5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[leone 1]

Підскажіть будьласка що таке може давати! В мене полонезовська КПП спочатку вибивала 1-ша передача при ривку трошки пізніше почав обертатись під час руху ричаг КПП за годинниковою стрілкою :shock:

[BABAH 3]

Из всего прочитанного для себя решил вот что:

 

1. КПП Полонез:

 

а) Скорость

б) Экономность

в) Надежность

 

 

г) Менее приемистая (что на любителя ,кто как любит ездить)

д) Остальные недостатки настоко мелочны и устраняються настоко просто ,что я о них не буду писать , все итак написали до меня.

2. КПП ВАЗ пятиступка:

 

а) Скорость ( по прочитанному-ниже чем полонез на 5-10 км мож не прав поправте)

б) Экономность

в) Надежность ( по прочитанному-в раза 3-4 хуже)

 

г) Более приемистей чем Полонез.

д) Недостаток только в качестве исполнения 5 передачи, как я понял из прочитанного -из за непросчитанности самаво авто с завода под пятую ступень (если ошибаюс попрафте).

 

3. У себя стоит копеешная стандартная коробка 4 ступени , живу в Крыму , т.к. дорога всегда имеет немалый угол подъема и спуска для себя после прочитанного решил ничего не менять разве что доработать до 5 но только для экономии топлива по прямым участкам в сторону Киева.

 

Сильна ен бейте , я итак дурак :silly: :crazy:

[NASHATILUS 2]

:D "BABAH" выводы "трошки ошибочны". я катаюсь на Полонезе уже 8 мес. и коробкой более чем доволен. у не есть "свои погрешности", но достоинства преобладают. приемистость гораздо выше "ВАЗ оригинала". на Крымские горки машинка просто вылетает при 100-110 не теряя скорости (если конечно ты не поднимаешься на эту горку за фурой).а по поводу пятой передачи...цитирую "д) Недостаток только в качестве исполнения 5 передачи, как я понял из прочитанного -из за непросчитанности самаво авто с завода под пятую ступень"

и дальше "решил ничего не менять разве что доработать до 5" :D неужели получиться лучше,чем на заводе? не стоит "изобретать велосипед". сложить в сумму стоимость деталей,запчастей,времени, потраченного усилия... :shock: стоит ли париться, когда есть готовое решение?

[sametc 1]

Искал вот тут манул к полонезу на польском... нашёл... но платное всё... мож кто асилит чё? за переводом не постою

Посилання

Посилання

[LSasa 16]

BABAH

не имеет смысла переделывать так как по цене не намного дешевле готовой пятиступки а надежности еще меньше так как вал пятой передачи на переделаной крепится только в одной точке.

по полонезу могу сказать следующее что мне не хватает скоросного редуктора а тяги у нее хватает. Езжу на полонезе почти два года нареканий нет. более длинные передачи чем у жигулевской положительно сказиваються на динамике разгона. до этого ездил на 4х потом 5ти ступке ваз купил полонез вазовскую не продавал пока не убедился что полонез меня устраивает. Минус при установке отличается заднее крепление. Более шумная. других недостатков не обнаружено.

[Iari 97]

КПП Полонез - более шумная чем ВАЗ на всех передачах (только на пятой примерно одинаковый уровень шума)

 

для того чтобы ВАЗовская КПП была такой же "надежной" как и Полонез - лейте в нее ~2,5 л масла и не втыкайте 5-ю на скорости 40 км/ч, потому как при малых оборотах трансмиссии идет большее трение в паре 5-й передачи и соответственно она передает больший момент, а 5-я как известно не для "тянулова" автомобиля в пробках, а для экономии топлива на трассе...

 

ИМХО

[sametc 1]

у меня и 4-я тихонько работаит. А 1,2,3 шумят

[smirnoff 1]

По переделке траверсы, там чертежей не нужно. Я все делал на месте в яме.

 

Инструмент: дрель, сверло М8, линейка (или штангель), боллгарка, плоский напильник.

 

Самое главное установить коробку и сразу затянуть все болты на кожухе коробки и больше туда не возращаться. Поставить под поддон коробки подпорку на предполагаемую высоту крепления. Затем ставим на свое место оригинальную полонезовскую подушку. Далее следует сделать прорезь болгаркой впродоль траверсы, так чтоб кронштейн подушки вошел внутрь, после этого сделать метки для свеления под болты. Как только все будет нормально становиться зачищаются все заусеницы и прикручивается травеса на свое новое место. После того как траверса будет в сборе делаются метки на днище под новые болты. Сразу настоятельно рекоменду установить их на шайбы большого диаметра и толщины. В идеале конечно их прихватить с салона сваркой, если есть возможность. Я на днище просто законтрогаил.

У меня эта переделка заняла отсилы минут 40. Так что ничего там такого нет.

[m_aks 1]

Подскажите где купить и сколько стоит коробка полонез?

[golden88 662]

smirnoff

нифига не понял, мож я тупой :shock: ? )) Выложи фото пожалуйста! Я то свою ваще сложил из двух половин: полонез и ваз, чтобы глушак не упирался! Есть у меня подозрение, что у меня муфта воет иза неправильного угла коробки и кардана.

