5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[Мец 2]

шума появилось огромное количество. бормотание с причмокиваниями )))) + пятая воет.

 

sav, Вот и я ставил себе этот млядьский полонез, послушал рявканье, и снял его нафиг.. Незнаю может присадками нафаршировать, или сначала все подшипники поменяю,(хоть на них ощютимого люфта не наблюдается, а так слегонца) а потом уже присадками накормлю...или х.з. вобще что с ней делать..

Змінено 26 липня 2011 користувачем Мец

[VETERAN 1 319]

снимать и менять прокладки. надоело уже...

Герметик радикально вирішує цю проблему.

 

шума появилось огромное количество

Мені в цьому питанні повезло - дві купив і жодна не шуміла. Другу купив, бо не знав, що треба ставити грубе упорне кільце перед первинним валом - вибивала 4-та передача.

Треба брати не добиті коробки, але звідки знати? Другу коробку я купував прямо з машини - проїхався, послухав і мені її зняли. І то була наколка - перед сальником намотали паклі - видно текла. А під тою захисною бляшкою я і не побачив. Трохи повозився - поміняв сальника і їжджу.

[Domenik 1]

Ну я незнаю насколько моя бужет шумной, продовец мой знакомый(постояно у него все со скидкой покупаю), говорит что выбирал что по свежее, что должна быть нормальной, а там хз.

Поставлю отпишусь!

Не ужели по шуму все так плохо что даже шумка не помогает??

А как проверить какая имено у меня коробка скоросная или нет?

Я гдето читал что по какойто проточке, но так и не понял где, там еще писали что по этому можно определить до 93года или после!

[sav 1]

Герметик радикально вирішує цю проблему.

 

Мені в цьому питанні повезло - дві купив і жодна не шуміла. Другу купив, бо не знав, що треба ставити грубе упорне кільце перед первинним валом - вибивала 4-та передача.

Треба брати не добиті коробки, але звідки знати? Другу коробку я купував прямо з машини - проїхався, послухав і мені її зняли. І то була наколка - перед сальником намотали паклі - видно текла. А під тою захисною бляшкою я і не побачив. Трохи повозився - поміняв сальника і їжджу.

 

все с герметиком и так ))) просто домовой какой то завелся у меня в коробке

я тоже купил с машины. Но... разобранную уже. Ее сняли, тобы поменять синхронизаторы. и я ее в процессе забрал и сам уже собирал. В ней новые все синхроны, все подшипники и сальники и две вилки.

[VETERAN 1 319]

как проверить какая имено у меня коробка скоросная или нет?

Як звичайно - включити 5-ту, крутити первинний вал і рахувати оберти вторинного. За відношенням і дивишся.

 

sav, поки коробка розкрита, прикрути картер зчеплення і через низ подивись як все працює і чи нема якихось люфтів. Перевір чи чітко стають муфти при включенні передач. І головне - чистота! Ніяких там пісчинок і пилинок - вони нікуди звідти не подінуться (фільтра масла там нема) і будуть зношувати деталі та створювати шуми.

[andron1313 42]

почемуто с треском включяется задняя и 1. после одного включения хрусты проходят пока машина не постоит немного или по пробкам начинается опать. и если 2 резко включать тоже иногда похрустывает . возможно это из за жидкого масла вкпп?

[asmax1 9]

А шо есть новые?))))))))))))

Да есть и новые .по 1700 грн. У нас по крайней мере

[Domenik 1]

andron1313 у меня на 4 ступке такое было при включении 4, при чом не всегда а в определеных условиях.

Думал думал, потом заглянул в бачок с жидкостью, а ее там маловато, долил и вроде как помогло, да еше и отец сцепление подтянул.

Может у Вас тоже самое??

[asmax1 9]

почемуто с треском включяется задняя и 1. после одного включения хрусты проходят пока машина не постоит немного или по пробкам начинается опать. и если 2 резко включать тоже иногда похрустывает . возможно это из за жидкого масла вкпп?

 

У меня из за главного сцепления было такое

[Domenik 1]

сегодня проверил соотношение входа и выхода на 5 передаче.

За 1 оборот первичного вала на вторичном 1,25 оборота.

Такжэе на тойже 5 передаче пощитал обороты привода спидометра, так там получилось практически 1 к 1, только не пойму на сколько он врать бует!!

Вот фото моего кпп

Посилання

Посилання

[Мец 2]

Такжэе на тойже 5 передаче пощитал обороты привода спидометра, так там получилось практически 1 к 1, только не пойму на сколько он врать бует!!

Привод спидометра крутится от вторичного вала, и ему пофиг какая передача включена..

А врать он будет из-за того что в полонезе другие передаточные числа заднего моста, посмотри количество зубьев на приводе полонезовской коробки, и на той четырёх ступке что ты снял со своей машины, и тогда поймёшь..

[VETERAN 1 319]

Domenik, якщо вона так транспортувалась - треба всю її мити. Інакше може шуміти - нема гарантії, що бруд не потрапив у середину і на підшипники. Я брав коробки повністю закриті, з прикрученим картером зчеплення.

Коробка швидкісна (1,25) і привід на ній напевно буде на 15 зубів (ну точно не12) і показувати буде 67-70 км/год при швидкості 60.

[alexdoc 13]

есть и новые .по 1700 грн. У нас по крайней мере

Новые полонезокоробасы?

[Domenik 1]

а мыть в смысле разбирать?если да то Могут ли быть какието проблемы при сборке, просто я некогда этого не делал. А чем мыть нужно?

