5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[Exelero 4]

yurecgod,

 

Чё это бред? я сам нищеброд, вот и купил Полонез, и буду его ремонтировать. Было бы у меня больше свободных средств, я бы взял ВАзовскую, даже не раздумывая! Да! ты вот ещё напомнил про чёткость включения передач! На стоке ход ручки меньше, да и чётко момент включения ощущается! И тут же всплывает второй плюс Полонеза для меня: более удобное расположение рычага... всего - два плюса против пяти минусов))

Navstar,

 

Спасибо! а сейчас они в те же 2-3 раза по ценам и отличаются! по моему ничё и не изменилось...

[Rassel 6]

не знаю как у вас ребята, но у меня передачи прям защелкуются, я уже настолько надресировался на ней(полонез) что дальше некуда, с 4 включить пятую, только сцепление чуть выжал рычаг взял и она сама залетает, а с 5 на 4 так прям как в черато щелчок слышен! очень четко.

[Navstar 27]

yurecgod,

 

Чё это бред? я сам нищеброд, вот и купил Полонез, и буду его ремонтировать. Было бы у меня больше свободных средств, я бы взял ВАзовскую, даже не раздумывая! Да! ты вот ещё напомнил про чёткость включения передач! На стоке ход ручки меньше, да и чётко момент включения ощущается! И тут же всплывает второй плюс Полонеза для меня: более удобное расположение рычага... всего - два плюса против пяти минусов))

Navstar,

 

Спасибо! а сейчас они в те же 2-3 раза по ценам и отличаются! по моему ничё и не изменилось...

 

увы полонез 900 (у нас на рынке вообще от тех же 900 до 1200) а ВАЗ как и была от 1200-1500 так и осталась, особо выдающиеся барыги под 2000 просят

[Exelero 4]

Navstar,

 

у нас на рынке новая ВАЗ 2.5-3 стоит...За б.у. даже не знаю цен...

 

 

Rassel,

 

Дак то если пристрелятся, то норм, но вобщёе чёткость хуже, чем у родной. А щёлчёк слышно потому, что у тебя механизм переключения весь на верху торчит, только пыльником от тебя отделён.

 

А вобще, я сейчас уже второй день на копеечной коробке езжу, кайфую от правильно подобраных передаточных чисел, от тихой работы коробки)) только вот задюю включать непривычно, ну и пятой передачи не хватает((

Интересно будет сравнить с отремонтированным Полонезом, как он себя по шумности покажет?

[Anndreykov 10]

Оставлю свои ощущения. Двиг 1700, поставил полонез после 05-й, передаточные числа почти совпадают, так что перепривыкать не пришлось. Шумнее стока, но сделал нормальную шумку и при езде не напрягает. По поводу ВАЗовской, так старенькую и можно взять за 1500, но у нее проблема с надежностью 5-й. А разорванный пакет стоит не меньше 2-х(это Б/У в хорошем состоянии с гарантией), Так что суждения

а ВАЗ как и была от 1200-1500

это "дешевый сыр".

 

Прошу не понимать за рекламу, это мое личное мнение.

[копьёныш 14]

разорванный пакет стоит не меньше 2-х(это Б/У в хорошем состоянии с гарантией).

Коллеги, а подскажите, плиз, на какой объем двигателя ставятся с завода КПП "разорванный пакет"? Хочу подыскать себе такую коробку на сток 1,3 и стоковый же редуктор... с какой машины спрашивать на базарах или разборках?

[Navstar 27]

копьёныш, У 2107, 2105, 2104,21074, шевнива стоит промежуточный вал 2105... Чем дальше начал вникать тем хуже представляю что значит "разорванный" пакет

[optimus prime 763]

На полонезовской коробке есть надписи по которым можно ее розличить?

[alexdoc 13]

что значит "разорванный" пакет

Гугл вам поможет.

[djurka 493]

На полонезовской коробке есть надписи по которым можно ее розличить?

нету, только по внешнему виду, по моему

[копьёныш 14]

Navstar, Посилання

[Shliker 1]

Одесситы, ну подскажите, пожалуйста, где лучше полонезовскую коробочку взять? Зараннее премного благодарен!