[Kalian 1]

:D Купил коробку от Фиата полонеза,никак не могу поставить.Был на СТО хотят 100у.е.за установку,а это много!!!Хочу поставить сам!Буду благодарен любой информации об установке.Опоры от коробки нет.Что можно придумать?Заранее спасибо.

[golden88 662]

поставить самому можно как два пальца обоссать! Я ставил сам, без помошников... потому как гараж далеко от дома и батарейка в телефоне села....(((( Уже начал думать, что в яме и умру нахрен с той коробкой)))) Единственная помощь нужна, когда её на место ставишь - уж больно она тяжолая!

[Kalian 1]

А как без опоры полонеза ставил?(тут с ней ставят ,а у меня ее нету!)Я думал с металла толщиной2,5мм сделать переходник+стандартная опора от 4-х,5-ти ступы+сварка.А как вы делали,golden88?Коробка для меня легкая даже с масломи кожухом,я стоковою 4-х ступу сам ставил,кода диск сцепления менял.

[NASHATILUS 2]

Мне ставили на СТО ул.Светлицкого 31/7 (Виноградарь). за 1,5 часа все поставили. причем один только мастер был, а второго один раз просил поддежать коробку, когда ставил.Ед.что нужно, так сразу взять прокладки и масло. я взял коробку сразу с переделанной траверсой - поэтому гемора по установке не было.

[smirnoff 1]

smirnoff

нифига не понял, мож я тупой :shock: ? )) Выложи фото пожалуйста! Я то свою ваще сложил из двух половин: полонез и ваз, чтобы глушак не упирался! Есть у меня подозрение, что у меня муфта воет иза неправильного угла коробки и кардана.

 

траверса жигулевская а подушка полонезовская. фоткать уже нечего, нет у меня уже жигулей.

[smirnoff 1]

:D Купил коробку от Фиата полонеза,никак не могу поставить.Был на СТО хотят 100у.е.за установку,а это много!!!Хочу поставить сам!Буду благодарен любой информации об установке.Опоры от коробки нет.Что можно придумать?Заранее спасибо.

 

Подушку полюбому придется покупать полонезовскую. Инфы по установке уже только на форуме навалом. По переделке траверсы я несколькими постами выше описал.

[SKYLINE 1]

помогите перебрал коробку фиатовскую не могу найти привод спидометра может есть у кого или может с вазовской подойдет ???

завтра надо ставить а без привода както грустно!!

[smirnoff 1]

жигулевский никак не поставишь. полонезовский стоит грубо говоря в зеркальном отображении. т.е. даже если и впихнуть вазовски, то будет круть в другую сторону (там даже шестерня другая)

[SKYLINE 1]

был вчера на базаре за привод просят 150 за подушку типа новую 100 б\у 50

[m_aks 1]

Посоветуйте. хочу взять коробку полонез. но какой редуктор брать под эту коробку не знаю. Двигатель вообще был 1.2, но уже 2 раза растачивался (какие размеры поршней сейчас стоят не знаю). Я где-то читал что и полонез есть тяговые и скоростные. Какой вариант предложите??? Поделитесь опытом!!! Заранее благодарен!

[KO3AK 52]

Сегодня поставили. Цена коробки 900 грн, гарантия месяц, установка 300 грн.

[smirnoff 1]

Посоветуйте. хочу взять коробку полонез. но какой редуктор брать под эту коробку не знаю. Двигатель вообще был 1.2, но уже 2 раза растачивался (какие размеры поршней сейчас стоят не знаю). Я где-то читал что и полонез есть тяговые и скоростные. Какой вариант предложите??? Поделитесь опытом!!! Заранее благодарен!

 

у меня на моторе 1500 стоял редуктор 06, туговат он был с полонезовской коробкой. Поставил редуктор 03 - кайф.

[Navstar 27]

Сегодня был в гостях у своего знакомого у него стоит 5-ст КПП от тайги, кто нибудь сталкивался с подобным? В чем она преобладает?

[Iari 97]

5-ст КПП от тайги, кто нибудь сталкивался с подобным? В чем она преобладает?

если не ошибаюсь то у тайги такая же КПП как и у всей остальной "классики"...

так что ИМХО ни в чем не преобладает...

[47-ou 1]

Мужики, прочел все мессаги.. так никто и не написал, сколько оборотов движок дает при, допустим, сотне на пятой на ВАЗовской и на польской коробке? чтоб можно было сравнить. Желательно б еще редуктор сказать..

У меня 1.2 с компрессией ~9.5-9.8, БСЗ и солекс 1.2, копеечный редуктор 4.3. Колеса 175/65 R13. Сейчас сотня при 4к об/мин. Гул терпимый на расстоянии до сотни.. сами понимаете... да и крейсерская скорость 90км/ч утомляет( Итак:

1)сможет ли вообще разгоняться на пятой по степи? (ветер не всегда попутный=))

2)насчет установки ВАЗовской коробки о переделках никто не писал, сл-но все становится без переделок? Хотя знаю одно-датчики спидометра отличаются в коробках 4ступенки от 5. Они вообще, разные, насколько помню.. поэтому, как быть?

3)бывают 5 видов передаточных чисел 5-той скорости. 0,82-в какой коробке?