Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

[alex_lys 4]

VAZ01" rel="external">Посилання Минимальная толщина тормозного диска примерно 8,2-8,6 мм тонше этого размера необходима ЗАМЕНА. ......

А если точнее:

....окончательная толщина диска не должна быть менее 9,5 мм....

вот здесь:

Посилання

 

Я недавно заменил тормозные диски с остаточной толщиной 7 мм и колодки тоже сильно изношенные и, о чудо !!!, в машине появились отличные, с твердой педалью, тормоза!!!

[Wolfhound 1]

или пружина лопнула или пипец резинке и пружина по стакану лупит.

А спереди такая куйня может быть? потомучто тоже не могу найти где ляпает но у меня ляпает при реском торможение или на ямках...

[borzoj 1]

или пружина лопнула или пипец резинке и пружина по стакану лупит

ні те ні друге. Подивився все нормально.

 

Или аммортизатор загремел.

як це провірить не знімаючи його?????

[VAZ01 1]

borzoj, менял (ВСЁ)и пружины и резиновые проставки и амортизаторы

[borzoj 1]

да нічого я не міняв. Заліз, постукав, покачав, звуків нема. Що міняти потрібно дізнатися що стукає. Так можна і машини міняти не зрозумівши в чому причина.

[Anndreykov 10]

borzoj, У меня было такое, что на ходу гремит, а на месте все нормально. Уже и прыгал на машине и вывешивал и монтировкой гнул все что можно, потом стал тупо менять все подряд. В правой верхней шаровой и оказалась причина, хотя свежая, не более 2-х тысяч пробега, вручную крутится с усилием, а гремела. После снятия выкинул подальше, чтоб потом случайно опять не втулить.

[Wolfhound 1]

borzoj, У меня было такое, что на ходу гремит, а на месте все нормально. Уже и прыгал на машине и вывешивал и монтировкой гнул все что можно, потом стал тупо менять все подряд. В правой верхней шаровой и оказалась причина, хотя свежая, не более 2-х тысяч пробега, вручную крутится с усилием, а гремела. После снятия выкинул подальше, чтоб потом случайно опять не втулить.

Спасибо за инфу проверим8 (

[kyzen 1]

Здравствуйте ! У меня проблема ,стучит справа сзади когда трогаюсь или еду по ухабам когда даю газку,по трассе идет мягко без стуков. На заднем тормозном барабане нет ни одного направляющего которые его держат, он просто болтается,причина в нем может быть?

[borzoj 1]

В правой верхней шаровой и оказалась причина

а де з-заді правої сторони машини шарова?

Я ж про зад говорив а не про перед. І стукає з заду.

[alex_lys 4]

..... На заднем тормозном барабане нет ни одного направляющего которые его держат, он просто болтается,причина в нем может быть?

Направляющие - шпильки нужны только для временной поддержки барабана и удобства надевания диска. Дальше барабан прижимается к ступице колёсными болтами через колёсный диск. Если начнёт болтаться барабан, то колесо уже будет впереди машины !!!

А что-бы найти источник стуков нужно на яме-эстакаде подёргать все тяги, глушак, трос ручника и всё-всё, что глаза видят под днищем. Шарниры тяг лучше подтянуть, на глаз типа сидит плотно, а на самом деле - болтается на шарнире. Иногда источник шума оказывается самым неожиданным.

[kyzen 1]

alex_lys, Проверил все тяги подтянул стук остался ,мне кажется что крестовина , но я не знаю как проверить.

[vladlen25 1]

Крестовина на ямах не стучит, она издает звонкий звук при трогании и может быть причиной вибрации карданного вала. Проверяют обычно следующим образом: берешь в руки кардан так что-бы крестовина была по средине и крутишь руками в противоположные стороны если хоть малейший стук в крестовине то она непригодна если стука не тогда всё ОК.

 

Тогда смотри подшипник полуоси.

[2-ешник 92]

Проверил все тяги подтянул стук остался ,мне кажется что крестовина , но я не знаю как проверить.

крестовина не стучит. Она щёлкает и постоянно, а не при троганиии и на ямах-- там иголки в подшипниках рассыпаются, их закусывает и щелчки.

так что, НЕ крестовина

проверь ещё зазор в шлицевых кардана. Просто покрутить рукой из-под машины на яме кардан, и послушать.

