Перейти до публікації
VoLan

Установка элетровентилятора охлаждения на копейку

Рекомендовані повідомлення

я слышал его когда поставил генератор на 80 А соответственно лопасти терлись об гайку шкифа генератора

 

пришлось подрезать лопасти

 

Я кроме того что слышал я еще его и чувствовал. Ух и зверюка БЫЛ слава Богу.

Может не слышите от того что все остальное гудит :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дык если болтами на 12 прифигачить к кузову то никакая изоляция не поможет, радиатор на резинках, мотор на сайлентах (как положенно) ни слышно, ни ощутимо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Карлсона еще и надо правильно подключить. С датчиком, релле и предохранителем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Машина будет прогреватся одинаково до температуры, при которой открывается термостат

при минус 10 градусах двигатель с принудиловкой будет обдуваться 10тью градусами мороза, что увеличит время прогрева. С электрокарлсоном такого не будет. Или я не прав?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прав. и принудиловка рулит. ибо если датчик в радике тогой и сам его не включает то кнопочка делает свое дело)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Влияние обдува блока пренебрежимо мало, основное охлаждение идет через радиатор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SUP-2101, угу. т ты расскажи моей 4-ке которая без вентелятора в пробке даст дуба. а на трассе может быть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если ставите стандартный вазовский вентилятор на радиатор 2101, надо немного переделать крепления и подогнуть планку на кожухе, иначе она цепляет за шкив помпы.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Влияние обдува блока пренебрежимо мало, основное охлаждение идет через радиатор.

 

так вот именно что вентилятор охлаждает радиатор...

 

а так по себе радиатор точнее тосол греется до температура сгорания бензина по сути

 

а вообщем не стал парится с электрикой и поставил обычный ... вродь нечо)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
quitka, без вентилятора в пробке любой двиг даст дума, ну разве может воздушного охла\ждения, и то не думаю что долго проживет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У нас с батей после дтп от вентилятора ничего не осталось. Потом лет 8 ездили, и в Харькове, и в селе с прицепом. Ничего не кипело и не сдохло. Можете мне не верить.

Сейчас поставили, ибо зимой пару раз закипали в сугробах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так вот именно что вентилятор охлаждает радиатор...

 

а так по себе радиатор точнее тосол греется до температура сгорания бензина по сути

 

а вообщем не стал парится с электрикой и поставил обычный ... вродь нечо)

Что? Температура сгорания топлива??? У вас как с физикой в школе было?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тосол греется до температура сгорания бензина по сути

а ты представляешь какой должен быть при этом радиатор?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так вот именно что вентилятор охлаждает радиатор...

 

всплюнь!

Вентилятор ВСЕГДА должен дуть на двигатель! Всасывая холодный воздух через радиатор! а не горячий от двигателя на радик!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Электро вентилятор вещь хорошая. Есть вариант вывести принудиловку. Есть вариант разных скоростей в разных температурах.

Куча есть вариантов.

Если ставить то от :) ино точно тише, лучше? - тема для флуда. Себе вообще от Амулета :bm: поставил так как надо было поставить перед радиатором. Встал без особого кромсалова. Справляется. Тихонький.

Родной когда включался думал что взлетаем и с балансом у него не того было.

Как то так.

 

который вентилятор вы устанавливали?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ваз 2103. 74гв. Надумал ставить электро вентилятор 2106. Без отодвинуть радиатор от двигателя не станет.  Расстояние от вентилятора на помпе до радика пару сантиметров. Обрезать, наклонить это не проблема. Но самое главное почему я решил это делать. После покупки машины летом/начал ездить в августе/ температура выше 70 не подымалась, иногда 80. Поставил новый термостат /LSA/ . Знаю, что отзывы о его качестве не очень, но на тот момент в магазине других не было. Температура начала расти до рабочей, но прогрев до неё очень долгий. Может термос не кроет большой круг полностью, не знаю. Вот и думаю, а ускорит ли это, прогрев двигателя до рабочей температуры?. Дело в том, что расстояние движения планируются не большие. 2-5 км. Зимой понятное дело не прогреется, но и сейчас тоже до 70 не более прогревается при движении 5-10км. Может проще будет морду прикрыть и не морочить голову. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вентилятор охлождает а не греет.

Эт понятно. Но если снять мех.,который постоянно крутиться, и поставить электрический. Изменит ситуацию с прогревом? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю, что ситуацию с прогревом может изменить более горячий термостат. На этом LSA, и на упаковке его тоже, даже не были указаны параметры открытия. Наверное сниму вентилятор и покатаюсь без него. Если результат с прогревом будет положительным, то займусь установкой эл. вентилятора. Если нет, попробую другой термос. Не?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вентилятор поможет, но лучше помагает дроссельная шайба в малый круг(заужение сечения), у меня с такой прогревается намного быстрее

355a048s-960.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да. Тоже вариант. А какое пропускное сечение у шайбы?Отверстие? Шоб не переусердствовать.  :multi: Может туда резиновую втулку какую нить засунуть? 

И ещё вопрос. Так как я С Вазами дело практически не имел, разве в молодости, термостаты на ВАЗы есть разные, в смысле температура открывания?., а то тут сосед доказывает, что все вазовские одинаковы. С одинаковой температурой.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×