Печка (Все вопросы): доводка, ремонт

[ajm 379]

Полюбому сливаешь тосол-антифриз

можно и не сливать, проверено;

снять два патрубка, которые идут на печку, и соединить их между собой с помощью трубки; в штуцера радиатора печки - пробки; вытащить радиатор, потом из него вылить в канистру тосол

какой-то мизер прольется, но не больше, чем при

ставиш таз под термостат и сливаешь

[lukas 3]

ajm

Та не , я ж не против, даже за, я бы сказал что

снять два патрубка, которые идут на печку, и соединить их между собой с помощью трубки;

и хомутов и прогреться, и вот ежели ета трубка не нагреется хотябы до 87-92 градусов :cry: - то тогда дело не в печке,

 

человек же пишет - не греет и слегка теплый воздух - а холодный!

А у меня так было, когда от блока патрубок закис так , шо отвёрткой не проковырять- пришлось менять , кста с патрубком на помпу та же история была- а машина не знала воды, посему антифриз сейчас залил, вместо тосола.

Кста мерял температуру воздуха из печки у меня 87 градусов , теперь жене уже не холодно- а жарко .

[lukas 3]

Кста свой медный 30 летний отопитель мыл радикально, пол литровая банка теплой воды+ пакетик лимонной кислоты. Заливается в радиатор печки, которая в свою очередь ставиться на газовую плиту на которую ставиться мет.пластина ( чтоб не было доступа открытого пламени комфорки) и кипятиться минут 5, после содержимая жидкость сливается обратно в баночку и промывается одетым на патрубок шлангом. повторял раз 5. Говна немеренно. радиатор желательно подвязать над плитой за патрубок так, чтоб он не перекинулся и не заливал пламя.

 

Вот так я варил свой радиатор :twisted: :D

[ajm 379]

и хомутов и прогреться, и вот ежели ета трубка не нагреется

хорошая мысля, с этого и надо начинать, имхо

[lukas 3]

ajm

:beer: а уж после всё такое :D

[sha 2]

Продолжу сюда про вентиляцию.

 

Печка меня не беспокоила до сегодняшнего дня, пока не поездил с 3мя пассажирами и запотевшими стеклами. Вроде ничего и не поменялось, но после поездки с прогретым двигателем и печкой на 2 скорости отпотело нормально только лобовое. Когда уже сам ехал ставить машину, все опять было в норме - все стекла без испарины. Выходит, что штатный моторчик таки слабоват при особо неблагоприятных условиях. Кто-нибудь пробовал с минимальным гемороем поставить моторчик помощнее? От чего?

 

Керамический краник с прошлого сентября о себе ни разу не напомнил. Пользуюсь им постоянно.

[GAZ77 1]

sha ездию с четырмя пассажирами.Тоже стекла потеют.Стандартная печка справляеться с лобовым и передними боковыми (если дефлекторы копейки направлены на лабовое стекло) Особенно заднее стекло интересует.Один способ ставить стекло с обогревом.У нас на рынке продается обдув заднего стекла 70 грн.(коробка 200х100 и на 20 толшина на присосках к заднему стеклу.внутри есть еще спирали) может это спасет.Кто юзал или все таки стекло с обогревом?

[lukas 3]

У нас на рынке продается обдув заднего стекла 70 грн.(коробка 200х100 и на 20 толшина на присосках к заднему стеклу.внутри есть еще спирали) может это спасет

- На многих форумах обсуждался сей дивайс, пожароопасен, прожёрлив, на заднюю полку ничего не положишь ( опасно), шумный. Вобсчем плохой вариант.

[sha 2]

GAZ77

обдув был на волге 24, на 2410 поставили стекло с обогревом. Ниразу не слышал положительных отзывов об обдуве от хозяев 24х волг - там наоборот, все стараются перейти на стекло с обогревом.

 

Насколько я помню - жигулевский мануал запрещает надолго включать обогрев стекла, можно только до оттаивания. Так что хорошая вентиляция всеравно нужна.

[GAZ77 1]

А что ты подразумеваешь под хорошей вентиляцией?))))Дыры в полу?или приоткрыто два окна?

lukas я и не брал его.посмотрел и сказал что лучше стекло с обогревом. У меня зеркальное напыление на заднем стекле и боковых задних.если хоть чуть чуть запотеет все считай что ничего сзади неувидешь.

[ajm 379]

Насколько я помню - жигулевский мануал запрещает надолго включать обогрев стекла, можно только до оттаивания.

это наверно со стоковыми геной и акумом; включаю обогрев на сколько надо, и даже больше, за два года ничего страшного не произошло

[lukas 3]

GAZ77

А я и не выделываюсь, ты спросил я ответил свое имхо

ajm

И слава ..гу - это свидетельствует только о том , что Вы аккуратный человек, а не о том что девайс неопасен , ведь тут сама суть прибора такова что он даже теоритически опасен, у кого то даже ( пахнет бензином в салоне)

[Corleone 16]

Попробую все варианты...

