Перейти до публікації
Yeti

5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

Рекомендовані повідомлення

kompas

попробуй сменить масло для начала...

 

а вообще по такого рода причинам я не хочу себе ставить Полонезовскую КПП...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У мастеров спрашивал незаменяемы только несколько частей: привод спидометра, 5-я передача и вся система переключения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче решил поставить родную четырехступку, а "Полонезовскую" разобрать и подремонтировать. Когда покупал полонезовскую - продавец с пеной у рта доказывал что туда необходимо залить 3,5 л. масла, а не то ей каюк. Я сделал как сказали. Смотрю - масло с нее потихоньку течет...Потом стали тяжелее передачи включаться. Думаю - наверное вытекло дофига. Прошел 8 тыс. как ни как. Долил еще литр масла..Вроде стала потише. Когда снимал коробку - масло было по горлышко :) :) . К тому же спидометр врет с этой коробкой км на 10-20. Сейчас очень ощущуаю нехватку пятой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Владельцы полонезовских 5-ти ступок, подскажите.

Установил себе на ВАЗ 21063 5-ю КПП от полонеза, суть в том что первую передачу не могу включить, если понижать передачи, только при полной остоновки автомобиля. У всех такая "замечательная функция" или мне попалась подуставшая коробка ???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

onti

Это у всех. На первую передачу нет синхронизатора..На ВАЗовских тоже самое. Так шо не волнуйся. Главное чтоб 2-ая норамльно включалась и 5-ая не гудела на всю машину

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сейчас, осенью, при непрогретом состоянии трудновато выключить первую передачу и переключится на вторую. После включения эта - трудность пропадает и больше не проявляется до следующего утра.

Может масло густоватое залил ТАД 17 85/90????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это у всех. На первую передачу нет синхронизатора..На ВАЗовских тоже самое. Так шо не волнуйся. Главное чтоб 2-ая норамльно включалась и 5-ая не гудела на всю машину

не синхронизирована только задняя передача (у всех КПП что ВАЗ, что Полонез)

 

это не норма - это баг... надо лечить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

Спорить не буду. Так как информацию об отсутствии синхронизатора получил из уст другого человека. Довольно грамотного механика. Но он тоже мог ошибаться. Вот когда я в нее залезу - посмотрю что к чему. Могу сказать что у родной 2 и 3 повеселее. Второй день наслаждюсь. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята у меня ВАЗ 2105 купил машинку недавно..вот решил заменить родную 4-ку на 5-ку!почитал я форум...сделал вывод что ставят на 2101 ВАЗовскую или 5-ку от Фиат Полонез.На 2105 как я понимаю те же коробки ставятся?и если кто знает сколько она сейчас стоит?,контору где делают и т.д. Зарание Благодарен!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На 2105 как я понимаю те же коробки ставятся?

да

кто знает сколько она сейчас стоит?

полонезовская де-то 150 у.е. БУ (открой Авизо полно объявлений там и ставят)

ВАЗ БУ дороже - де-то от 250 у.е.

 

на новый ВАЗоКПП цены ваще космос...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Полонезовские коробки можно купить оптом и в розницу, в Почаеве (Тернопольськая обл.), сам там брал месяц назад 100-120 уе + доставка. Коробку продавец подобрал из 1994 года выпуска. Если брать несколько то отдавал за 90.

Если кого интересует, могу поискать номерок телефона, вроде ещё не потерял

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вопросы по поводу еластичной муфты и вибрации в салоне, нету времени посмотреть, потому и спрашиваю.

Одинаковые ли флянцы эластичной муфты вазовские и полонезовские, размер центрирующей шайбы?

Мне так кажется что "мастера" при монтаже полонезовской КПП, установили мне на коробке полонезовский, а на кардане флянец и эластику вазовскую.

при движении от 55 до 80 км/ч сильная вибрация. Кардан установили правильно, подвесной новый, крестовины нормальные, перекоса еластичной муфты не наблюдается.

Может у кто-то проходил такое?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На своей полонезовской тодже первую подтыкнуть не мог.

да и считаю, что так быть и должно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На своей полонезовской тодже первую подтыкнуть не мог.

да и считаю, что так быть и должно

То же бывает, пока никто дельного не посоветовал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На своей полонезовской тодже первую подтыкнуть не мог.

да и считаю, что так быть и должно

То же бывает, пока никто дельного не посоветовал.

 

Может так должно быть, у полонеза вроде мотор сильнее, а первая служит только для того чтобы тронуться и если машина хоть немножко движется то первую нельзя включить. Не могу говорить что так оно задумано но как одна из версий подойдет. А то я думал что у меня коробка несовсем хорошая ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×