Проект 80(82)x80 в блоке 21011

[VIT717372 6]

если усаженые шатуны и ТРТ плюс колено 03, то поршня будет цеплять противовесы колена?

 

бред...

 

твои варинаты:

1. трт-поршня + колено 80 мм + сток шатуны

2. сток поршня + колено 80 мм + короткие шатуны

 

т.е. или вариант "1", или вариант "2"

 

1и2 вместе быть не может

 

короткие шатуны (или поршня трт) нужны для компенсации хода 80мм.колена в низком блоке...

 

в варианте "1" ничего цеплять противовесы не будет

в варианте "2" - вполне возможно со стоковыми поршнями; с поршнями 2108 не будет

Змінено 12 квітня 2011 користувачем VIT717372

[Victor 1]

VIT717372, понял......

Если никому не сложно сколько мне обойдеться такая процедура с блоком?

Только с блоком....голову пилить не буду пока....

Сейчас в ценах вобше потеряться можно.....

[VIT717372 6]

VIT717372, понял......

Если никому не сложно сколько мне обойдеться такая процедура с блоком?

Только с блоком....голову пилить не буду пока....

Сейчас в ценах вобше потеряться можно.....

 

скажу во сколько мне примерно обошлось:

расточка блока - 150

колено - 450

поршня трт - 200

кольца - 150

шатуны 21213 - 350

плавающие пальцы 2108+стопорные кольца - 100

вкладыши - 80

комплект новых прокладок - 100

сальники кв - 50

я точно цен не помню - все примерно плюс-минус 20-30 грн...

[Victor 1]

вот за это ОГРОМНОЕ спасибо!!!!!))))

 

VIT717372,

и как машинка стала по резвее себя вести?

Как расход?

с начала точишь блок потом заказываешь поршня, правильно?

Это ты колено брал новое или нет?

[VIT717372 6]

и как машинка стала по резвее себя вести?

Как расход?

с начала точишь блок потом заказываешь поршня, правильно?

Это ты колено брал новое или нет?

 

относительно старого двигла - да, порезвее

расход так же, но я езжу спокойно

сначала везешь блок на расточку, там меряют, называют размер, забираешь блок (а можешь и там оставить), потом заказываешь поршня и привозишь их на расточку, и блок точат конкретно под поршня (у них там по любому небольшие разбежности есть)

колено брал новое в клубе у Николы (его тема есть в разделе купли-продажи)

[Zir 624]

Zir,

ну я просто знаю что пилят противовесы на колене для больших оборотов двигла, ну и чтоб двиглу хорошо и легко крутилось...

Ну если есть возможность то наверное не помешает. Просто поршня проще...

Тоисть с начала посрезать и вывесить каждый поршень так чтоб каждый был одинакового веса?

Ну да.

а как вывешывать шатуны? читал что вывешывают их с обеих сторон....это как?

Как с обеих сторон не знаю.

[Bandit 1]

Время от времени возвращаюсь к мысли что мой стоковый двиг 011 вообще не едит, но так как машинка в год пробегает оч. мало, особо не непрягает, но мысль о резвом двигле не дают жизни .

Давно уже куплен новый КВ 213-й укороченные Луганские шатуны (по сравнению со стоком он усажен на 7,5 мм, т.е. недоход получиться 0,6 мм). Единственное в чем есть муки выбора, так это в поршнях... С начало хотел для сохранения R/S оставить родной шатун и поставить ТРТ поршня, но на них вроде не очень хорошие отзывы + крутил их в руках, не очень понравились качеством исполнения, второй нюанс их выпускают только в 79,0; 79,4- и т.д. без групп А,Б,В,С, а так как блок в стандарте с пробегом 92 тыщи и точить его не хочется... при заказе стандартных поршней можно не угадать зазор поршень-цилиндр, т.е. в таком случае лучше подбирать все по месту. А по месту это однозначно сток... Вопрос, какие качественные поршня на 79 лучше взять что бы не пилить их? Т.е. интересует их маркировка, завод и т.д.

 

з.ы. Еще вопрос по кольцам, на рынке нашел кольца ВАЗ-хром, прайс 300 грн. По отзывам понял что кольца хорошие, но как не нарваться на подделку, как отличить оригинал от фигни?

