Автомобильные сигнализации (все вопросы): выбор, установка, эксплуатация

[Dizeli-t 314]

У меня такая же сигналка,блок я убрал, теперь с ключа закрываеться только одна дверь а провода лишние на приводе просто обрезал да и все)Живу и наслаждаюсь сигналкой

 

А я блок не убирал, а подключил по схеме №3, из моего поста выше, и наслаждаюсь полным комплектом функций ЦЗ. У меня запирается как от ключа, так и от сигналки. К слову, реле управления функцией ЦЗ (частенько горит, находится в сигналке) еще не менял. В отличии от друзей с аналогичными сигналками.

 

Не понял)))) Схема не правельная?

Добавлено через 1 минуту

Перенести мож этот диод только на 87 контакт?

На какой контакт 87?

[olegishe78 1]

Dizeli$t, Плиз , посмотри на схему Посилання Или я не правильно эту схему расположил или схема не правильная( но вряд ли)

 

стр 7

 

Как сюда прикрепить файл?

[Viking 7]

olegishe78, загружаешь на файлообменник, например radikal.cc. сюда вставляешь ссылку на изображение через спец. кнопку.

[Dizeli-t 314]

Dizeli$t, Плиз , посмотри на схему Посилання Или я не правильно эту схему расположил или схема не правильная( но вряд ли)

Значицо таГ: Зелено белый сигнализации ( далее "С") припаиваешь к бело-черному проводу концевиков дверей автомобильной проводки ("АП"). Диод, реле и оранжево-черный (С) врезаешь в разрыв между плафоном освещения и бело-черным (АП). Прикол в том, что тебе надо ставить 2 диода (на каждую сторону) и тянуть 2 провода от контакта 87 реле (по проводу на плафон). Тогда будет работать корректно.

П.С. я описал лишь один из возможных вариантов решения. Остальные аналогичны по смыслу, разница лишь в реализации. Главное что ты должен понять - разрывать бело-черный провод АП можно только у плафонов освещения салона, иначе какие-то из концевиков не будут оповещать сигнализацию об открытии дверей (диод не пустит ток от сигнализации к массе через концевик).

 

П.С. У меня точтакая сигналка

[MASTER ENERGY 1]

Может кто знает, где в Запорожье занимаются ремонтом сигнализаций. Проблема заключается в том, что пропала обратная связь и эта проблема находится непосредственно в центральном блоке.

[Vlad@mir 1]

Подскажите пожалуйста, сигналка SHERIFF APS-2500 проблема такая, если вдруг срабатывает от датчика удара светодиод начинает мигать два раза через паузу, как и положено, но после снятия с охраны светодиод не отключается и продолжает мигать в том же режиме пока не снимешь клемму аккумулятора.

[Лукаш1 477]

Vlad@mir, ну так все правильно он предупреждает что было срабатывание.

[Vlad@mir 1]

Это я понимаю, т.е. я подхожу к машине вижу что он мигает два раза через паузу, значит срабатывал датчик удара. Но после того как я снял машину с охраны светодиод должен потухнуть, а он зараза будет мигать постоянно, днем еще куда ни шло, а в темное время суток раздражает.

[Лукаш1 477]

В большинстве сигналок чтобы обнулить память срабатывания нужно просто включить и выключить зажигание.

[Барсик 1]

привет форум.

 

Поставил себе сигналку шериф 910 и ц/з доберман ) ето так к слову

 

Задумал сделать включение ближнего света фар с кнопки на брелке !

Может ктото делал ? Подскажите схему и как правильно подключать ?

 

И еще я блокировки некакие не делал на стартер и прочее ..

Вопрос если я не делал блокировки настартер и зажигание режим валет работать будет ?

Как его проверить ?

[olegishe78 1]

Здарова, Dizeli$t" rel="external">Посилання. Слушай, ты говорил у тебя сигналка тож конвой. У меня такой вопросик: Как у тебя с датчиком удара, адекватно работает? У меня до посинения надо долбить по колесу, чтоб хоть пикнула. думал у меня датчик неудачный, сегодня товарищу ставил такую же сигналку - такая же фигня. Закрепляю его в бардачке, с правой стороны на 2 самореза, непосредственно к кузову. Настройку ставлю на МАХ

[edcon2008 1]

привет всем у меня не работает сигнализация+центральный замок,перед этим не вкл когда была температура приблизительно к нулю,а днем когда булы тепло работало все при этом думал что батарейка на пульте севшая.но теперь и днем не работает хочу спросить может ли быть причина не только в батарейке

[Olegek 1]

Купил себе автосигналку Doberman LY-958 v2 и цз Tiger CDL.