и ещё глянуть изгиб трубы между резонатором и глушителем.

У меня было здавал задом, трубой упёрся, погнул подвеску глушителя,глушак ушёл чуть вправо ну и изгиб трубы к кузову приблизился -- зазор 1см.

Так когда газу даёшь, двиг наклоняется и труба об кузов чиркает, а звук такой как молотком кто фигачит по днищу))).

[vladlen25 1]

2-ешник у меня как не странно щёлкала только при трогании.

[2-ешник 92]

у меня как не странно щёлкала только при трогании.

а не при троганиии и на ямах-

два условия: трогание и ямы.

vladlen25, кроме трогания, на ямах щелкала?

вообще вопрос был о стуке.

[alex_lys 4]

Крестовина щёлкает или звенит в момент подачи вращения на неё. Т.е. при трогании с места или при резком ускорении. На ямах ей стучать нечего. И звук крестовины уникальный - звонкий звенящий звук пустой трубы - кардана ! Ни с чем не спутаешь. И ручным вращением кардана не всегда тестируется звук крестовины: у меня при ручном вращении не звенел кардан, а при трогании сместа - звенел на все гаражи. Пока не поменял крестовину - всё прошло...

[V-501M 1]

Глушитель потряси, может он в середине протрух и тарабанит, и заодно посмотри хорошо ли он на резинках держится. Била такая же фигня, долго голову ломал))

[vladlen25 1]

vladlen25, кроме трогания, на ямах щелкала?

Нет не щёлкала.

 

Посмотри ещё нижний болт крепления амортизатора, но эту процедуру делать лучше вдвоем: один раскачивает машину, а другой в яме смотрит на болты.

[zootechnik 811]

У меня стучит домкрат на стоковом месте, долго не мог понять что стучит пока на переложил его на пол в багажник.

Стучать может амортизатор - от самого амортизатора до его крепления.

Короткие тяги тоже стучат - просто их подергав не определиш, тут нужно подставлять монтировку под каждый сайлентбок и отгибать, сношенный сразу увидиш.

Внутренности резонатора могут рассыпаться и стучать, на яме не снимая его не определиш.

Если глушак висит не на резинках, а просто проволокой прикручен тоже будет давать стук

[kyzen 1]

2-ешник, вы правы у меня большой люфт ,я крутил кардан и даже поднимал колеса крутил сильно большой свободный ход и при трогание и т.д идет стук , как лечится малыми затратами ? Точнее не за кардан , а за хвостовик редуктора , кардан у меня открученый. Разобрал редуктор оказалось , ось сателлитов выработана .

alex_lys, у меня крестовина 50\50 , буду менять.

Змінено 3 грудня 2011 користувачем kyzen

[kyzen 1]

Всем большое спасибо !!! Я нашел причину стука "удара" в редукторе на дифференциале стерлась ось сателлитов ,ходром сателлиты ходили пипец просто.Радует что шестерни как новые , заодно поменяю крестовины,подшипники полуосей.

Змінено 2 грудня 2011 користувачем kyzen

[Vityanya 16]

После замены шаровых и у меня вылез странный глюк. Передняя правая сторона. Как будто кто молотком лупит.

Перелапали всё. НО. Когда раскачиваешь машину за край капота стук.

Новые аммо HOLA, новые (неделя) трек чемпион, новые рулевые тяги AT.

Ездить далее и ждать пока вылезет конкретно?

[Anndreykov 10]

Vityanya, Так один раскачивает, адругой с ямы рукой пробует все детали, которые могут такое делать. Когда рукой берешься за такой узел, чувствуется хорошо. Так же можно посмотреть и на стабилизатор.

[Vityanya 16]

Сьездил на Кировоградскую 38 к развальщику. За 5 мин нашёл причину. Откручена гайка крепления штанги устойчивости. Так как была замазана мовилем, было не видно. Попутно нашёл трещина лонжерона. Как раз по шпилькам которые держат крепление штанги.

[partizan13 1]

Борзой если не нашел причину стука справа сзади попробуй еще один вариант посмотри не болтается ли бензобак,у меня такое было под баком резинка порвалась и бак начал стучать,

 

Вроде бак и закреплен был так даже руками дергал и он вроде не трясся,

А малейшая кочка сразу слышно было тупой стук,пока друган в багажнике не прокатился и не сказал что бак издает стук,вот так нашли трабл