Перейти до публікації
Yeti

5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

Рекомендовані повідомлення

это у меня негрол и тад 17, попробую на днях слить промыть и залить новое масло, какое посоветуете в коробку лить масло? а подшипник я менял год назад на них я не грешу только на выжимной шелест пропадает после нажатия педали только выжимной как я думаю но там геморой коробку снять так не хочется туда лесть

 

какой совет по поводу нового выжимного говорят проварить в солидоле или летоле

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
еще проблема шумит выжимной или ошибаюсь на холостых без передачи шелест только выжмиш сцепление шум пропадает что это

Выжимной наоборот, при нажатии на педаль сцепления работать начинает, а в холостом положении он вне работы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:) короче диагноз скажу после замены масла в коробке

негрол заглушает шум за счет густоты как наш моторист говорит хороший шум вылизит на ружу

 

кто знает комплект подшипников сколько стоит ,:) знаю родные подходят от ваз но кроме 1, там усиленный широкий 1 подшипник если память не изменяет.

подскажите где можно купить пыльник на кпп полонез или какой другой пыльник подходит, чтоб можно было поменять выжимной пыльник все за одним разом и подшипники посмотреть в каком состоянии

Змінено користувачем xcb24

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
xcb24, не подходит 2 задних, а именно задний вторичного вала и пятой передачи

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
xcb24, не подходит 2 задних, а именно задний вторичного вала и пятой передачи

Я вроде бы все подшипники перекинул со старой ВАЗовской, кроме одного на пятой,неужели забыл:bn:

А чехлы в Польше есть 10$ три резинки,я сделал из кожи пропитал мазутом.

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, задний втор вала идёт другой, может по размерам он и подходить, но по типу другой, на полонезе стоит роликовый и + проставка, а вазовский шариковый и у него ширина меньше, то есть шестерёнка привода спидометра и подшипник не будут вставать друг к другу в плотную!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, задний втор вала идёт другой, может по размерам он и подходить, но по типу другой, на полонезе стоит роликовый и + проставка, а вазовский шариковый и у него ширина меньше, то есть шестерёнка привода спидометра и подшипник не будут вставать друг к другу в плотную!

Я иногда живу в Польше, часто вожу туда запчасти, они дешевле. Вобщем там тоже знают про ВАЗ и с периодической регулярностью пихают в свои аппараты их запчасти. Коробку правда покупал тут.Она 93 года , пришлось сразу перебрать, и этот подшипник тоже кажется собирал по всему гаражу. Теперь что то с памятью моей стало, руки все были в масле потому не снимал на фото... А жаль. А я тут всем говорю что всё кроме валов... Но у меня таки осталось ощущение того что всё одинаково может потому не фотографировал. Залёт однако... Можно фото этого подшипника и номер, в Польше такие же продавцы как и у нас, а может и тупее.

Я менял корпуса...

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
xcb24, не подходит 2 задних, а именно задний вторичного вала и пятой передачи

задние подшипники оригинальные СВК 272 и СВК 273 роликовые упорные есть фото могу скинуть на эл. почту, у нас их найти трудно а где есть стоит каждый от 220 до 320 грн, но ресурс у них в 9 раз больше чем у шариковых поэтому можно ставить свои обратно, проведя дефектовку. остальное покупаеш в магазине

Змінено користувачем colobok

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

добрый вечер , шум пропал незнаю из за чего но шума больше нету, подлил гр 200 бенза в коробку проехал по гаражу без нагрузок и слил , залил через порваный пыльник масло ровно 2л завел погазовал чтоб все шестерни смазались и на удивление шума нету незначительный но не подшипникв это точно похоже на звук шестерней при езде . взял скотч обмотал порваный пыльник сверху пыльник приделал от ваз 2109 и все шума нету звук пропал и в салоне потише стало

 

 

ПОМОГИТЕ ПРИОБРЕСТИ ПЫЛЬНИК НА ПОЛОПЕЗ КПП

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, можно правда поставить подшипник задний с пром вала, правда нужно розтачивать под него гнездо куда он садится и ставить проставку со старого полонезовского (там разница в диаметре 55мм ВАЗ, 52 или 53 не помню полонез, ширина и внутрений диаметр одинаковый, но это чисто моё мнение незнаю кто делал так или нет=)) ), лично я от этой идеи отказался, поставил старый!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ПОМОГИТЕ ПРИОБРЕСТИ ПЫЛЬНИК НА ПОЛОПЕЗ КПП

