16]

Если менять кран не снимая радиатор - тады да, весь в тосоле будешь

 

Я про это и говорю))))))))))))))))))))))))))))

[gl0bus 1]

Corleone

Лучше потратить на 30 мин больше времени, чем потом убирать салон.

Сам снимал радиатор без снятие торпеды и разборки бардачка, лежал правда в позе Z

[Corleone 16]

Лучше потратить на 30 мин больше времени, чем потом убирать салон.

 

Сам снимал радиатор без снятие торпеды и разборки бардачка, лежал правда в позе Z

 

Респект))) Я походу откручивать торпеду буду...так как у меня трос сломался регулятора откр.\закр. печки.. - менять буду заодно...

[gl0bus 1]

Corleone

Ну тогда удачи тебе !!!

[Corleone 16]

gl0bus

Спасибо

[GAZ77 1]

Я торпеду уже снимаю и ставлю за 5 минут. сегодня корпус печки менял.старый лопнул и болталось все.потратил на снятие печки и установку сновым корпусом 30 минут.Снимай торпеду быстрее сделаешь все.Удачи

[Corleone 16]

GAZ77

уже и не сомневаюсь в этом....Спасибо)

[ajm 379]

Снимай торпеду быстрее сделаешь

и зачем это делать?

Corleone

из моторного отсека: отсоединить два патрубка печки, открутить два самореза на резиновом уплотнителе патрубков, снять его; чтоб тосол не потек, штуцера на радиаторе печки можно заглушить рез. пробками;

из салона: снять трос с крана; отщелкнув 4 защелки, опустить низ печки с вентилятором; вытащить радиатор печки;

поменять кран (тема какой ставить где-то была), все собрать обратно

 

пс. может быть гемор со скобой, которая направляет патрубки радиатора, и с установкой защелок обратно

[NeoN4ik 1]

GAZ77

а шоб торпеду снять поставить так наеб...ся!!

Ничё вааще не снимал когда кран менял, да не удобно, былаб машина на улице чтобы правую дверь открыть, было бы получше!!

Всё зачисть и новые прокладочки поставь везде, я кран новый брал за 43 грн, шаровый!!!

так же для снятиия печки можно для удобства задний левый амор снять вместе с пружиной! :D

[GAZ77 1]

Ну мне удобно все делать без торпеды.я крупненький и в машине кувыркаться мне не очень.А так все под рукой и удобно. но это решать каждому.как удобно

[lukas 3]

Мда, читаю плачу.

Ну во первых чтоб что-то снимать я бы для начала, хорошенько осмотрел патрубки о которых говорил MORDA , если холодные оба - идти далее к блоку по патрубку. если он вблизи блока тока горячий- либо сам патрубок зарос капитально либо каналы блока засрались.

если отводящий патрубок от блока горячий но теряет температуру чем ближе к печке

здесь два варианта

либо зарос отводящий патрубок (который на помпу), либо таки да радиатор печки.

как проверить?

1 Полюбому сливаешь тосол-антифриз ( если есть краник на радиаторе, ибо антифриз не дёшев) ( если нет такого - ставиш таз под термостат и сливаешь)

2 В подкапотном откручиваешь два щланга что к печке.

3 вставляешь в тот патрубок резиновый что к блоку кусок бензошланга ( такой же от расширительного тормозной или любой другой что есть в наличии подходящий) - дуешь, если слышишь что в блоке забулькотило

:D вздохни с облегчением.

Та же процедура с тем что идёт на помпу, булькотит- значит трабл в самой печке, насади на мет патрубок и дунь. если дуется - то это ещё не показатель что радиатор чистый.

 

для сьёма отопителя торпеду снимать совершенно не обязательно, а вот трещётку с удлиннителем и головкой иметь желательно, тогда руками направил головку и крути себе трещётку , открутил четыре гайки- вынул отопитель и всех делов то. Будут проблемы пиши

[AlexandrB 55]

У меня было один раз такое явление как воздушная пробка в радиаторе печки - на заведенной машине в моторном отсеке чуть- снял шланг с исходящого штуцера печки - она проплевалась воздухом, потом пошел тосол. В салоне потом стало теплым тепло