borzoj 1 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2011 02universal, писав з верху що пробував інший конденсатор,толку нема. Кришка нова і повністю продзвонена. Anndreykov, дякую, але вже заливання не дуже цікавить. Цікавить де ділася іскра. Знайду її буду тоді далі по схему іти. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2011 Проверь массу на двигле(хотя если стартер крутит быстро- масса в норме) Еще контакты в замке могут вы.. ,хотя у тебя врятли это. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2011 borzoj, , проверь по цепи: конденсатор, контакты(что б были чистые и зазор 0,4), провод от контактов к конденсатору(маленький хвостик, бывает изоляция нарушена и он на корпус коротит), провод до катушки, питание катушки(12 вольт), катушку, крышку трамблера, бегунок, резистор бегунка(вставлен в бегунке. можно смело закоготить проволочкой), центральный провод высокого напряжения. В принципе и все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2011 borzoj, попробуй, когда пробуешь, искру на четвертой свече, там где она есть, попробуй в тот же ВВ-провод остальные поставить и проверить, если на всех искра есть - вывод "не свечи". Попробуй ВВ-провод на котором есть искра, поменять с каким то, на котором нет искры, может у тебя сами ВВ-провода уже отжили свое. Но в принцепи когда у меня такое было, было зимой правда, поменял бензонасос и выставили зажигание на СТО с помощью стробоскопа, но думаю тут не то, если не везде искра есть. Попробуй у кого то одолжить трамблер кстати, вариант с соседом очень не плохой... он не так много стоит, если это он и меньше гемороя. З.Ы. я в принцепи в электронику стараюсь не углубляться - плохо получаеться и не лутше заканчеваеться почему то... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2011 Значить так, завелася сьогодні машинка. Прийшов дружбан і ми вже в двойом заново по всьому пройшлись. В кінці спробували поставить старий трамблер який на машинці стояв, але він без вакумника. І вона завелася. Хоч дивилися на цей трамблер який стояв то все на ньому працює а на машинці чомусь не хоче заводитись. Ще потрібно буде з рануі спробувати завести бо може зараз працювати а на ранок дулю мені тикнути. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2011 Теж завелася з ранку але з напрягом. Моментами таке відчуття ,що стартеру важко крутити. Раніше такого не було. Буду до нього лізти. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2011 тогда проверяй точно массу на двигатель, пережил это на неделе... даже когда прикуревал от другой машины, на ней генератор порядком напрягался, но толку не было, крутило слабо. Два варианта: 1 - ты акум зарядил нормально?; 2 - плохая масса. Но мне больше кажеться, что акум просто подсевший, ты ж его долго гонял наверно. Я обычно в таком случае, если есть возможность, акум на машину кидаю и к нему зарядное подключаю, так легче акуму. А вообще выставь по книге зажигание, или пускай нормальный мастер выставит. У меня сейчас нормальное зажигание - с толкача машину завел ка только сцепление отпустил, стартер просто отключал... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
udu 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2011 к мастеру съездий и пускай посмотрит всё и скажет в чем проблема. а ты наблюдай и учись. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2011 Но мне больше кажеться, что акум просто подсевший, ты ж его долго гонял наверно. Можливо, але провіряв акум то напруга на ньому 12.4 В що в принципі нормально, двигун не працював. Хоч може і він. Значить якщо стартер заводить машину значить з ним все нормально??? Чи може його теж дивитися. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2011 На акб- 12.4в это не показатель(мерять надо плотность,т.е.(проще говоря- амперов нехватает),ревизия стартеру очень желательна(зачистка контактов и осмотр состояния щеток- в основном) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 Поставив акум на зарядку. Він новий, його так само потрібно заряджати як і любий акум? Тобто 10% від ампеража і чекати коли закипить чи стрілка впаде на "0" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 У меня медленно крутил стартер, так я массу новую кидал, ну правда и стартер розбирал, обошлось заменой одной втулки, вторая нормальная была Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 Зараз заряджаю акум, коли його потрібно виключити? Одні говорять коли ампераж упаде на "0", інші коли 2-3 години буде триматися один ампераж, чи коли почне електроліт булькати ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 Когда плотность(на остывшем) будет в норме(1.26-1.28) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
udu 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 сегодня завел как советовали - 30 секунд фары, потом подсос на половину без педали газа и завелась с пол оборота!!! спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 Когда плотность(на остывшем) будет в норме(1.26-1.28) Значить ще не заряджений. Почав тільки булькати і я його виключив. Машинка завелася. Поміряв шільність 1.17. 30 секунд фары Ну я чув тільки про 10сек фари і мені так радили. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 сегодня завел как советовали - 30 секунд фары, потом подсос на половину без педали газа и завелась с пол оборота!!! спасибо! хм... странно... свои слова "только когда холодно" забираю назад... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 (змінено) Значить ще не заряджений. Почав тільки булькати і я його виключив. Машинка завелася. Поміряв шільність 1.17. Булькать аккумулятору нужно часов 6-8 или все 12 !!! Но булькать очень тихо и спокойно, не кипеть а именно побулькивать. Правильнее всего -- мерять ток и держать его в пределах 2,5-3,5 А . Я так ставлю на зарядку с вечера на всю ночь с током в 2 А и имею отличный аккумулятор уже 5-й год ! .... потом подсос на половину без педали газа и завелась с пол оборота!!! .... 30 сек может и много, достаточно и 10, но холодный движок заводят конечно БЕЗ ПЕДАЛИ газа. Змінено 8 вересня 2011 користувачем alex_lys Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 якщо я його не до зарядив, він на машині ж може до зарядитися? Скільки на це потрібно часу???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 Ну я километров 30 проехал - было нормально уже, но это такое... смотря какой генератор и т.д.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
udu 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 а что скажете поповоду того что дергается когда начинаешь ехать после ночи? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 А ехать начинаешь сразу? Как только завелся? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 Ну я километров 30 проехал - было нормально уже Тобто акум був повністю заряджений за 30км (30хв)??? Чи просто міх наступного разу завести машину. Ви його повірили на шільність??? а что скажете поповоду того что дергается когда начинаешь ехать после ночи? якщо не прогріта то може смикатися. Якщо прогріта то заливає карб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 Тобто акум був повністю заряджений за 30км (30хв)??? Чи просто міх наступного разу завести машинуНе, у меня просто до этого как у тя было что то похожее... я прикурил, завелся.... минут 30 с бубном вокруг машины походил, было холодно, на утро завелась (тогда думал что проблема с акумом, позже новый купил, но как оказалось не давно, не все так просто было... это была масса...) Ви його повірили на шільність??? Все эти приспособления до сих пор в гараже так и не заберу не как, т.к. негде держать все запы в квартире... ну и не проверял в принцепи, бо когда надо было, у меня инструментов небыло, а как не надо так и не лезу... Якщо прогріта то заливає карб Ну может и наоборот мало горючки, у меня как бензофильтр залепило нигролом, бенз не достаточно попадал и тоже дергало - еле доехал до дачи... не подумал что это он, по дороге даже карб чистил ставал... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 Ну может и наоборот мало горючки, Да, так теж може бути. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