По отдельности все подключил по схемам:

Автосигналку

центральный замок:

Сделал подключение к ЦЗ по схеме минусового управления от блока сигналки

и подключил к двум проводам (на схеме Remote control и Alarm systems белый и коричневый провод от блока ЦЗ)

 

 

Сигнализация работает правильно, а вот при нажатии на брелок - замки 2 раза клацают и замыкают все двери. При повторном нажатии - одновременно открывают и сразу же закрывают..

 

В чем дело? Может я что-то не правильно подключил?

[madangelua 1]

Сигнал подается на блок управления цз или на прямую на соленоиды?

[Olegek 1]

Сигнал подается на блок управления цз или на прямую на соленоиды?

 

на блок управления цз (там два провода на схеме Remote control и Alarm systems - белый и коричневый)

[madangelua 1]

Главному замку ничего не мешает полностью открыться?

Блок управления замками от сигналки или сторонний?

[Olegek 1]

блок управления от центрального замка.

[madangelua 1]

Ну он шел в комплексе с сигнализацией или нет?

[Olegek 1]

Центральный замок покупался отдельно от сигналки

[madangelua 1]

Выкидывай блок управления из этой схемы подключай замки параллельно на прямую на сигналку и будет тебе счастье

[Olegek 1]

Выкидывай блок управления из этой схемы подключай замки параллельно на прямую на сигналку и будет тебе счастье

 

Спасибо) Сегодня вчером попробую - отпишусь

[olegishe78 1]

Выкидывай блок управления из этой схемы подключай замки параллельно на прямую на сигналку и будет тебе счастье

 

Насколько я знаю от знатоков этого форума, если подключать напрямую - то могут подгарать контакты на реле сигналки и скоро может совсем перестать работать. И + не будет работать цз автономно, т.е. от ключа. я думаю там причина в двери водителя. Соленоид не до конца раздвигается и возвращается обратно. Наверное надо настроить положение соленоида относительно тяжки замка

[Dizeli-t 314]

Здарова, Dizeli$t. Слушай, ты говорил у тебя сигналка тож конвой. У меня такой вопросик: Как у тебя с датчиком удара, адекватно работает? У меня до посинения надо долбить по колесу, чтоб хоть пикнула. думал у меня датчик неудачный, сегодня товарищу ставил такую же сигналку - такая же фигня. Закрепляю его в бардачке, с правой стороны на 2 самореза, непосредственно к кузову. Настройку ставлю на МАХ

Да нормально вроде работает, иногда даже слишком - реагирует на пролетающие прямотоки или на не выключенную магнитоллу (в моей машине, а я не любитель слишком громкой музыки). Датчик установлен со стороны приборки, т.е. слева от воздуховода и максимально прижат к нему, но так, чтобы можно было регулировать. Установки примерно треть от минимального заначения на обоих крутушках (там у нас вроде "грубо" и "точно" ,не помню уже).

 

Выкидывай блок управления из этой схемы подключай замки параллельно на прямую на сигналку и будет тебе счастье

Торопиться не надо. Возможно Olegek просто подключил блок на нормальнозамкнутую часть. Т.е. в момент подачи сигнала, контакты размыкаются, замок вроде как совершает требуемое действие, но далее следует возврат реле сигнализации в исходное состояние и на блок управления ЦЗ приходит еще один сигнал, тот покорно ставит замки согласно новым данным. Олег, попробуй перекинуть массу на другие выводы (чтобы в спокойном состоянии на управляющие провода блока управления ЦЗ не приходило никаких сигналов (не было контакта с "массой")), а уж потом выбрасывай (или замени) блок.

[Olegek 1]

Пытался - не помогло... Подключил на прямую - сразу все работает (с брелка все открывается и закрывается)..

 

А не подскажите, сигналку подключил. работает. Но кроме как к 12В, массе и ЦЗ она ни к чему не подключена. При движении она "не понимает" что я еду за рулем и пищит во время движения...

Может нужно было подключить к замку зажигания ( на схеме указан один провод на подключения к замку на АСС и сам замок на 12В)???

[madangelua 1]

Пытался - не помогло... Подключил на прямую - сразу все работает (с брелка все открывается и закрывается)..

 

А не подскажите, сигналку подключил. работает. Но кроме как к 12В, массе и ЦЗ она ни к чему не подключена. При движении она "не понимает" что я еду за рулем и пищит во время движения...

Может нужно было подключить к замку зажигания ( на схеме указан один провод на подключения к замку на АСС и сам замок на 12В)???

естественно там есть провод на зажигание и на педаль тормоза их нужно подключать