Печка (Все вопросы): доводка, ремонт

[Finansist 29]

sag1966

Ще раз большое спасибо!

[Gmek 6]

А у меня выбивает предохранитель при включении вентилятора. Что может быть?

[ajm 379]

Gmek

коротит на масу где-то, наверно, провода от движка

[alexdoc 13]

а у меня проблема такая,поменяли кранник,термостат, тосол,сначала грело нормально,а потом вдруг потек кранник и перестало греть,хотя температуру на приборке показывает выше середины...что делать?

 

Выгонять воздушные пробки.

[bratushko 1]

что с ним можно сделать? как его можно смазамь?или не поможет?пробывал побрызгать вдешкой на неделюскрип пропал а щас опять!

[yrasyk 14]

Вентилятор змащується Фіолом(синім).Я собі змащував і переставало пищіти .Але зараз вже не допомагає,мабудь буду міняти моторчик.

[Leon 1]

Ну вот, опять((((мне уже надоело возится с етой печкой!Поменял радиатор, пока морозы не ударили то нормально грела.Но только сегодня мой градусник показал -20, завел прогрел, поездил, и на втором положении начал дуть ели теплый воздух, на первое переключаю - теплее но не гарячий, а как закрыть на ноги то сверху гарячий дует но только на первом положении.Ну как то мне не везет с етой печкой, помню у отца бфла копейка когда то дак там печка в любой мороз так шпарила... Гдето в нете вычитал что при -20 в салоне должно быть сверху +20 а в ногах+30.Краник тоже новый и отлично закрывает и пропускает жидкость , проверял при замене радиатора.У кого как работает печка при -20?

[Бакс 256]

У кого как работает печка при -20?

 

Сеня в - 22 катались, в принципе нормально. Беда не в том, что плохо греет, а что поездки на недалекие расстояния, при поездке по трассе печка ой как рулит, а в городе пока соваешься, так фиг успеешь протопить.

[Finansist 29]

bratushko

Посилання

От тут немного написано.

[Vityanya 16]

лучче сразу менять... моторчик желательно с разборки (USSR) и проверить перед покупкой (накинуть на аккум)... новый долго не проходит (откровенную дрянь делают), как и перебранный и смазанный старый.

Сам намучился....

[Andriy_IF 13]

Как раз ссср-овский и гудит так как он на втулках.

 

новый(правда, нужно смотреть) имеет вместо передней втулки подшипник.

Правда цена его уже к сотни приближается.

[Victor 1]

Ребята, вопросик-Можно ли как-то присабачить к печке две (одна слевой, другая справой стороны) гофрированные трубки и пустить их на обогрев заднесидящих людей????Заранее спасибо!!)))

[R_O_M_A_N 1]

У кого как работает печка при -20?

 

Вчера при -18 машину прогревал минут 10, проехал 1,5-2 км, снял шапку, куртка тоже мешала.

[Voodoo Child 9]

Victor Помниш "Спортлото-82"?

-Эти ягоды есть можно?

-Можно. Только отравишся.

 

Лучше стоковую печку нормально сделай. У меня до -10 жена сзади просит, чтоб выключил, бо жарко становится. Так у меня двойка.

[Rassel 6]

Поддерживаю вопрос. У меня 7-ая борода и там где кнопки становятся, дует не подетски, я думал присобачить какието гофры и сделать обдув задней части салона!

так можно что-то придумать???

[cqe 1]

можно,всё зависит от воображения

[Victor 1]

Да в том то и дело, позавчера прочистил печечку четко!!!Стало что на Кипре!!!Ток читал в начала форума, кто-то писал что сзади холодно, так вот я подумал раз мне жарко, а почему бы часть тепла не пустить назад....но вот как их туды присабачить ума не доложу....только пока один вариант сплывает - это резать дыры с задней стороны пчки и туда трубки, потом их под ковролинчик(ведь он с двух частей как раз) и под передними сидениями их пристроить гденить.......

Может у кого-то есть еще какие-то соображения????

[Leon 1]

Victor

Везет же людям! А я сегодня и не нагрелся толком от своей печки теплый воздух и все, включаеш на 2 положение дак вообще холодный идет. Может, думаю, в двигателе забиты могистрали, дак оно слабо напор пускает на радиатор охлаждающей жидкости?

[alex_lys 4]

Victor

..., включаеш на 2 положение дак вообще холодный идет. Может, думаю, в двигателе забиты могистрали, ...