[Dron1200 27]

Извените, может это кто уже спрашивал, но.. хочу купить блок 21011, а они у же на последних ремонтах, можна ли розточить его под трт на 82 и КВ 2103(уже есть) не будут ли стенки сильно тонкие, каков ресурс? на уровне чего? или лучше искать нормальный блок, хотя бы предпоследнего ремонта? Всем спасибо.

[Geser 100]

Dron1200, Смотри, если точить хочеш на 82, то ты перелезаеш через последний рем.размер, который 79.8. Так что тебе без разницы в каком размере брать блок..хоть первый, хоть последний.

[nazgul 40]

Dron1200, у меня 011 расточеный на 82, ресурс по идее будет =))

[Dron1200 27]

Спасибо. И еще КВ 2103 пойдет на 1.7 и РВ 2101(почти новый)? Нужно ли розпиливать каналы головки? Какой минимум(Крутиться будет редко до 5000 об/мин)? Какая мощность на выходе?

[nazgul 40]

кв подойдет, распред тоже, каналы по желанию распили,я б распилил, лучше будетточно, мощностьниктоне скажет, если все отстроишь нормально то около 90 должно быть

[Dron1200 27]

каналы по желанию распили

До скольки минимум? 32х29 хватит?

 

около 90

На моей конфигурации?

[nazgul 40]

Dron1200, все зависит от того как ты хочешь двиг эксплуатировать, если иногд акрутить до 5 тыс, то даж tyt заморачивайся каналы пилить, просто совмести каналы гбц с впускным коллектором мощность 90 взята спотолка если чесно, т.к. 06 двиг лошадок 75, плюс улучшеное наполнение за счет распила каналов и правильная настройка даст где и даст такой прирост, хотя на более веселом валике этот прирост будет достинут легче, но тогд априйдеться двигатель крутиться на большие обороты. еслиты хочешь получить моментный двигатель то распред со сток фазами или пошире и большим подъемом, вообщем подумай для чего мотор нужен.

[Dron1200 27]

вообщем подумай для чего мотор нужен

Да я то подумал и хочу жигуль с улучшеной динамикой, желательно на уровне самары 1.3, а не ЛАДА революция для кольца, мне еще прыцеп таскать изредка

[nazgul 40]

ну значит нужен моментный =)))

[vetal2155 1]

Dron1200, у меня 011 расточеный на 82, ресурс по идее будет =))

 

А КАКИЕ ПОРШНЯ СТОЯТ И КАКОЙ КОЛЕНВАЛ?

[nazgul 40]

Поршневая 2112 по форме, плоское дно, смещение пальца -7 мм, кольца приоровские, т.е. поршневая под заказ с трт, коленвал 213 (с 2103 тоже самое)

[Vinni86 281]

Делаем с сотрудником мотор для его брата.

Имеем 2106 с мотором 21011, последний ремонт уже пройдет.

Решили сделать расточку на 82 и поршни 21083, колено 66 оставить, но эта затея мне показалась неочень, степень сжатия по моим прикидка мала будет.

 

Поэтому купили колено 21213, поршни Мотордеталь 82.0 группа А, шатуны усадить на 129 и запихать это дело в 21011 блок.

Вопрос, какой распредвал ставить под такой низ 2101 или 21213? Сразу скажу, что хозяин не хочет НИВОМОТОР низовой, ему нужен мотор который иногда сможет крутить обороты не хуже 2106 к примеру.

[w-126 634]

 

 

Вопрос, какой распредвал ставить под такой низ 2101 или 21213?

 

Между ними разница в высоте подъема клапана на 0.7мм и 20 градусов фазы по колену в пользу нивовского , а проще - никакой.

 

Я ездил на 680 -ом и это есть прекрасно.

 

А 780 -ый , так еще лучше в плане крутильности.

[Vinni86 281]

Эти распредвалы стоят от 3500грн (погуглил), и машина не на столько хорошо будет ехать насколько он дороже.

Человеку главное чтоб машина на стала чисто низкооборотистая.