[sha 2]

А что ты подразумеваешь под хорошей вентиляцией?))))Дыры в полу?или приоткрыто два окна?

2 окна не подходят: 4 человека в машине это мы с женой и 2е детей.

Вариант более оборотистого моторчика, который будет быстрее прогонять воздух через печку, и воздуховоды в ноги задних пассажиров, меня бы устроили.

 

У меня зеркальное напыление на заднем стекле и боковых задних

я прекрасно знаю, что это такое. На волге буду их выбрасывать, т.к. это еще и не законно.

 

это наверно со стоковыми геной и акумом; включаю обогрев на сколько надо, и даже больше, за два года ничего страшного не произошло

да я тоже не жалуюсь. У меня на стекле 3 нити оборваны и отломан один из контактов, так что добиваю его, чтобы купить новое, а оно не добивается.

[Flar 3]

народ сегодня почистил печку, долил тосол, поменял кран. и греет что в ташкенте! Жара! а заднее стекло ироспотевает через 10 минут после включения печки на малую мощность! типерь и стекло с подогревом покупать не надо!!! :nzd:

[berezin 1]

а у меня проблема такая,поменяли кранник,термостат, тосол,сначала грело нормально,а потом вдруг потек кранник и перестало греть,хотя температуру на приборке показывает выше середины...что делать?

[ДимОН 1]

по поводу накипи в радиаторе отлично помагает ведерко с раствором лимонной кислоты блистит блин медь потом, как у кота яйца! по поводу запотевания проверь открыта ли у тебя заслонка на заборе воздуха что под капотом если она закрыта то оборот воздуха у тебя будет слабенький и соответственно прогрев тоже чем больше через радиатор пройдет воздуха в м3 тем теплее тебе будет если честно сам страдаю с замерзающими стеклами сзади. На росийском форуме умельцы тулят доп радиатор в заднюю полку но это геморно и дорого как по мне А вот чет там за хрень за 70 грн, это интересно у когонить есть ее характеристики ктонить пользовался, как впечатления? Стекло менять ставить с обогревом тут тоже не забывайте что то мы ездим спереди в жигулях и нам там класно а я вот как сажусь сзади в классику так сразу первое что на ум приходит что обогрев сзади не фонтан, даже если и стекло растопит обогрев стекла холодно там сзади висеть причем конкретно попробуйте канить вас ждет приятный сюрприз, особенно на дальняке хе хе :D Вобем раскажите кто пользовался про этот супер мега интер куллер и ваще а давайте подумаем что мы можем оптимально бюджетного придумать на класике для обогрева и задних стекол и задних пасажиров :wink:

[lukas 3]

ДимОН

Шеф! это же элементарно! берём Э.помпу от газели, два тройника, по тоннелю прокладываем две металлопластиковые трубки , ещё один печко-отопитель, куски шлангов безостойких (благо их любой калибровки - уйма), хомуты, и какой нить плоский но оборотистый титанчик системник хорошего радиуса ( шоб и тихо и обьёмно), рисуем две схемы (электро и техно) и воплощаем в жизнь.

Остаётся один вопрос - ЗАЧЕМ? :D

[Бакс 256]

ДимОН

 

У тя видать печка фуфловая, я у ся в -15 так раскочегаривал, что сзади просили выключить

[ДимОН 1]

печка нормальная просто ты едешь больше чем стоишь а я больше стою чем еду :D с этими новыми правилами теперь ваще в машине не посидишь :D на улице кеды топчим тянуть радиатор назад это геморно и неблагодарно

[lukas 3]

тянуть радиатор назад это геморно и неблагодарно

Зря ты так утверждаешь, не слишком уж и геморно (в чём гемор собсно- проще простого!), но поверь благодарно - с открытыми окнами ездить в мороз будешь.

Других вариантов не знаю- ну разве что буржуйку для пасажиров поставит с механическим подбрасыванием дров

[Sheppa 1]

Подскажите! Когда открыты задвижки холодного и теплого воздуха печка греет хорошо, а когда открыта только задвижка теплого, то вентилятор слабо работает. Как должно быть правильно?

[NeoN4ik 1]

Sheppa

верхний рычаг это заслонка холодного воздуха, а нижняя открывает-закрывает кран печки!!!

[Sheppa 1]

Sheppa

верхний рычаг это заслонка холодного воздуха, а нижняя открывает-закрывает кран печки!!!

 

Это ясно. Значит, чтобы был хороший обдув горячим воздухом, нужно верхний рычаг открывать тоже?

[NeoN4ik 1]

Sheppa

верхний в крайнем левом положении, нижний в правом помойму!!