ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

[Zhelezovski 70]

розведено досить криво.

чомусь не знайшов электричної принципіальної схеми на сайті виробника. Уся ця радість пряцює на атмелі?

Всі доки тут - Посилання

Я чесно спробував сам розвести краще. Виходить або помітно більша плата, або приблизно те ж саме. Щоб прямо так грандіозних косяків, то не бачу. Згоден, я любитель, але з деяким стажем.

[nemez 760]

будемо чекати подробиць! Якщо необхідна допомога з прошивкою контроллера (Atmega32) та виготовленням програматора - звертайся!

[Zhelezovski 70]

До останнього часу я не задавався питанням якого роду мій автомобіль. Але свято восьмого березня дало привід вважати авто субстанцією жіночого роду. І, відповідно, приділити ій увагу згідно статусу.

На вулиці завірюха, в буржуйці потріскують дрова, кіт ворушить вусами крізь сон:

Програма на сьогодні: замінити задні пружини, замінити реактивні тяги, обдивитися кузов на предмет ржі та відслоювання антикору.

З пружинами особливих проблем немає. Із цікавих моментів - Kilen на 0,4мм товщі ніж те, що у мене стояло.

Приємно розбирати вузли, до яких уже приклав руки - все змащене, відкручується, ніякого несподіваного колхозу. Між кронштейнами тяг та гумовими втулками підкладаю додаткові шайби, щоб збільшити площу поверхні контакту між ними:

 

Антикор на дні майже весь цілий, збитий лише коло передніх піддомкратників. Ржі можна сказати немає - кілька точок на солдатику та інших подібних місцях не рахую.

Працюю далі.

[alexdoc 13]

У меня резинки входят внатяг между ушами кронштейна, как ты туда втулил эти шайбы?

[Zhelezovski 70]

будемо чекати подробиць! Якщо необхідна допомога з прошивкою контроллера (Atmega32) та виготовленням програматора - звертайся!

Подробиці будуть, правда нерегулярно. СЕКою займаюся лише при наявності вільного часу.

Щодо допомоги - дякую, але надіюся розібратися сам. Не хотілося б понтуватися, щодо кваліфікації дещо може сказати фото мого домашнього робочого місця - Посилання

[02universal 35]

Вот шайбы там- интересная весчь,у некоторых(у меня тоже) шайбы туда невлазят..,результат перетягивания кронштейнов,или как?(вопрос риторический)

[alexdoc 13]

Вот шайбы там- интересная весчь,у некоторых(у меня тоже) шайбы туда невлазят

 

А должны ли они туда влазить? В мануале шайб нет.

 

 

результат перетягивания кронштейнов

Тогда уши должны быть искривлены, но у меня невлазит и все ровное.

[Zhelezovski 70]

У меня резинки входят внатяг между ушами кронштейна, как ты туда втулил эти шайбы?

А в моєму випадку втулки трішки виступають і при затисканні якраз входять у внутрішні отвори шайб. Втулка в кронштейн входить з легким натягом, при затисканні ж гайки вся конструкція виглядає ідеально.

[02universal 35]

Думаю вопрос в разном производителе тяг,хотя сайленты то одинаковые.., исключение ,,первые,, тяги,которые были с разборными сайлентами(резинки,типа как на задних амортах+ метал втулки+ шайбы),но это уже невыпускается...

[alexdoc 13]

Zhelezovski, ты в первой так собрал тяги или уже есть пробег с шайбами?

[nemez 760]

Подробиці будуть, правда нерегулярно. СЕКою займаюся лише при наявності вільного часу.

Щодо допомоги - дякую, але надіюся розібратися сам. Не хотілося б понтуватися, щодо кваліфікації дещо може сказати фото мого домашнього робочого місця - Посилання

лише фрагмент того що повинно бути під рукою

Посилання

але у мене не сервіс, а вирішення певного кола інженерних завдань а якщо зробити панораму - то можливо побачити дуже багато цікавого, у тому числі і обладнання

пиши подробиці - буду слідкувати! Навіть самого зацікавила дана тема!