[Emissions 1 500]

 

 

Решили сделать расточку на 82 и поршни 21083, колено 66 оставить, но эта затея мне показалась неочень, степень сжатия по моим прикидка мала будет.

степень будет норм если возьмете 124-е поршня.

 

такой живой автомобиль у нас ест ьв клубе, ооочень интересно едет как для своего 66 колена и 011 блока

 

 

Вопрос, какой распредвал ставить под такой низ 2101 или 21213? Сразу скажу, что хозяин не хочет НИВОМОТОР низовой, ему нужен мотор который иногда сможет крутить обороты не хуже 2106 к примеру.

213-й покупать в любом случае лучше чем 01-й, особенно когда они в одной цене.

 

213-й добавит как низов, так и верхов в сравнении с 01-м.   Это личное наблюдение на стоковом 2103 моторе было

 

 

Поэтому купили колено 21213, поршни Мотордеталь 82.0 группа А, шатуны усадить на 129 и запихать это дело в 21011 блок.

в такой конфигурации двигатель не крутильный, а как раз тракторный +  менее ресурсный особенно с 82-й поршневой  (ИМХО)

[VETALZZZ 1 446]

 

Вопрос, какой распредвал ставить под такой низ 2101 или 21213?

 

Между ними разница в высоте подъема клапана на 0.7мм и 20 градусов фазы по колену в пользу нивовского , а проще - никакой.

 

Я ездил на 680 -ом и это есть прекрасно.

 

А 780 -ый , так еще лучше в плане крутильности.

 

Верное дело. Ставить 21213 и не париться. Он тоже крутится.

 

Я ездил Эстонец-2 - фигня дерганая

окб 680 - достойный вал с ярким подхватол

окб 580 - подхват менее яркий - но момент более размазаный, и крутится мне показалось даже лучше. Сейчас на таком.

[Vinni86 281]

 

 

Вопрос, какой распредвал ставить под такой низ 2101 или 21213?

 

Между ними разница в высоте подъема клапана на 0.7мм и 20 градусов фазы по колену в пользу нивовского , а проще - никакой.

 

Я ездил на 680 -ом и это есть прекрасно.

 

А 780 -ый , так еще лучше в плане крутильности.

 

Верное дело. Ставить 21213 и не париться. Он тоже крутится.

 

Я ездил Эстонец-2 - фигня дерганая

окб 680 - достойный вал с ярким подхватол

окб 580 - подхват менее яркий - но момент более размазаный, и крутится мне показалось даже лучше. Сейчас на таком.

 

Я вот сколько обзоров валов этих смотрел на ютубе, так вот из тех что едут хорошо люди отмечают, да стало немного лучше (40минут текста про наполняемость цилиндра, бал-бла-бла), замер 0-100, получаем улучшение на 0,6 секунды!!!, гдето на 1 секунду быстрее все просиходит, по сравнени. с 213 валом. Лично я считаю что это не стоит 7-9 тыс грн за распредвал, которые люди заплатили.

 

Я считаю вставил вал за 200-300 баксов должен получить существенный приход. У меня давно был Скайлайн 84 гв, мотор rb20det, акп4 передачи, видавший виды кузов но мотор и трансмиссия в отличном состоянии. Вообще по случаю в Одессе на рынке за 150 баксов купил к-т распредвалок Келфорд или Клирфорд, непомню уже, приехал, поставил, там нет никаких настроех, просто шкивы зубчатые переставил и на новые валы. Завел поехал, раньше ехала 9,5сек до 100, стала ехать 7,5., и после 180кмч, стала очень легко набирать скорость, обороты стали крутится под 8тыс, и все это на акп НА АКП!!!!. Вот это нормальное вложение 150$ за два распредвала.

А тут на жигули один распред от 150$, и с неизвесным результатом, так ещё и разрезной шестерней игратся надо. Считаю это перебор, только для больших любителей с неограниченым бюджетом. А как по мне то жигомотор должен ехать может и не супер, но ДОСТОЙНО при этом не выходить за рамки разумного бюджета по запчастям.

[VETALZZZ 1 446]

поэтому ставь 21213 и не парься. Да приход от более злого вала есть, но он не совсем пропорционален капиталовложениям. Это факт.