 

Сначала начал расписывать промывку печки и замену краника, а потом дочитался, что уже всё поменяно на новое...

Остаётся проверить состояние подводящих шлангочек печки (под капотом), может перегнул их сильно ??? Или снимать шланги с печки , направлять их в ёмкость и завести движок и смотреть на напор жидкости, проверять состояние подводящих и отводящих трубок. При этом потери тосола неизбежны. Но чудес не бывает. Системы проще жигулёвской печки - нет !

И тут посетила страшная мысль: а движок в целом прогревается до рабочей температуры ??? Термостат исправен и отрабатывает свои положеннные периоды??? Если тосол холодный то и печка греть не будет !!!

[Leon 1]

alex_lys

Да вот понимаеш, термостат новый стоит, менял вместе с радиатором печки.Работает отлично , движок в -20 нагревается до робочей температуры очень уверено и быстро.И еще один парадокс, трогаю трубки те что в салоне возле радиатора , обе такие гарячие что невозможно дотронутся.А шланги стандартных размеров и стоят как с завода положено.Незнаю, может действительно перегнутый гдето, но думаю что врятли.Посмотрю, как буду в гараже.Мне уже начинает казатся что может гдето воздух подсасует с салона мимо радиатора, прогсто когда я писал печка работала более мение, то на улице ж было +10, и воздух в салоне понятно что быстрее нагревался.И логично подумать что если б небыло пропускной возможности радиатора, то трубка которая из радиатора выводит ОЖ была б тепая, или холодная, а до нее дотронутся нельзя, всетаки думаю причина в самой печке надо снимать и полностъю её пересипать до болтика.

 

Может у кого еще какое мнение? Колеги)))

 

Кстати, насчет помпы, знаю есть два вида помп, с жалезной крыльчаткой, и пластиковой, дак вот у меня та что с железной, я думаю если б помпа вышла из строя, то перегревался б двигатель.Дак что наверное помпа тоже исключено.

[alex_lys 4]

alex_lys

.... трогаю трубки те что в салоне возле радиатора , обе такие гарячие что невозможно дотронутся.А шланги стандартных размеров и стоят как с завода положено......

Ну тогда только одно - це пороблено !!! Всё чистое и новое, подводится очень горячая жидкость, а печка не греет ??!!! Нужен шаман с бубном !

Или другой коллега-жигулист со свежим взглядом со стороны. Чудес не бывает, но где-то там собака порылась !

[Rassel 6]

Я вот заметил, недавно только на тосол перешол, скажу так: на воде печка дула горячее чем на тосоле-наверное потому что тосол жидкий и по кругу идет медленее!

 

Парни, а у кого адски окна замерзают??? как с этим бороться???

 

так и сюда вопрос, вот открываю капот а там снега мама дорогая, думал задуло когда сугробы преодолевал, ну залепил уже сегодня за решоткой ДВП, приехал домой, выключать массу, а там опять куча снега, откуда берется не знаю...

И чем можно обклеить капот внутри чтоб тепло не терялось??? что посоветуете??

[Voodoo Child 9]

потому что тосол жидкий и по кругу идет медленее!

А вода что, твердая что-ли? Или газообразная?

 

Будь у тебя електронный показометр температуры, можно бы было сравнить температуру ОЖ в случае применения тосола и воды. Может вода в системе горячее чем тосол, вот и печка греет лучше.

 

Парни, а у кого адски окна замерзают??? как с этим бороться???

Ну кроме как теплом в салоне никак. На задних еще электроподогрев есть.

 

И чем можно обклеить капот внутри чтоб тепло не терялось??? что посоветуете??

Чем клеить, лучше электровентилятор поставить. Он и летом, и зимой полезен. Летом охлаждает лучше (вне зависимости от оборотов двигателя), а зимой зря не охлаждает.

[fedor_illych 1]

Leon, какая еще фигня бывает с радиатором печки: бачок, из которого выходят трубка и краник, внутри перегорожен. За счет перегородки вода направляется через радиатор. Если перегородка повреждена, то вода будет идти коротким путем. Оба шланга горячие, как у тебя, а радиатор - чуть теплый, а то и вообще холодный..

[Leon 1]

fedor_illych

Спасибо за совет! Надо будет дотянутся до него и протрогать радиатор при прогретом двигателе. Но он новый пол месяца назад поставил, и пости не ездил.