5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[alexdoc 13]

Куплю 5ти ступку FIAT бу

А шо есть новые?))))))))))))

[VETALZZZ 1 446]

sav,спс надо будет и себе так сделать

[udu 1]

А шо есть новые?))))))))))))

 

а шо перебраных нету?

[VETERAN 1 319]

У нас того добра - валом. Із-за паркана возять грузовиками. Є і перебрані, і вбиті в хлам.

[udu 1]

ну так продайте хорошую!

[VETERAN 1 319]

Я тим не займаюся - сам купував - спочатку одну, а кілька років тому - ще другу. Зараз все збираюся зробити гібрид - в корпусі полонезівської поставити стокові 4-ри передачі і 5-ту полонезівську.

[djurka 493]

Вопрос следующего характера (вроде никто еще не спрашивал). Можно ли на вторичный вал Полонезки поставить ВАЗовскую ведущую шестерню привода спидометра, с целью дальнейшей установки ВАЗовского привода?

[VETERAN 1 319]

Я ще не перевіряв, але планую таке зробити. Надіюсь, що вийде. Потрібно помити свої коробки і приступати до роботи, але так не охота...

[Мец 2]

Зараз все збираюся зробити гібрид - в корпусі полонезівської поставити стокові 4-ри передачі і 5-ту полонезівську.

У меня появился единомышленик, Только руки не доходят занятся..

Только я прикидал что к чему, так у ВАЗовской пятиступки сзади в промежуточный вал вкручивается болт (пром валы одинаковой длины что в четырёх ступке что в пяти), а у полонезе эта вся фигня прикручивается гайкой.(и сам промвал длинее и на нём ещё есть шлицевая часть, на которую ставится шестерня) Тоесть четырёх ступку если переделывать в пяти с помощью вазовских деталей, то для этого в промвале нужно сверлить отверстие и в нём нарезать резьбу под болт, а если под полонезовскую заднюю часть, (чтоб накрутить эту самую гайку) вазовский промвал не подойдёт, так как он короче..

По моему если в корпусе полонезовской собирать вазовские ряды, то реально оставить только сам корпус коробки и механизм переключения (кулису) ну и может чё по мелочи..

Пы.Сы. Могу в чёмто ошибатся, так как скрещивать не пробовал, а только глазомером сравнивал сходство и отличие коробок, попутно прикидая реально ли скрестить..

Змінено 21 липня 2011 користувачем Мец

[VETERAN 1 319]

Я також ще в деталях не розбирався - хочу обидві гарно відмити (саме цю операцію постійно відкладаю) і одночасно розібрати обидві, порівнюючи складові. Вже біля року обидві коробки лежать на видному місці в гаражі - щоб нагадували. Тільки в тому гаражі я буваю рідко.

[alexdoc 13]

а шо перебраных нету?

Перебранное НЕ равно новому.

[udu 1]

ну ясно

[VETERAN 1 319]

Можно ли на вторичный вал Полонезки поставить ВАЗовскую ведущую шестерню привода спидометра, с целью дальнейшей установки ВАЗовского привода?

Не вийде!

Сьогодні спеціально зняв два приводи і порівняв - один стоїть під вторинним валом, а інший - над ним. Вони крутяться в різні боки.

[djurka 493]

е вийде! Сьогодні спеціально зняв два приводи і порівня

Жаль. Даже очень-очень жаль. Так что, выходит только другой б/у привод покупать, за бешенные цены, либо перепресовывать шестерни?

[VETERAN 1 319]

Можна беушний, а можна новий - тільки того самого типу.

А чому

за бешенные цены

Я на базарі бачив по 100-150грн. за юзаний.

[djurka 493]

А чому Цитата: Сообщение от djurka Посмотреть сообщение за бешенные цены

Бо в Києві по моєму за нього більше 200грн просять, а це майже четверта частина коробки

[VETERAN 1 319]

Може подзвоню в Польщу і спитаю по чому там нові. (якщо не забуду).

[djurka 493]

VETERAN,Я думаю що пів України були б тобі за це дуже вдячні.

[VETERAN 1 319]

Подзвонив - сказали запитати, які конкретно параметри редуктора, бо вони є від різних машин - має бути написано на самому приводі. Ціна нового до 100 злотих (біля 300грн.) Користувані бувають по 30 злотих (90грн.). "Вухо слона" - гума зверху - нова коштує щось біля 100грн., а користувана - 30-50грн. Ціни він називав по пам'яті - довго було шукати в компютері. Казав перед поїздкою замовити конкретно - що потрібно і він привезе зі склада.

Якщо хтось хоче запитати сам - тел. у Любліні - 48-81 74 38 912. 48 - код Польщі, а 81 - код Любліна. Розташований цей магазин (це цілий комплекс автосервісів) напроти концтабору Майданек, при в'їзді в Люблін.

 

Я збираюсь туди заїхати орієнтовно 10 вересня.

[Domenik 1]

Сдравствуйте!

Вчера приобрел забугорную КПП в харькове за 1000 наших монет!!