 

пыльник новый на авторынке "на Перова" в киеве брал за 40грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребятки я вот думаю может совю 4 ступку тоже поменять на Вазе моем 1971 г. потомучто на 75 км час так ее тяжело что мое сердце сжимаеться чаще!!! посоветуйте или отговорите

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Моя копеечка тоже 71 года, поменял на полонезовскую пятиступку, стало лучше только по трассе на ровных участках. В городе и на затяжных подъемах машина не хватает мощности. После того как двигатель качнул до 1.6 машина ожила

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Graf-Orlovskiy, Ну не знаю. У меня родного объема 1.2 хватает с головой. Машина с 4-мя пассажирами на борту + пилот, нормально себя чувствует. Втыкаю на скорости 80км 5-ю передачу, и она спокойно набирает скорость, ессесно на прямом участке без подъема. Крейсерская скорость 100-110, на обгонах иногда 120. В горку тоже нормально, просто на повышенную передачу не нужно переключаться, вот и все.

MArmelad,Однозначно ставить. Правда у меня она еще только 4,5 месяца, или 3000 пробега, но очучения только положительные, 3-тьфу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ехать то она едет, но динамики нет, машина вялая и расход увеличивается при частом переключении на пониженные передачи, а так с более мощным двигателем мотор более эластичный (передачи длиннее). После кап. ремонта мне хватила 47 литров газа на 700 км ( плечо Харьков - Феодосия )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ИМХО, полонез - это вариант для нищебродов. нет денег, но хочется 5 ступку: вперёд за полонезом!. если бюджет позволяет, хоть и со скрипом взять ВАзовскую коробку, стоит однозначно!

Из минусов Полонеза:

- очень много шума! причём со временем его только больше((

- Очень растянутые первые три передачи. со стоковым мотором 1.5 разгонятся тяжеловато, приходится крутить двиг

- гемор с приводом спидометра, если он поломается

- ну и приходится резать кузов при инсталле... вроде как и не страшно, но мне кажется, что слегка страдает жёсткость, ну и у меня получился лишний очаг коррозии. да! и теперь после установки стьоковой коробки опять есть не кислая такая дыра, через которую в салон попадает очень много звуков

Всё вышенаписаное - это чисто моё ИМХО, основаное на сравнении эксплуатации Полонеза и стоковой 4х ступки

 

ЗЫ. кто может тыкнуть пальцем в инфу по взаимозаменяемости запчастей в коробках ВАЗ и Фиат? конкретно интересуют подшипники и шестерни первой и второй передачи. просто не судьба мне сейчас все полсотни страниц изучать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Exelero, Подшипники - да, шестерни - нет!

Уже они в цене не сильно отличаются, раньше, когда были по 600-700 грн и отличались в цене в 2-3 раза - да, а сейчас уже проще накопить на коробку ВАЗ, жаль только что их очень быстро разбирают когда их продают по вменяемым ценам

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Госпада относительно шумности полонезовской коробки согласен на все сто, но есть маленький плюс у полонеза в сравнении с вазовской коробкой. Это надежность пятой передачи. У ваз коробки шестерня находится выше уровня масла и смазывается за счет масляной пыли. В то время как полонезовская шестерня расположена ниже и подхватывает масло с картера коробки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Госпада относительно шумности полонезовской коробки согласен на все сто, но есть маленький плюс у полонеза в сравнении с вазовской коробкой. Это надежность пятой передачи. У ваз коробки шестерня находится выше уровня масла и смазывается за счет масляной пыли. В то время как полонезовская шестерня расположена ниже и подхватывает масло с картера коробки

 

я Полонез не разбирал...ну знаю, что если масло налить как в мануале

(а именно под боковой болт для заливки)

5-тая на высоких оборотах включается как то не чётко...

 

А по шумности то ли я привык или тише стала ну меня вполне устраивает

если буду её менять то на полонез :))

 

И то что выше писалось для нищебродов это мля такой бред :lol:

 

Смех и грех небось сам такой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×