[denis13 1 206]

Если кто боится на ваз 5 ступке что 5 подшибник вне масла залевайте на 1литр больше и будет она в масле. Если коробка с двигателем в жигулях не шумит значит она не заведена и не едит. В том то и кайф жигуляторов что все на слух определяеш и со временем даже можеш отличить новые звуки от старых ))). Шумку в топку наслаждайся звуком матора, трансмисии, редуктора ))).

[wwwzekawww 1]

а я слышал что она шумная сильно. воет как собака баскервилей[/quote

у мсеня уже два года стоит и не коких проблем удинственное сразу надо поменять передний и задние сальники походят наши вазовскме а коробка супер я розгонял свою до 160 на тохометре бвло 5000 оборотов я знаю хлопци и до 195 довали

[Антоха_87 1]

Сегодня купил полонезовскую КПП за 1130грн,по заверениям продавца он её перебрал и заменил в ней подшипник на первичном и вторичном валах.Поэтому она и дороже на 100 грн.Гарантия 1 месяц.Внешне видно что прокладки везде новые стоят.В эту цену вошли:подушка полонезовская почти новая,новый пыльник кулисы,траверса от жигулёвской 5-ти ст.,прокладка под кожух сцепления,опорное кольцо первичного вала и клемы для полонезовской жабки заднего хода.Коробка 1999 года выпуска,внешне очень даже чистая.ставить планирую через неделю.Как поставлю поделюсь мнением.,переживаю чтобы не сильно шумела и спидометр не сильно врал.

[walodia 1]

а я слышал что она шумная сильно. воет как собака баскервилей[/quote

у мсеня уже два года стоит и не коких проблем удинственное сразу надо поменять передний и задние сальники походят наши вазовскме а коробка супер я розгонял свою до 160 на тохометре бвло 5000 оборотов я знаю хлопци и до 195 довали

 

Это сообщение на 5++++!! Даже комментировать нечего. Я уже писал и не раз что эти коробки этих денег не стоят которых за их хотят. Ей цена 700 рублей придел и не больше, так как запчастей на неё нет и этот шум и вой слышать каждый день очень задрачивает. Если уже и решится на 5 скоростей то только ВаЗовские вот то коробка ни шума ни проблем, запчасти все есть в наличии и любая проблема решается за день за два. А вот с полонезом кто любитель хорошо тапку давить проблем уйма, как не 5 так 2 или 3 но рано или поздно про себя даст знать. У меня на ремонте з лета уже 4 штуки их было две пошли на запчасти так как ремонт стоял себе стоимости изделия. Так что решать парни вам или поднапрячься и поискать Ваз или заплатить два раза как говорится в пословице:" скупой платит дважды". А если барыгы за неё две штуки хотят так пускай её запихнут в одно место так как новая

5 ст. коробка стоит 2800 гр. Как уже говорил ВЫБОР ЗА ВАМИ.

[Дмитрий Самоделкин 95]

а я слышал что она шумная сильно. воет как собака баскервилей

 

ага только ты бери в хорошем состоянии а не ту которую потягали быки и слили лоху!

 

у меня у бати стоит скоростная вах

семерка 1.7 до 80 км час приору тянет!

дальше уходит приора

 

от палонезика лучше!

они и дешевле, и продуманее!

а то что кузов резать это мелочи!

там чуть чуть надо отрезать в тунеле!

оно того стоит!

 

P.S. (не живи наслышками, а иди по провереной дорожке)

[V1ruS 1]

Так, я почитал темку и решил задать мини опросик!!!

 

Если бы полонезовская КПП и вазовская на "разорванном пакете" стоили одинаково, кто какую бы выбрал и почему.....

[djurka 493]

V1ruS, Если новую, однозначно взял бы ПОЛОНЕЗку (думаю она бы по любому отъездила больше чем ВАЗовская), а если б/у то наверно ВАЗовскую, по причине наличия запчастей Змінено 25 квітня 2011 користувачем djurka

[sergly 1]

Так, я почитал темку и решил задать мини опросик!!!

 

Если бы полонезовская КПП и вазовская на "разорванном пакете" стоили одинаково, кто какую бы выбрал и почему.....

Однозначно "полонезовскую" - не знаю как с качеством, но по передаточным она более продумана. Родная КПП у меня ,кстати тоже ничего,еще дышит - за 26 лет 210000 км и ни разу не лазил!

