Перейти до публікації
VoLan

Установка элетровентилятора охлаждения на копейку

Рекомендовані повідомлення

Если вентилятор вдруг перестал влазить в подкапотное пространство, а ехать нужно уже сейчас, то можно сделать так  8 )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите кто нибудь решал вопрос люфта в электровентилятора? Эти фтулки меняются или как решается эта проблема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто решал проблему люфта электровентилятора? Меняется ли эта длинная втулка внутри, или какие другие варианты?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ВНЕЗАПНО умер электровентилятор, до этого были сбои со включением, такое чувство что датчик температуры включения глючил. Но потом перестал включаться совсем, куда глядеть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


куда глядеть?

такое чувство что датчик температуры включения глючил.

Спочатку перевір тиск в колесах.  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


куда глядеть

Так вентилятор умер или датчик?

формулировка вопроса непонятная.

Если провода с датчика зокоротить вентиль работает?

если напрямую подать напругу работает?

больше всего что подгорели контакты на термодатчике

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На мою 2102 не становится вентилятор от 2104. Какие есть тоньше?

Почему не ставится? Я на прошлую 2101 правда с албминевым радиатором отлично электропропеллер поставил. И считаю что если вам по какойто причине нужно менять радиатор, то без сомнений берите алюминевый лучше от 2107 инжектор, патрубки к нему и электовентилятор. Плюсы очевидный более быстрый прогрев по сравнению с латунным и засчет того что электро мощнее прежнего карлсона, охлаждает лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

У меня "родной" латунный. В довольно печальном состоянии.

Ну так ему (радиатору) минимум 31 год. Не все иномарки стока живут особенно новодел.

Значит надо купить радиатор от инжекторной 07 (у него верхний патрубок с другой стороны), электровентилятор (можно с иномарки, я например с элантры 200 года ставлю уже который раз, в разы тише и мощнее отечественных). Проверить помпу если плохо дело, то поставить от 2123 корпус оттудаже, и будет работать идеально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

с элантры 200 года ставлю уже который раз

Сколько этот кулер живет?

 

Габариты у радиатора от инжекторной 07 такие же, как у латунного?

 

Я взял консультацию на СТО, где мне решали проблемы с охлаждением другой машины, навернутой иномарки.

Радиатор от 2107 или другой новой машины не подойдет. Он однорядный, а в 2102 - двухрядный. Скорость прокачки антифриза в помпе классики в разы меньше и однорядный радиатор на такое не рассчитан. А вот кулер от японца-корейца да, подойдет.

 

На 2102 в 72-м году ставились одно-  или двухрядные радиаторы? Чем они внешне отличаются?

Как отличить латунный Орегбург от китайского? Есть мысль, что по весу: настоящий весит около 8 кг. Иран - 4 кг.

db2a1563f421t.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кулер живет дольше элантры :).

Я ставил иран, потек через месяц, покупал клиент хз что он с ним сделал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачем изобретать велосипед, обычный алюминиевый радиатор с родным электровентилятором и нет проблем,моторы то все одинаковые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачем изобретать велосипед, обычный алюминиевый радиатор с родным электровентилятором и нет проблем,моторы то все одинаковые

Я скажу больше, с механикой воще нет никаких проблем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Зачем изобретать велосипед, обычный алюминиевый радиатор с родным электровентилятором и нет проблем,моторы то все одинаковые

Я скажу больше, с механикой воще нет никаких проблем
Но лучше электропропеллер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Парни, что то вы заморачиваетесь, снято сегодня:

 

IMG_20200811_171102_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vinni86

так от Hyundai Elantra 2000 года на 16 вольт

https://razborka.ua/233205

16v это 16 клапанов, все легковые вентиряторы идут стандартно на 12в.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×