Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

[Змей 59]

Предположительно - устаревшие: подушки двигателя, упругий элемент траверсы КПП и упругая муфта карданной передачи

 

Да, крестовины новые

 

Змей, подушки двигателя нужно посмотреть..

 

как определить что подлежат замене?

[Bratik 2]

Змей,ну может кардан не правильно собрал

[Змей 59]

Собран по меткам

[02universal 35]

Кардан- если была замена крестовин- собрали не по меткам!(отсюда дисбаланс)- попробуйте фланец кардана провернуть на 1болт,если непоможет- надо вертеть соединения(крестовины)- это уже геморно..,(обязательна проверка уровня масла в мосту).Удачи!

[Змей 59]

02universal, заметил одну вещь на фланце хвостовика редуктора. Отверстия расположены не по "квадрату", а по "прямоугольнику". Тоесть при смещении на 90 градусов отверстия во фланцах НЕ СОВПАДАЮТ!!!

[02universal 35]

Это-да!,но смещение может и на 180быть, а скорее- смещение по самим крестовинам(180)

[Змей 59]

Категорически исключено, так как перед разборкой все составляющие были соответственно промаркированны

[serЁga 261]

Проверь ещё подшипники на полуосях. Из личного опыта на батеной 6ке была вибрация где то при 60кмч пересмотрели всё причину не могли установить, уже начали менять всё подряд при замене подшипника люфта не было но когда вскрыл пыльники на подшипнике сепаратор был треснутым и один шарик немного смещался в сторону он и давал вибрацию. После замены вибрация пропала.

[Pisec 1]

Добрый день собратья!=)Вот такая проблема:купил диски на форуме,диски легкосплавные германские.Отбалансировали,одели резю и в итоге заднее правое колесо трёт резиной о пружину при поворотах налево.Левое заднее колесо имеет расстояние в два пальца от резины до пружины,а правое даже 1 палец не влазит.На шиномантажке сказали надо болты ставить для легкоспланых дисков но думаю дело не в болтах...Подскажите что это может быть?Сосед по гаражу говорит что по идее надо проставки покупать...Я в замешательстве...На перёд диски не стали,там надо расточить по 5 мм на каждом диске.

[Zhelezovski 70]

Вот такая проблема:купил диски на форуме,диски легкосплавные германские.Отбалансировали,одели резю и в итоге заднее правое колесо трёт резиной о пружину при поворотах налево...

1. Ідемо наприклад сюди - Посилання

2. Звертаємо увагу на такий параметр як "Вылет колеса (ЕТ), мм"

3. Порівнюємо його з паспортним для Жигуля.

4. Робимо висновки.

4а. Є гарна тема -

Посилання

[leonid 1]

Добрый день собратья!=)Вот такая проблема:купил диски на форуме,диски легкосплавные германские.Отбалансировали,одели резю и в итоге заднее правое колесо трёт резиной о пружину при поворотах налево.Левое заднее колесо имеет расстояние в два пальца от резины до пружины,а правое даже 1 палец не влазит.На шиномантажке сказали надо болты ставить для легкоспланых дисков но думаю дело не в болтах...Подскажите что это может быть?Сосед по гаражу говорит что по идее надо проставки покупать...Я в замешательстве...На перёд диски не стали,там надо расточить по 5 мм на каждом диске.

на счет проставок сосед прав!

[Pisec 1]

на счет проставок сосед прав!

А их 4 надо покупать или только на проблемных сторонах?

[02universal 35]

Надо одинаковые назад,одинаковые наперед(толщину замерять поместу с запасом 3-4мм) и опятьже покупать- но где?(есть в продаже только передние- около5мм,если надо больше- заказывать у токаря(и болты заодно),точить можно по стандартным(передним)), думайте о безопасности!

[Pisec 1]

Надо одинаковые назад,одинаковые наперед(толщину замерять поместу с запасом 3-4мм) и опятьже покупать- но где?(есть в продаже только передние- около5мм,если надо больше- заказывать у токаря(и болты заодно),точить можно по стандартным(передним)), думайте о безопасности!

А зачем 2 ставить назад нужно?У меня от рези до пружины на 1 зазор в 40мм,а во втором до 10мм.Как в этом случае быть?

[02universal 35]

Если резина и диски одинаковые,то надо смотреть тяги(соосность),и ровно ли стоит мост,осмотр пружин(высота одинакова?)Р.С- у товарища была байда с новой полуосью- была длиннее на 20см!

[Pisec 1]

Если резина и диски одинаковые,то надо смотреть тяги(соосность),и ровно ли стоит мост,осмотр пружин(высота одинакова?)Р.С- у товарища была байда с новой полуосью- была длиннее на 20см!

Ок спасибо,завтра буду все варанты глядеть

[Zero 1]

Панару смотреть нужно и солдатик. Машина не занижалась?

 

была длиннее на 20см!

Сикока?

[02universal 35]

Ой..,завтыкал!- конечно в милиметрах(20мм),причем именно шлицевая часть(сравнивали со старой),болгарка и 4камня! решили вопрос(только стремно теперь на ней..)

[valerian 1]

начало что то стучать справа,заехал на подьемник на сто, шаровые целые амортизатор целый сайленблоки целые оказывается верхний рычаг в сопоге болтается с одной стороны слесаря сказали надо шайбу ставить и обваривать,у кого такое было раскажите про эту процедуру

[02universal 35]

Разбито гнездо верхнего болта- зачистка,подбор шайбы(по диаметру болта и по толщине(чем толще- тем лучше,но чтобы рычаг ходил свободно),сварка.(лучше чтобы делал мастер- нюансы точной установки+ гарантия)

[valerian 1]

а где брать эти шайбы?

[02universal 35]

Брать болт и идти: магазин,рынок,но лучше к токарю(предварительно замерять толщину щупом)

[valerian 1]

они сказали будут рычаг разгибать

[02universal 35]

Немного можно- чтобы шайба потолще встала.

[valerian 1]

я так понимаю эта болезнь распространеная,а шайбы сколько мм лучше чтоб были