[colobok 1]

Правильно собраная после заменыподшипников кпп "полонез" будет ездить до следующей замены подшипников. А на кпп ВАЗ в магазине дают 1 мес. гарантии. Продают и боятся.И шестерня 5-й передачи на "полонезовской" одевается на промежуточный вал (не будет осевого хода) а на кп ВАЗ эта шестерня держится длинным болтом. КПП "полонез" проще, просто разобрал-просто собрал. И не жалко тех 2800 грн за новую Луцкой сборки кпп ВАЗ кабы ездила. И много нареканий на кпп "полонез" , но тут как говорится повезёт-не повезёт.

Змінено 25 квітня 2011 користувачем colobok

[V1ruS 1]

Правильно собраная после заменыподшипников кпп "полонез" будет ездить до следующей замены подшипников. А на кпп ВАЗ в магазине дают 1 мес. гарантии. Продают и боятся.И шестерня 5-й передачи на "полонезовской" одевается на промежуточный вал (не будет осевого хода) а на кп ВАЗ эта шестерня держится длинным болтом. КПП "полонез" проще, просто разобрал-просто собрал.

 

я же написал "разорванный пакет" тоесть нового образца которым комплектуются вазы и шнивы с 2004г, там нет болтов там стопорное кольцо

[fedor_illych 1]

Промежуточные шестерни 5 и з.х. крепятся к промвалу при помощи болта. И разорванный пакет здесь ни при чем - стопорное кольцо там стоит на вторичном валу. а не на промежуточном!

[walodia 1]

"По поводу правильно собранная коробка"- да она ездить будет не спорю, но только тут есть один нюанс ездят то люди по разному, и соответственно и ломаются они тоже по разному, это раз, а во вторых тут звучал вопрос по поводу передаточного числа, так я могу сказать что есть специальные валы с помощью которых этого можно добиться и на 4 скоростях. А теперь по поводу тех же подшипников, есть в продаже только те что вставляются в основной корпус а остальных то нет. Самых главных подшипников 5 скорости нет, а теперь по поводу осевого люфта, особых отличий между вазом и полонезом то и нет, конструкция у их почти одинаковая, разница там только во вторичном валу серьёзная а так они очень и очень похожие, так вот когда разбивается эти подшипники 5 скорость съедает очень и очень быстро потому как шестерня стает на перекос выедает вилочку включения и в один прекрасный момент когда ты далеко от дома у тебя пропадает 5 скорость.

Да не могу сказать что это не можно попробовать вылечить, это лечится наваркой на вилочку со стороны 5 передачи выевшой части чтобы хоть немного дальше затолкнуть её чтобы было зацепление и опять таки это всё из за того что нет в продаже этих вилок так ка они не такие как на Вазе, максимум что можно заменить в задней части это синхронизатор и наверное шестерню задней передачи правда точно не проверял но они вроде одинаковы. А теперь по поводу качества запчастей, да запчасти херовые не спорю, но опять таки если бы вы разобрали Ваз и фиат вы бы увидели что шестерни входят в зацепление на одинаковое расстояние а если еще и выело немного вилку так и вообще они быстро выходят из строя потому как зацепляются если на 1 см. и то хорошо и после того как этот сантим оно залижит под откос начнется гемор с 5 скоростью. Я еще повторюсь уже три коробки встречал купленных на рынке с навареными на вилке, потому как их уже возвращали, и обычно на их гарантию дают такую купил поставил поехал до свидание и потом приезжают слюни пускают ой что мне делать полтора куска отдал а меня продавец послал на три весёлых буквы. А теперь по поводу ремонта 5 скорости. намного проще и легче ремонтировать Вазовскую не снимая даже коробки с автомобиля так как во первых удобно снимать кулису, не так как на фиате вечно нагнут такого что не подлезишь до тех болтов, а во вторых проще одеть и закрутить заднюю часть так как она меньше. Так что выбирайте парни внимательно что покупаете.

