Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

[vladfilippov 1]

Все, разобрался

[sad 1]

а как насчет втулок рычагов? Я месяца 4 ездил со стучащим левым колесом. Смотрел и так и сяк, менял шаровые, ничего. А сейчас переваривал передок и совершенно случайно обнаружил что разбились втулки в верхнем рычаге.

[LSasa 16]

Все, разобрался

так поделись в чем причина была чтоб и другие знали.

[PavelV 228]

Всем спасибо.

Уже разобрался.

Дело было в болте зад. лев. колеса, на котором по сути не было резьбы и в задних колесах, которые за неделю спускают с 2,4 до 2,2 - 2. + самое главное - развал (поймал пару ям). Ну это уже после к/р и установки других дисков и резины.

[Zmij 1]

Была такая мулька. После замены колодок передних появился вышеописанный стук... Снял колесо и вращая за тормозной диск пальцами прижимаю колодки на суппорте. При этом они прихватывают диск и выбирают люфт между основанием колодки и суппортом... Во бщем на тот момент я не понял: толи они по ширине оказались меньше толи супорт уже разбитый...В общем забил я на это дело и так и ездил пока в один момент эти колодки тупо не развалились (накладки отвалились от основания)... Купил комплект новых феродо - они вошли в супорт плотненько без особых люфтов и зазоров..сейчас такого эффекта не наблюдается

[MrIks 1]

дабы не плодить тему-оторвалось нижнее крепление стаба на левом нижнем рычаге. Че делать??

[Anndreykov 10]

Один из вариантов - купить и поставить новый рычаг. Но это дорого, и не оправдано.

Другой вариант - снять аммортизатор и пружину, просверлить дырку в том месте, где болт был, вставить болт, по возможности прихватить сваркой, проверить, что б пружину не мешал поставить. После всего этого собрать и радоваться.

Третий вариант - взять сварной аппарат или поехать до сварщика и приварить болт снаружи рычага. Но для этого предварительно сточить до минимума шляпку болта и потом подработать болгаркой. В скобе придется расшарошить дырку побольше, что б на сварной шов налезло. Но в этом случае нужно всю пластину, на которой верхний болт стоит, тоже прихватить к рычагу, потому что пластина как раз на этом болту и держится.

Так же после этого спокойно ездить и радоваться.

[MrIks 1]

спасибо, ужО сделал, правда пока болтами, но планирую сваркой прихватить, пока времени нету к сварщку заехать, машина нужна была. кстати внизу болт вставлял не разбираю аморт и пружину, поддомкратил машину и виток, который мешал, чуть приподнял. заодно заменил и верхнюю шпильку, тк начала лопаться.

[VAZ01 1]

vladfilippov, у меня такое было,севодня заехал на эстокаду поменял болт (низ) крепления амортизатора к кронштейну,и любо дорого ехать.

но не могу в ехать што скрипит с переди с права,и когда только, притормаживаеш не металический бубен новоё всё!!!!!!!!! :рычаги,пружины,амортизаторы,4 шаровые,сайлент блоки,ступичные потшипники,торм,.цилиндры супортов,колодки,маятник,рулевой редуктор, и поменял только две наруж резинки стаба.

Што может скрипеть и бубонить??????

 

vladfilippov, скажи што было???????????

[02universal 35]

А че за давление-2.4?- тебе всю ходовку порвет! Сзади-2,спереди-1.8-1.9!!

[p00zo 1]

тоже был стук похожего х-ра, при замене саленблоков обнаружил что отверстие под верхний рычаг, которое в стакане потянуло, по этому и были слышны постукивания особенно при плавном торможении перед светофорами!

[Afft 83]

Cypuk_UA,с солдатиком знаком - у Afft-а както под Хмельницким отвалился - так и ехали - не то, да и смотрел не с ямы правда, но "рядовой на посту":), тобишь на месте

че "как то"? это пипец был, я на отрванном солдате потом ещё 1000 с лишним км накрутил, пока не получилось приварить.. капец, а не езда была... зад гулял, машину кидало из стороны в сторону..

 

А че за давление-2.4?- тебе всю ходовку порвет! Сзади-2,спереди-1.8-1.9!!

даа, дофига как-то, учтитывая, что у него камерки..

[RazeR 1]

02universal, Я в свои 17-шки 2.7 обычно дую

[PavelV 228]

может и дофига но при 1,8 - 2 они как спущенные

[02universal 35]

Как спущенные- это как?(может манометр врет?) У меня даже при 2- 2.2- начинает скакать на кочках,когда один еду. Чем больше давление,тем больше нагрузка на ходовку и кузов,шины стираются неравномерно(посредине больше),да и удовольствие от такой езды... А букварь- для кого?

[borzoj 1]

На ямах в задній правій частині машини стукі. Лазив на ямі під машину, передьоргав всі тяги, башмаки, амортизатори, глушак і нічого не знайшов. Підняв машину, зняв колесо подьоргав полусоь, потім надів колесо і його постука, нічого дивного не знайшов. Куди ще дивитися?????

[OSRAM 1]

а пружина целая?

[borzoj 1]

а пружина целая?

Хи. Навіть не думав до неї дивитися. Висить, не вискакує. В суботу обов'язково загляну.

Вона просто може лопнути під верхом?????

Які ще варіанти якщо не пружина.

[OSRAM 1]

или пружина лопнула или пипец резинке и пружина по стакану лупит.

[Anndreykov 10]

Или аммортизатор загремел.

[VAZ01 1]

скажитье вчем м ожет быть причина стука : морда вся перебрата(тупо вся) !едешь стуков нет даже на ямах,а когда тормозишь тарабанит?

[OSRAM 1]

а какой шум?и скакой сторони?

[vladlen25 1]

скажитье вчем м ожет быть причина стука : морда вся перебрата(тупо вся) !едешь стуков нет даже на ямах,а когда тормозишь тарабанит?

Глянь тормозные диски и супорта.

[VAZ01 1]

vladlen25, супорта :менял торм.цилиндры,и колодки. но торм диски толщиной около 7мм., и когда тормозишь идёт вибрация по педали.?

OSRAM, а стук такой вроде бы у меня в периди (стоят стойки) как у восмёрке и тарабанит!

[vladlen25 1]

VAZ01" rel="external">Посилання Минимальная толщина тормозного диска примерно 8,2-8,6 мм тонше этого размера необходима ЗАМЕНА. Точный размер глянь в инете.