Перейти до публікації
Zhelezovski

ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

Рекомендовані повідомлення

Результат сьогоднішнього ранку:

ЗображенняЗображення

Редуктор замінили. На перебраний. Дядько-редукторщик виявився цікавою, говіркою особистістю. Що добре, він бере клієнта на обслуговування і старається не залишати з проблемною деталлю напризволяще. По ходу справи було замінено підшипник лівої півосі та сальники півосей. Пробна поїздка виявила значне покращення, хоча і відмічено шум на накаті після 110-120. Домовились, що покатаюсь пару тижнів і приїду ще раз - на додаткове прослуховування після прикатки та заміни мастила.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski,интересное придумал приспособление для тестирования коробки, взял себе на заметку...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Редуктор відкатав вже десь 500км. Нових виломаних зубців в "чулку" не знайшлося поки що. :multi:

На всяк випадок, відзначу для себе - на одометрі щось близько 14000км.

На вихідних відрегулював теплові зазори ГРМ, движок помітно потихішав.

Не можу знайти Більштайни Б2 на зад - як на зло пропали у всіх.

В іншому - ніяких змін. Катаюся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Проїхався на нових пружинах. Приємне враження. Авто стало зібранішим і без проблем ковтає досить помітні колдобини. Також відмітив стійкість на шляху як таку, і це не зважаючи на гололід і дофігаснігу.

Продовжую спостереження, прийом.

 

А какие пружины?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчора довелось проїхатись трішки по трасі, напрямок Вінниця-Умань. Покриття сухе і чисте, зате ям та "пральної дошки" вдостач. Якщо водій не знайомий із станом покриття, то їхати швидше 60-80км/год просто небезпечно.

Я ж їхав навантажений під зав'язку. На горбах шини частенько терли по підкрилках, але підвіска витримала - пробоїв до відбійників було всього кілька. Із позитивних моментів - навантажена Миша пре як праска по столі. На 120 руль легко тримаю одною рукою.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Це фішка нашої класики

навантажена Миша пре як праска по столі. На 120 руль легко тримаю одною рукою.

перед 8 березня їздив до батьків у гості, назад по житомирський із повним причепом спокійно стабільна швидкість 90-110

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тааак. Нас замітає. Сніг почався зранку, приблизно о восьмій. Зараз вже є десь до 20см. Що напрягає - сніг важкий, вологий і вмить спресовується в моноліт.

Зранку, прочистивши ворота гаража виїхав. Зимова практика не минула дарма, на околицю виїхав без втрат і з одною рукою на рулі. А за селом глянув у біле ніщо, поміркував "- А вертатися як?" і повернув назад. Відпочиваємо з Мишею.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ох и страсти у вас!...

Замети вже місцями до метру-півтора. На рівнині сантиметрів 35 є гарантовано. Вітер такий, що підняти голову не можна.

Коли стихія на мить притихає, з траси (5км) чути рев буксуючих фур.

Кота тільки що відкопував з замету. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski, кинь пару фот зимы, у нас Крым и дощ...

Трішки пізніш, зіллю з телефону. Ось, перше, що знайшов:

Зображення

Старший відкидає сніг, щоб хоч якось на вулицю вийти.

 

Відкопав собаку:

Зображення

Будка висотою сантиметрів 80-90, собака середніх габаритів (~20кг).

 

200-літрова бочка у сусіда:

Зображення

 

Ткнув лінійку в дворі, в "затишку":

Зображення

(Лінійка починається з 3м, це обрізок стрічки з рулетки. Тобто глибина снігу 53см)

Добавлено через 2 минуты

бедолага кот!!

Кіт - той ще чувак. Вже встиг подрихнути вдома, а зараз в гаражі, гріється коло буржуйки. В гаражі йому добре - менша не зачіпає.

Змінено користувачем Zhelezovski
Добавив фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дефектую одну з коробок. Допоможіть оцінити стан первинного валу, а то я практики не маю взагалі.

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

На мою думку, по бідноті можна залишити. "Насічки" на зубцях (третє фото) я так розумію, від стружки, яка була в мастилі.

Деталі з різних коробок (різна ступінь зносу) можна комбінувати в одному агрегаті, чи кримінал? У мене зараз назбирався комплект - первинний та вторинний вали з одної, проміжний - з іншої коробки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сочетать можно, почему нет? Этож не клапана с рокерами. Хотя, я их как-то попутал после разборки, но зазор все равно настроился, так что сборная солянка работать будет.

 

У нас под вечер снег тоже повалил нехило так. На улице -1, все течет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я виїхав!

Добряче попрацювавши всім сімейством зранку, під обід мав проїзд до дороги. Зранку пройшов трактор з "уголком" більш-менш проколупавши замети. З сусідом підчистили самі "шальні" місця і я побуксувавши рушив.

Зображення

Неприємно здивували нестабільні оберти на "низах". Потім дійшло, що карбюратор і запалення я регулював при +10-15, а зараз -10. Загнав авто назад, залишив під сонцем, яке жарило будь здоров. З вулиці почулося натужне ревіння двигуна. До сусідів пробиралися гості на "Кадеті". Беру лопати, іду допомагати. "Гості" вже щільно сіли на пузо. Підкопуємо, прочищаємо трішки колію. Випихаю.

Підрегулювавши карб та напхавши в багажник трішки залізяк рушаю.

Поюзувавши в кількох місцях таки вибираюся на головну вулицю. Там пройшов грейдер, чисті повноцінних дві полоси. Проїхався до траси, пробивши кілька переметів. На заправці стоять з десяток фур - перечікують. Заправився, підібрав якогось дядька до села.

По селу мотається грейдер, розчищає периферичні вулиці. Коло багатьох господ стоять немісцеві авто - діти приїхали до батьків. Приємно спостерігати цей факт.

Повертаю на рідну вулицю, нижча передача, газу. Кілька хвилин боротьби і авто в гаражі.

Жигуль з "Росавою" на колесах черговий раз не підвів. :ay:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вибрався я в місто. Зранку жарить сонце та 6 градусів морозу. Вночі у нас в селі було -13. Від села до траси - ніяких проблем, ті перемети, що залишилися на вчора, розкатали машини. По трасі проїхати можна, але особливого комфорту ця поїздка не матиме - лід, намерзання на зразок пральної дошки, ями нікуди не ділися. Особливого смаку додають авто на літній/лисій гумі/з переляканим водієм, що тягнуться максимум 40км/год. Вся ширина траси розчищена грейдерами, але не посипана.

В місті на в'їзді каша, але чим ближче до центру, тим краща ситуація. В межах Замістя чистий чорний асфальт, все тече. Реагентів не пожаліли. Периферійні вулиці розчищені, але, закономірно, припаркуватися важко.

Деякі заправки закриті (WOG на Немирівському) і перетворилися в відстійники фур.

Продовжую спостереження.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ, а де взяти/від чого підходить роз'єм для бошовського датчика детонації, ось такого:

Зображення

Щось ніде не можу знайти.

 

Ну і щоб не скочуватися до жорстокого практицизму, ось вам відео на тему технічного стану авто:

<iframe src="http://www.youtube.com/embed/WzFVOwj9I5o" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="420"></iframe>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это ж как надо так что б рейку оторвать?

Там ще прикольно крило вигинається при вивороті вліво. :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А шото за датчик такой, де ставится и для чего? Р.С- я то из ,,дьарьовни,, и такого невидел..

 

Посилання Здесь описание :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×