[colobok 1]

"По поводу правильно собранная коробка"- да она ездить будет не спорю, но только тут есть один нюанс ездят то люди по разному, и соответственно и ломаются они тоже по разному, это раз, а во вторых тут звучал вопрос по поводу передаточного числа, так я могу сказать что есть специальные валы с помощью которых этого можно добиться и на 4 скоростях. А теперь по поводу тех же подшипников, есть в продаже только те что вставляются в основной корпус а остальных то нет. Самых главных подшипников 5 скорости нет, а теперь по поводу осевого люфта, особых отличий между вазом и полонезом то и нет, конструкция у их почти одинаковая, разница там только во вторичном валу серьёзная а так они очень и очень похожие, так вот когда разбивается эти подшипники 5 скорость съедает очень и очень быстро потому как шестерня стает на перекос выедает вилочку включения и в один прекрасный момент когда ты далеко от дома у тебя пропадает 5 скорость.

Да не могу сказать что это не можно попробовать вылечить, это лечится наваркой на вилочку со стороны 5 передачи выевшой части чтобы хоть немного дальше затолкнуть её чтобы было зацепление и опять таки это всё из за того что нет в продаже этих вилок так ка они не такие как на Вазе, максимум что можно заменить в задней части это синхронизатор и наверное шестерню задней передачи правда точно не проверял но они вроде одинаковы. А теперь по поводу качества запчастей, да запчасти херовые не спорю, но опять таки если бы вы разобрали Ваз и фиат вы бы увидели что шестерни входят в зацепление на одинаковое расстояние а если еще и выело немного вилку так и вообще они быстро выходят из строя потому как зацепляются если на 1 см. и то хорошо и после того как этот сантим оно залижит под откос начнется гемор с 5 скоростью. Я еще повторюсь уже три коробки встречал купленных на рынке с навареными на вилке, потому как их уже возвращали, и обычно на их гарантию дают такую купил поставил поехал до свидание и потом приезжают слюни пускают ой что мне делать полтора куска отдал а меня продавец послал на три весёлых буквы. А теперь по поводу ремонта 5 скорости. намного проще и легче ремонтировать Вазовскую не снимая даже коробки с автомобиля так как во первых удобно снимать кулису, не так как на фиате вечно нагнут такого что не подлезишь до тех болтов, а во вторых проще одеть и закрутить заднюю часть так как она меньше. Так что выбирайте парни внимательно что покупаете.

Запчасти на кпп ВАЗ есть и все клянутся шо заводское. Дружок купил "новую" кпп ВАЗ 5-ти в магазине под заказ, рад был шо успел до подорожания.Но радость продолжалась полгода.И потом были два года слёз и денег на ремонт.Не знаю может пороблено было, может мастер такой попался(а делал один и тот же с репутацией хорошей но пьяница), но купил дядя Коля потом кпп полонез и ездит 8 месяцев уже. А насчёт подшипников оригинальных СВК 272 и СВК 273 и остальных запчастей надо спрашивать где короб покупаеш. А вобщем надо собирать бабулесы на Ё-мобиль: запас хода 1000 км, расход 4,5 л/100 км и выхлоп евро 5 без катализатора это вам не шутки!

 

 

Это сообщение на 5++++!! Даже комментировать нечего. Я уже писал и не раз что эти коробки этих денег не стоят которых за их хотят. Ей цена 700 рублей придел и не больше, так как запчастей на неё нет и этот шум и вой слышать каждый день очень задрачивает. Если уже и решится на 5 скоростей то только ВаЗовские вот то коробка ни шума ни проблем, запчасти все есть в наличии и любая проблема решается за день за два. А вот с полонезом кто любитель хорошо тапку давить проблем уйма, как не 5 так 2 или 3 но рано или поздно про себя даст знать. У меня на ремонте з лета уже 4 штуки их было две пошли на запчасти так как ремонт стоял себе стоимости изделия. Так что решать парни вам или поднапрячься и поискать Ваз или заплатить два раза как говорится в пословице:" скупой платит дважды". А если барыгы за неё две штуки хотят так пускай её запихнут в одно место так как новая

5 ст. коробка стоит 2800 гр. Как уже говорил ВЫБОР ЗА ВАМИ.

Ты про max 700 рублей не говори а то Димасик вырубит, и потом если нету терпения сделать короб не надо думать шо все такие как ты.

Змінено 26 квітня 2011 користувачем colobok