[Солекс Делортович 825]

зачетна мужики, респект вам, всегда нравились такие лаборатории

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, ты в первой так собрал тяги или уже есть пробег с шайбами?

Ні, пробігу немає.

Чому саме шайби? Логіка елементарна, колега четвірочник підказав.

Внутрішня металева частина шарніра виступає над гумою досить помітно:

 

Якщо обжати шарнір в такому стані, закріплена буде фактично внутрішня металева частина. І все наванантаження буде сприймати гума в зоні контакту з металом.

Спробуємо полегшити гумі життя. Там де потрібно, кидаємо шайбу і таким чином задіюємо бокову поверхню:

На даному фото гумова частина знаходиться практично на одному рівні з металевою серединою, шайбу як про мене можна і не класти. А в інших шарнірах внутрішня "трубочка" практично повністю заходила в шайбу. В результаті, з шайбами виходить щось на зразок сайлент-блока передньої підвіски.

 

лише фрагмент того що повинно бути під рукою...

"Зачот"!

"Кінект" для іграшок чи щось цікавіше робить?

[nemez 760]

"Кінект" для іграшок чи щось цікавіше робить?

узагалі для різних іграшок які ми створюємо самі =)

говорячи простіше, для створення інтерактивного механізму подій коли самі події відбуваються за певних умов руху людини

щось на зразок цього

кінект уміє розпізнавати людину, "розкладати" її на "скелет" де кожна кістка має строго визначені координати та кути нахилу, у даному випадку електроніка взаємодіє з комп'ютером, та ставить сервопривід на кут нахилу зап'ястя! Та майкрософт давно як опублікувала SDK який ми досить активно використовуємо.

Це усього навсього приклад, але насправді та на практиці ця "цяцька" використовується для розроблення досить серйозних програмно-апаратних комплексів, які використовуються у розважальній та рекламній індустрії - "кастом" інтерактівні вітрини, демонстраційні стенди, тощо - розповідати про це можна довго та це виходить досить далеко за рамки теми.

зию. доречі сервоприводом на відео керує така ж атмега32 як і на цьому ЄБУ

[alexdoc 13]

Чому саме шайби? Логіка елементарна, колега четвірочник підказав.

Внутрішня металева частина шарніра виступає над гумою досить помітно:

 

Резинки не каператифф? Я когда свои старые тяги снял, там резинка была четко по краю втулки.

[Zhelezovski 70]

Резинки не каператифф? Я когда свои старые тяги снял, там резинка была четко по краю втулки.

Резинки штатні, ішли з тягами (БЗАК). Із старими стоковими тягами та БРТ-шними втулками було те саме.

[Zhelezovski 70]

Якщо коротко, то дуже добре, що я озаботився тягами:

Ну і по зварному шву тріщина пішла.

Додаткове фото, яке свідчить про нелегке життя тяги ще до того, як авто потрапило в мої руки:

[pit145 1]

Zhelezovski,

Привет, респект за дневник, почерпнул много полезного, чем пользуюсь в повседневной эксплуатации своей ласточки. Вижу, что с паяльником дружишь, компы ремонтируешь...Помоги пожалуйста выбрать ноут, хочу игровой, для сына и себя. Определился с ценой, до 6000 гр. Какой выбрать - теряюсь...Частота? Количество ядер? ОЗУ и видюха? Подскажи пожалуйста. Менеджеры в магазинах врунишки и недосказы ходячие, понимаю, что не в теме, извини, если что.

Змінено 9 березня 2013 користувачем TheForester
CAPS поправил...

[Zhelezovski 70]

...ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА ВЫБРАТЬ НОУТ , ХОЧУ ИГРОВОЙ , ДЛЯ СЫНА И СЕБЯ . ОПРЕДЕЛИЛСЯ С ЦЕНОЙ , ДО 6000 ГР. КАКОЙ ВЫБРАТЬ - ТЕРЯЮСЬ...

