5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[Arvid 3]

Вообще попробуй немного накрутить карбюратор, потому как замена на 4.3 а тем более на 4.4 не совсем хорошо, двигатель будет более прожорливый!

[smirnoff 1]

у меня на моторе 1500 с полонезовской КПП стоял 06 редуктор - не хватало. Поставил 03-й - самый раз

[vorm77 1]

Подскажите а сколько масла нужно лить в полонезовскую пятиступку?

[Urka 1]

не знаю точно мне говорили когда покупал что литра 2. я залил 2.3 литра, вроде нормуль работает

[SLIP 2]

А там нет никакого способа проверить уровень через пробочку? Типа пальцем как в стоковой коробке?

[AA5148AC 1]

Свою ВАЗовскую перебирал 3 раза так и неработает, после поставил полонез и уже 5 тыщь без проблем. А то что шумит - нужно делать шумоизоляцию.

[vorm77 1]

Слышал есть присадка для устранения шумов в КПП, если кто знает сообщите как называется?

[AlexK 1]

vorm77

На базаре смотри - там их валом каких хош.

[Бакс 256]

На базаре смотри - там их валом каких хош.

 

Валом то валом, но хочется же качественное, чтобы не убивало машинку, ну и ессно чтобы эффект был

[smirnoff 1]

Слышал есть присадка для устранения шумов в КПП, если кто знает сообщите как называется?

 

газету в коробку засовыаешь и шумы пропадают :D ,

все эти присадки это временное лекарство чтоб продать.

[2-ешник 92]

smirnoff

 

а какой "принцип действия" таких присадок?

от чего шумы пропадают?

[AlexK 1]

2-ешник

В основном это загустители масла. Но есть те, которые восстанавливают пары трения (молибденовые например или Xado).

[alex_gris 1]

Привет всем! На прошлой неделе поставил 5-ступку в паре с 6-м редуктором. За это время успел съездить в Черниговскую область и назад+там поездил (1600км итого). Довольный как папуас. Машинка крутит по трассе 160 легко. Может шла бы и больше, но есть проблемы другого рода. Масла залили 2 литра. На приемистость не жалуюсь. Главное газу не жалеть, передачи действительно резиновые.

[vavasik 2]

Седня на Перова был Фиатовская стоит 1000грн :shock:

А у меня 900

Места надо знать

Если надо - привезем.

А УМЕНЯ ЗА 750 ГРН :D

[lesuk 1]

Я надаю перевагу рідній 4 ступці, вона перевірена на практиці і просто супер - як говориться винослива, з 1 рядом просто бомба...

[sag1966 7]

Я надаю перевагу рідній 4 ступці, вона перевірена на практиці і просто супер - як говориться винослива, з 1 рядом просто бомба...

+1, какого хрена лезть в родную коробку, ели она работает?

[SLIP 2]

lesuk

sag1966

Не флудите тема не об этом. Ставят пятиступку скорее всего чтобы ездить по трассе со скростью более 130-140 км/ч. Езда на таких скоростях на классике для меня не комфортна (в первую очередь по управляемости) поэтому я тоже сторонник 4-х ступки - в ней больше динамики Но ещё раз повторюсь - тема не о том!

[LSasa 16]

А там нет никакого способа проверить уровень через пробочку? Типа пальцем как в стоковой коробке?

 

Проблема в том что контолное оверстие находится со стороны приемной трубы, Не сняв её трудно подобратся.

[Iari 97]

Ставят пятиступку скорее всего чтобы ездить по трассе со скростью более 130-140 км/ч.

разогнать машину до 130-140 км на 5-й передаче сможет не каждый дрыг (1,2 и 1,3 не смогут)

 

а 5-ст КПП ставят для того чтобы при движении с крейсерской скоростью для большинства Жигулей 90-110 км/ч понизить обороты двигателя на 500-700 об/мин и тем самым достичь экономии топлива...

 

а максимальная скорость как правило достигается на 4-й прмой передаче...

 

ЗЫ ну и еще многое зависит от редуктора...

[SLIP 2]

Iari

А смысл понижпть расход? ИМХО 7,5л при 100км/ч и так отличный расход при такой аэродинамике и весе. Теперь для меня неясна цель установки пятиступки...

[2-ешник 92]

SLIP

 

..... На прошлой неделе поставил 5-ступку в паре с 6-м редуктором. ......... Довольный как папуас. Машинка крутит по трассе 160 легко. ....... На приемистость не жалуюсь. Главное газу не жалеть, передачи действительно резиновые.

Как видно из отчёта по 5-ти ступке :

1) при правильном подборе главной передачи МАКСИМАЛКА ВОЗРОСТАЕТ;

2) "резиновые", т.е. боее длинные передачи -- разгон мягче, меньше дёргать рычаг КПП -- меньше нагрузка на двиг;

3) таки расход должен быть меньше при движении на 5-й на скоростях 90-110 (но это отчёт нужен от пользователей )

[LSasa 16]

Iari

А смысл понижпть расход? ИМХО 7,5л при 100км/ч и так отличный расход при такой аэродинамике и весе. Теперь для меня неясна цель установки пятиступки...

 

У меня гдето 6,5 это при объёме 1,5. правда своё дают ещё БСЗ и Солекс.

[smirnoff 1]

Iari

А смысл понижпть расход? ИМХО 7,5л при 100км/ч и так отличный расход при такой аэродинамике и весе. Теперь для меня неясна цель установки пятиступки...

 

У меня гдето 6,5 это при объёме 1,5. правда своё дают ещё БСЗ и Солекс.

 

И скаких пор Солекс стал давать экономию??? :D

[smirnoff 1]

vetaxa2102

Полонез это не итальянский фиат, а польский...

в Италии таких машин как Фиат-124 - уже наверное нету вообще... они же евросоюз...

 

так что это видимо плохая затея...

вот из польши привезти это другое дело...

 

и к тому же Полонез это продукт польского завода FSO и от Фиата только корни.

П.С. : Фиат-124 имел 4-х ступку.

[kompas 1]

Вопрос к форумчанам следующий..Подходят ли синхронизаторы на полонез от ваза? И вообще там какие-то запчасти взаимозаменяемые или нет? Кто в курсе дел? А то мое полонезовское чудо отбегало 7 тыс, и теперь на холодную фиг включишь передачу..Очень плохо переключаются, пока машина не пробежит, не прогонит смазку в коробке...Особенно с 1-ой на 2-ую..Хрустит ля..Только с перегазовкой втыкивается