В комплект дали шайбу(на первичный вал), новую траверсу(с 5 ти ступки), и забугорную траверсу вместе с подушкой.

Устанавливать буду через 2 недели!

Но до установки появилась куча вопросов:

1) Как правильно ставить шайбу на первичном валу(какой стороной)

2) Как проверить какая у меня КПП, и заочно определить насколько пойдет к моиму двиглу обьемом 1,5литра, и ГП+ 4,3?

3)Чем можно заменить пыльник на кулисе, ато тот порезаный весь, я его правда 88 клеем весь залил и кое де латки поставил, но не знаю насколько этот клей маслостойкий!

4) Можноли както приспособить стоковую подушку под это все дело, ато идушая в комплекте слегка уже подуставшая!

5) Как гнуть кулису, вернее в каком месте? И как снять е с коробки

6) Что можно до установке проверить, чтоб хоть както приблизительно судить о состоянии коробки?

Заранее благодарен!

С уважением...

Змінено 25 липня 2011 користувачем Domenik

[sav 1]

Сдравствуйте!

Вчера приобрел забугорную КПП в харькове за 1000 наших монет!!

В комплект дали шайбу(на первичный вал), новую траверсу(с 5 ти ступки), и забугорную траверсу вместе с подушкой.

Устанавливать буду через 2 недели!

Но до установки появилась куча вопросов:

1) Как правильно ставить шайбу на первичном валу(какой стороной)

2) Как проверить какая у меня КПП, и заочно определить насколько пойдет к моиму двиглу обьемом 1,5литра, и ГП+ 4,3?

3)Чем можно заменить пыльник на кулисе, ато тот порезаный весь, я его правда 88 клеем весь залил и кое де латки поставил, но не знаю насколько этот клей маслостойкий!

4) Можноли както приспособить стоковую подушку под это все дело, ато идушая в комплекте слегка уже подуставшая!

5) Как гнуть кулису, вернее в каком месте? И как снять е с коробки

6) Что можно до установке проверить, чтоб хоть както приблизительно судить о состоянии коробки?

Заранее благодарен!

С уважением...

 

Ответ номер один. Зачем так дорого взял? за 1000 на автограде взял бы вазовскую с гарантией.

ответ номер два и он же на первый вопрос. Шайбу ставить внутренней частью к подшипнику а внешней к колоколу.

Проверить какая у тебя кпп можно путем вычисления марки твоего авто.

Я заменил пыльник обычной резиновой перчаткой )) планирую натянуть вторую поверх для уверенности.

траверсы отличаются. у меня вообще не было фиатовской. я приспосабливал от 5ти ступки. наваривал уши для крепления к кузову и переворачивал ее. Но лучше пусть ответят те, у кого это лучше получилось. По поводу траверсы я не буду советовать свой способ.

Снимается кулиса, путем откручивания 4 болтов в месте где одевается пыльник и снимается.

[andron1313 42]

а датчик заднего хода можно чемто заменить?

[Domenik 1]

sav спасибо за консультацию!

Я эту покупал действительно на автограде, но по ценам на каробки не когда не интересовался, даж менять особо не собирался, просто пришол на базар за резинками для стабилизаторов, увидел ее у знакомого продовца он говорит что норм коробка, и 1000 мне показалось не дорого, вот я и решил.

Да и говорят что вазовские не надежные вроде!

А за сколько Вы покупали?? И где?

Какие ощущения после перехода на эту коробку?

[Мец 2]

Да и говорят что вазовские не надежные вроде!

Это уже зависит от манеры езды и внимательности-невнимательности в плане проверки (хоть иногда) уровня масла в коробке..

 

А за сколько Вы покупали?? И где?

За 700 можна купить..

 

Какие ощущения после перехода на эту коробку?

Постороннего шума стало больше, типа завываний и пошкрябований, а так пятиступка как пятиступка..

andron 1313

помоему подходит Вазовский датчик (с 4-х ступки), только шток удлинять на 2-3 см нужно, бо в Вазовском он короче..

Змінено 26 липня 2011 користувачем Мец

[sav 1]

sav спасибо за консультацию!

Я эту покупал действительно на автограде, но по ценам на каробки не когда не интересовался, даж менять особо не собирался, просто пришол на базар за резинками для стабилизаторов, увидел ее у знакомого продовца он говорит что норм коробка, и 1000 мне показалось не дорого, вот я и решил.

Да и говорят что вазовские не надежные вроде!

А за сколько Вы покупали?? И где?

Какие ощущения после перехода на эту коробку?

 

шума появилось огромное количество. бормотание с причмокиваниями )))) + пятая воет. залью присадку для эксперимента.

По надежности мне кажется они идентичны. я купил за 300 грн у коллеги на работе. На форуме можно найти за 800-900 грн + пересылка.

Я взял только ради пятой передачи. и закрываю глаза на шум. (положил слой вибры+шумки) Может после присадки станет тише.

У меня пока борьба с течью. уже две недели эта битва продолжается. завтра опять буду снимать и менять прокладки. надоело уже...