Тільки в якості офтопіка.

Щодо ноута, враxyйте один важливий момент. Ноутбук практично не модернізується. Якщо його використовувати для ігрових цілей, то через рік-півтора ноут почне втрачати актуальність - багато іграшок, які вийдуть на той момент він вже не потягне. І єдиний спосіб вирішення цієї проблеми - купити інший ноут. Поміняти відеокарту, так як у стаціонарного не вийде. Щодо роботи та подорожування по Інтернет - ніяких проблем. І через три-п'ять років він свої функції виконуватиме. Щодо конкретних залізяк всередині - не морочте собі голову, якщо точно не знаєте що воно таке.

Рекомендації, конкретні моделі. Ідеальних ноутів зараз немає, рекомендую те, що мені не особливо противно було тримати в руках.

1. Dell Inspiron 5520 (5520Hi3210D4C500BSCLsilver) Moon Silver 4469грн

 

• Краткое описание: Экран 15.6" (1366x768) LED, глянцевый / Intel Core i5-3210M (2.5 ГГц) / RAM 4 ГБ / HDD 500 ГБ / AMD Radeon HD 7670M, 1 ГБ / DVD+/-RW / LAN / Wi-Fi / Bluetooth / веб-камера / Linux / 2.9 кг / серебристый
  Подробнее: Посилання
  

2. Samsung 350V5 (NP350V5X-S01RU) 5551грн

 

• Краткое описание: Экран 15.6" (1366x768) HD LED, матовый / Intel Core i5-3210M (2.5 ГГц) / RAM 4 ГБ / HDD 1 ТБ / AMD Radeon HD 7670M, 2 ГБ / DVD Super Multi / LAN / Wi-Fi / Bluetooth 4.0 / веб-камера / DOS / 2.33 кг
  Подробнее: Посилання
  

Як бачите, конфігурації приблизно однакові. Самсунг мене приваблює матовою матрицею, меншою вагою та габаритами (актуально, якщо приходиться носити). Якщо ж ви вважаєте, що ці переваги не варті тисячі гривень - сміливо купуйте першу машину - Dell.

 

Якщо ж іграшки не особливо принципові, то підійде практично будь-який новий ноут починаючи з 3000грн.

[pit145 1]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!! КРАТКО И ПОНЯТНО!!! БУДЬТЕ ЗДРАВЫ!!

[Zhelezovski 70]

Кілька фото на тему "Коробка передач".

Ось так можна перевірити чи нормально втикаються передачі і чи не шумить якась пара зірочок/муфта:

Діаметр хвостовика первинного валу 15мм, патрон у дрелі повинен бути немаленький.

 

Наступні фото на тему "Чому не втикається четверта передача?".

Дивимося на первинний вал:

Дурна була б та муфта, якби налізла на таке неподобство:

Добре колупатися з коробкою, всі ганджі на виду.

 

Також помив авто, вперше за чотири місяці.

[alexdoc 13]

Zhelezovski, можешь ткнуть стрелкой, что здесь не так?

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, можешь ткнуть стрелкой, что здесь не так?

Муфта на зірочку повинна находити приблизно так:

Фактично, муфта тільки черкає по зірочці. Щоб ввімкнулася четверта, треба або з усих сил натиснути на важіль, або викруткою підштовхнути муфту. І навіть в цьому випадку нормального контакту не буде - заважають заплескані зубці зірочки первинного валу (вище на фото).

[alexdoc 13]

Теперь понял, спасибо.

[Zhelezovski 70]

Проїхався на нових пружинах. Приємне враження. Авто стало зібранішим і без проблем ковтає досить помітні колдобини. Також відмітив стійкість на шляху як таку, і це не зважаючи на гололід і дофігаснігу.

Продовжую спостереження, прийом.