Перейти до публікації
Yeti

5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

Рекомендовані повідомлення

мужики возникла проблемка, пару дней назад, привезли с Польши КПП полонез - рикаро, перед установкой с мастером проверяли, меня удивило что коробка года где то 99, правда по виду наверное мало эксплуатировалась, люфта на подшипнике первичного вала почти не было максимум 0.5-1 мм, установили вроде все нормально поездил 2-3 дня вообщем наездил где-то 400 км, сегодня выскочил на трассу, дал мальоха под хвост на 5 разогнал 120, и когда сбросил с 5 на нетралку, такой шум пошел по днищу, что я подумал вроде что-то отломалась. Еще один момент перед установкой КПП поменял крестовины и подвесной, поставил новое сцепление SAHC, подскажите чо может быть

 

Звук откуда исходит? какой у него характер?

 

вибрация есть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
подскажите чо может быть

Залезь под машину и посмотри, так тебе никто не скажет определенно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подвесной новый, вибрации нет, звук похож на тот как гремят подшипники,сегодня опять попробовал шум меньше, думаю проверить подшипники на полуосях и посмотреть редуктор, вопрос если в редукторе нет масла возможен такой шум именно на высокой скорости, потому что до 100 все в норме, смотрел на яме снизу вроде все норм

Змінено користувачем дима22081980

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, на нейтралке если вращать за первичный вал хвостовик должен крутиться или нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на нейтралке если вращать за первичный вал хвостовик должен крутиться или нет?
Ну если залить оооочень густючее масло, то может и крутиься (на залитой минералке, в -35 приотпускании сцепления мажина немного даже пыталась трогаться с места), а так то не должен )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем..не знаю что за полонез или что то в этом роде...собираюсь ставить каробку от фиата..там по моему ничего переделывать не нужно.передачи длиннее.и нагрузка на двигло меньше будет..у меня тоже 5 ступка выть начинает когда гари даёшь.больше 110.мне не нравиться..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
совсем наоборот.

Да да, не даром на родной четырехступке короткие передачи

 

не знаю что за полонез или что то в этом роде...собираюсь ставить каробку от фиата..там по моему ничего переделывать не нужно.

Так это и есть фиат полонез наверное, но немного с дыркой для ручки болгаркой повозится придется

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Подскажите, на нейтралке если вращать за первичный вал хвостовик должен крутиться или нет?

Якщо коробка стоїть на столі і ти рукою на нейтральній передачі крутиш за первинний вал то вторинний, як не дивно, також крутиться, але варто тільки його (вторинний вал) чуть притримати і він перестає крутитися. Це відбувається за рахунок вязкості масла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так точно.А у меня масло настолько густое было что машина в наглую на нейтралке пыталась трогаться:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Якщо коробка стоїть на столі і ти рукою на нейтральній передачі крутиш за первинний вал то вторинний, як не дивно, також крутиться, але варто тільки його (вторинний вал) чуть притримати і він перестає крутитися. Це відбувається за рахунок вязкості масла.

А если коробка без масла? За счет чего тогда крутиться хвостовик? Коробке пизнес?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот ссылка , кому интересно посмотрите эту ссылку нарыл в нете , а главное гарантия месяц ( Посилання ) У моего кориша на копейке стоит фиатовская коробка , так он доволен как паровоз ! Машинка стала кушать меньше ! Вот и себе думаю поставить , а переделывать там не много , было бы желание !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот ссылка

Це теж саме, що і "коробка від Полонеза". Почитай трохи історії, як СРСР купили права на виробництво Фіат 124, назвали його ВАЗ 2101, а так само Польща купила такі ж права на виробництво Фіатівського авто, машина називалася FSO Polonez 1500 (1300). І так далі...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

funof325 Дружище , я не о том как там кто назвал машины и кто у кого купил !!! Фак преимущества корбки хоть фиатовской хоть полонез перед ваз 4 ступки ! Ты согласен что ваз отдыхает ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
преимущества корбки хоть фиатовской хоть полонез перед ваз 4 ступки ! Ты согласен что ваз отдыхает ?
Та емае. народ давайте не будем опять разводить демагогию, из разряда "Кто раньше появился, курица или яйцо"? НУ сколько можно уже?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
artem@,для заряженых тазиков КПП только 2101 рулит. Или для злосно заряженых 2106... Полонез рулит для стока и тошнилова по городу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, по паспотру 1,55 литра. многие халивают 2,5 и не жалуются - при таком количестве она тише работает......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
народ, сколько масла то лить в нее?

 

Залил то же 2,5 литра ежу уже 4 месяца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

видел 2 разобранные кпп полонез в одной зубья на шестернях мелкие а в другой крупные это как понять какая из них тяговая а какая скоростная?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Залил то же 2,5 литра ежу уже 4 месяца.

другой вопрос, как это все туда запихнуть? машину боком ставить?:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×