[andron1313 42]

на 4 ступке такрго небыло. но главный мне точьно мозг компосирует, ремкомплекта хватает на пол года и житкость в бачьке быстро темнеет . недавно новые резинки ставил на него возможно пора его под замену

[VETERAN 1 319]

А чем мыть нужно?

Бензинчиком

мыть в смысле разбирать?

Бажано. Я розбираю. Проблеми - інструменти і вміння.

В крайньому випадку - просто залити бензином і сполоснути. Краще - відкрити знизу і все, що можна, помити пензликом і продути (прийдеться поміняти прокладку). Ще ліпше- зняти перемикач передач і задню кришку і все помити пензликом і продути (прийдеться повозитись з хвостовиком і поміняти ще кілька прокладок. Зато можна оцінити стан сальника, синхронізаторів, вилок і шестерень.) Ну і повна розборка - майже капіталка - покрутити всі підшипники і помацати руками все інше. Після такого цілком розумієш як працює коробка і впевнений у її роботі.

[Domenik 1]

Конечно хотелосьбы полностью разобрать, и для промывки и самому интересно, но коробка на гарантии и отец говорит что если чо то понесем ее продавцу, а он скажет: "зачем туда лазили и т.п.", так что наверное для начала ограничусь закрытой промывкой и продувкой возможных частей!

[VETERAN 1 319]

Знайшов кусочок узагальнюючої інформації.

Посилання

Вибачайте, якщо вже хтось наводив.

[asmax1 9]

Новые полонезокоробасы?

 

Под заказ новые возят,но жалоб на них много!

[Domenik 1]

Здравствуйте!

Сегодня начал ставить полонезовскую КПП.

Со снятием старой проблем практически не возникло.

Перебрал все сцепление, отцентровал его, вырезал отверстие в тонеле для кулисы, начал ставить и не как не могу попасть в подшипник коленвала, там еше гдето 1,5- 2 см . до того как станет на место, но не как не могу попасть, и еше такое впечатление как будто чтото немного назад коробку отпружинивает. Подскажите естли там какието тонкости и хитрости?? Или я чтото не так делаю??

Заранее благодарен!

[xsav 1]

Domenik, точно не знаю, но возможно первичный вал укоротить надо, у меня кажись обрезан был. В понедельник могу замерять длину первичного вала от подшипника и отпишусь...

 

Либо сегодня вечером, но по звонку

[Foma 1]

Domenik, Я первичный вал не трогал, но была похожая ситуация, пара сантиметров остается и никак дальше... решилось наклоном двигателя назад с помощью домкрата и большого рычага и дальше коробочка стала на место.

[Domenik 1]

Сегодня произвел 2-ую попытку по установке кпп.

Сначала не поддовалась, а потом вспомнил про наклон двигателя, и решил: а зачем наклонять двигатель, если можно просто приподнять заднюю часть коробки. Так и сделал, подставил домкрат под заднюю часть, и начал приподымать, в момент когда первичный вал стал соосным с коленвалом коробка стала на место!!!

Дальше начал прикручивать кожух к блоку, стартер и траверсу. Если сказать что я помучился значит ничего не сказать, особено с 2 болтами кожуха которые прикручиваются из копота.

Траверса у меня сместилась на 1 см назад, также пришлось под нее положить 2 гайки.

На крепления кардана моих сил уже не хватило(ставил коробку сам лежа под машиной).

Решил попробовать завести и проверить сцепление. Завел, и тут облом, сцепа не работает, у меня при установке с парасенка слетел манжет и вытекло немного жидкости, так вот думаю может не работает из-за того что както воздух попал. В общем буду прокачивать и регулировать!

Пробовал потыкать передачи. Что могу сказать по этому поводу: на нейтральной нет никакого звука, на передачах коробку также не слышно, единственое что на 4 и 5-ой на низких оборотаз(на холостых) слышно почвякивание, когда даю газу оно проподает. Также шумновата слегка задняя, но звук не то чтоб не приятный! Все испытания проводились с без шумовки, ковролина, линолиума с отверстием в половину тонеля, так что КПП было слышно обьективно! Но все испытания проводились без нагрузки, поэтому может и тихая. Сделаю сцепление и отпишусь!

[Domenik 1]

Извиняюсь за то что не в тему.

не моглибы подсказать как работает сцепление.

Конкретно интересует: что заставляет возврашатся диск сцепления на место после отпускания сцепления. Тоесть: нажали сцепление выжымной отодвинул диск от корзины, отпустили а.... непонятно почему возврашается да еще так чтоб прижатся к корзине.

И какой стороной вобще правильно ставить ведомый диск?

Змінено 7 серпня 2011 користувачем Domenik

[rembrant-41 2]

Domenik,

 

Пробовал потыкать передачи. Что могу сказать по этому поводу: на нейтральной нет никакого звука, на передачах коробку также не слышно, единственое что на 4 и 5-ой на низких оборотаз(на холостых) слышно почвякивание, когда даю газу оно проподает. Также шумновата слегка задняя, но звук не то чтоб не приятный! Все испытания проводились с без шумовки, ковролина, линолиума с отверстием в половину тонеля, так что КПП было слышно обьективно! Но все испытания проводились без нагрузки, поэтому может и тихая. Сделаю сцепление и отпишусь!

 

без нагрузки не услышишь никаких звуков - только на скорости можно определить насколько воющая коробка!!!

 

 

нажали сцепление выжымной отодвинул диск от корзины, отпустили а.... непонятно почему возврашается да еще так чтоб прижатся к корзине.

И какой стороной вобще правильно ставить ведомый диск?

 

в корзине пружины есть, которые и прижимают............

Змінено 8 серпня 2011 користувачем rembrant-41