ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

[nemez 760]

тогда без вариантов - масло и родная пружина!

[alexdoc 13]

масло и родная пружина!

 

Уточнюсь: новая родная пружина!

[Бакс 256]

alexdoc, поставь каябу, к примеру, а то тулите всякое гавно, а потом удивляетесь чего ж оно не ездит.

[nemez 760]

02universal, что-то вы к Каябе неравнодушны. На вас Каябой никто не замахивался ?

 

)))))

киб премиум ойл будет самое оно!

[02universal 35]

Мне ,,каяба,, в кошмарах снится...(ну ненашел я их 2121..)

[alexdoc 13]

Мне ,,каяба,, в кошмарах снится...(ну ненашел я их 2121.

 

В каталоге ЦГЗ они идут как 2101-2121. Видать в Луганске их так доработали, что они и на Нивомобиль встают)))))))0

[Zhelezovski 70]

Мне ,,каяба,, в кошмарах снится...(ну ненашел я их 2121..)

Амортизаторы серии Gas-A-Just (55-я серия) - это монотрубные амортизаторы, с функцией самонастройки жесткости в зависимости от дорожного покрытия. Эти амортизаторы более популярны среди владельцев Лада-НИВА , поскольку позволяют как максимально комфортно бороздить бездорожье, так и максимально безопасно мчать на скорости по трассе. Номер пердних амортизаторов 553121, задних - 553005.

Посилання

[02universal 35]

В такие ,,сказки,, я неверю!(самонастраивающийся..- такой ,,хохмы,, я еще неслышал-- спасибо за инфу)

[Zhelezovski 70]

В такие ,,сказки,, я неверю!(самонастраивающийся..- такой ,,хохмы,, я еще неслышал-- спасибо за инфу)

Там все простіше. В одному із варіантів виконання при інтенсивній роботі рідина в амортизаторі нагрівається і суттєво міняє густину. Відповідним чином міняється і характеристика амортизатора.

Амортизатор відпрацьовує рідкі невеликі коливання - температура рідини відносно невисока, амортизатори дубові - режим траси. Потрапляємо на пересічену місцевість, амортизатор відпрацьовує часті, великоамплітудні удари - температура рідини підвищується, амортизатори м'якшають.

Підбираючи діаметр перепускних отворів та властивості рідини, виробник отримує ефект, який називає гучними словами "самонастройка". От і всі "високі технології".

[_KIT_ 1]

а як бути з температурними показниками зими та, до прикладу, літа ? зимою завжди режим "траса", а літом "бездоріжжя" ?

[Zhelezovski 70]

а як бути з температурними показниками зими та, до прикладу, літа ? зимою завжди режим "траса", а літом "бездоріжжя" ?

Рідина розігрівається досить швидко. Навіть СААЗ-и "розминаються" за кілька хвилин. Наскільки я пам'ятаю, потрібного ефекту досягали комбінуючи в суміші рідини з різними характеристиками. Якщо знайду ссилочку на статтю то викладу тут.

[Бакс 256]

В такие ,,сказки,, я неверю!(самонастраивающийся..- такой ,,хохмы,, я еще неслышал-- спасибо за инфу)

 

Не надо оставаться в 70-х годах, думая, что сейчас ничего нового не придумали и это все сказки, все далеко шагнуло вперед, и чтобы быть в курсе надо этим интересоваться. Сейчас даже есть амморты (на ВАЗ жаль не делают, по крайней мере пока ) так там жесткость вообще регулируется магнитным полем, за счет того, что в состав масла в амморт введен металлический порошок. Вот те амморты действительно боятся холодной зимы.

[alexdoc 13]

А в той "другой" машине аморты убиваться не будут???

Убиваться - нет, постепенно изнашиваться - да.

 

поставь каябу, к примеру, а то тулите всякое гавно

Отставить гнать на Херрцог - причиной неадекватного поведения авто оказался кончившийся рулевой наконечник и верхняя шаровая. Мой зад остается таким же упругим как и раньше!!!!

[Бакс 256]

alexdoc, ну герцог тем не менее далеко не предел мечтаний, я бы уже даже Холе больше отдал предпочтение в этом случае.

[alexdoc 13]

Почему?

[Солекс Делортович 825]

Не надо оставаться в 70-х годах, думая, что сейчас ничего нового не придумали и это все сказки, все далеко шагнуло вперед, и чтобы быть в курсе надо этим интересоваться. Сейчас даже есть амморты (на ВАЗ жаль не делают, по крайней мере пока ) так там жесткость вообще регулируется магнитным полем, за счет того, что в состав масла в амморт введен металлический порошок. Вот те амморты действительно боятся холодной зимы.

 

они вобще давно выпускаются, еще я в 2006-м изучал такие аммики, и с металичиским порошком и с изменяемой жесткостью в зависимости от дорожных условий, а сколько до этого лет выпускались...

[02universal 35]

..и чета,никто на них не ездяет?(боимся,или дорого?),они же,получается- лучше каябы!(..она мне,все снится и снится..)

Змінено 14 лютого 2013 користувачем 02universal

[Бакс 256]

они вобще давно выпускаются, еще я в 2006-м изучал такие аммики, и с металичиским порошком и с изменяемой жесткостью в зависимости от дорожных условий, а сколько до этого лет выпускались...

 

так а я и не говорю, что их вчера придумали, им уже лет 15-20, примерно,

 

и чета,никто на них не ездяет?(боимся,или дорого?)

Ты эти машины каждый день видишь, просто не интересуешься.

[Zhelezovski 70]

..и чета,никто на них не ездяет?(боимся,или дорого?)

Чому ж не їздять? 55-та серія досить популярна, не раз зустрічав в людей на "Нивах" чи тій же класиці. У папіньки на "Кензі" теж вона здається ставиться, ззаду.

[Бакс 256]

Zhelezovski, не путай gas-a-just c магнитной регулировкой

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, не путай gas-a-just c магнитной регулировкой

Я не плутаю.

Я відповідаю на оцю фразу Мне ,,каяба,, в кошмарах снится...(ну ненашел я их 2121..) в контексті оцієї - ..и чета,никто на них не ездяет?

Тобто, каяба на "Ниву" є, вона популярна і дістати її особливих проблем не складає.

[Бакс 256]

Zhelezovski, он имел ввиду почему не ездят на аммортах с магнитной регулировкой, я так его понял

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, он имел ввиду почему не ездят на аммортах с магнитной регулировкой, я так его понял

А! Ясно.

Зі старту пригадати можу BMW EDC у M-ок. І ще хтось з GM хвалився, що ставить в стокові магніторегульовані амортизатори.

[Бакс 256]

Zhelezovski, многие ставят, в т.ч. и Феррари, только ВАГ пока уперто делает ставку на пневматику

[02universal 35]

Вообщето я имел ввиду ,,Жигули,, и ,,саморегулирующиеся,, амо..