Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

[Папинька 16]

valerian, да 3 мм хватит . Главное , чтобы она была хорошо приварена к кастеру ( сапогу) и к распорной втулке ( трубке внутри сапога). Это при условии , что кастер не начал распадаться на части от старости .

[Змей 59]

Но для начала попробуй всё-таки поменять сайлентблоки верхнего рычага (у меня тоже стучало). И потом хорошенько затянуть.

[Pisec 1]

Панару смотреть нужно и солдатик. Машина не занижалась?

 

 

Сикока?

В точку,это потрескался солдатик и мост ушёл в сторону.Уже заварили всё,теперь как надо=)А всему причина повороты на больших скоростях.У копеек это больное место говорят.До меня там уже варилось.спасибо всем

[valerian 1]

всем спасибо,а что за способ со штырем вместо шайб делают?

[02universal 35]

Мне точили шпильку(типа внутри по диаметру втулки(трубки) а резьба обычная- думаю это и есть штырь(но варили всеже шайбы- так надежнее)

[valerian 1]

шайбы сегодня выточят завтра поеду делать,потом отпишусь

[Vityanya 16]

Имеется ВАЗ-2105. Была замена ходовой части (задние аморты, тяги продольные и поперечная, передние аморты, шаровые, сайлентблоки, трапеция, сделан развал – схождения, заменён подвесной подшипник). Приобретены, отбалансированны и установлены новые колёса (все 4).Суть проблемы:

- плавно разгоняем, при достижении 30-40км/ч начинается вибрация. С плавным набором скорости вибрация усиливается. То же самое происходит при движении накатом, с последующим плавным разгоном.

- стартуем тапкой в пол (с интенсивным износом заднтх покрышек, но без дыма). Интервал 30-40км/ч проходим очень быстро (я бы сказал - мгновенно ). В результате - никакой вибрации нет. (или же она незначительная)

С нетерпением жду ваших предположений (если можно - аргументированных)

 

В г.Харьков есть дивная фирма по ремонту редукторов заднего моста и балансировке карданов. Погугли.

Собрать кардан по меткам - это лотерея. Сними его и отвези на балансировку. Там найдут причину - новодел-подвесной. Этим подшипником можно запустить в рыло барыге который тебе его продал.

Вынимая фиксатор чашки крестовины заворачиваем его в бумажку и помечаем ОТКУДА он был вытянут. И всегда ставим его именно на то место, где он был.

[Змей 59]

Vityanya, пасибки. Погуглю

[valerian 1]

сегодня приварил шайбы машина другая стала я доволен пипец,поменял сайленблоки новый болт плюс он был попущен,люфт был не большой можно было и не варить но решили приварить,короче все нормально

[Yarik 2105 2]

какой-то шум типо похрустывания, после 60 и до конца))

частота одна и та же, от скорости не зависит,от передачи тоже, есть даже на заглушенном двигатели.

не могу понять даже в какую сторону смотреть.

[02universal 35]

Ну со ,,стороной,, определяться надо!(тут экстрасенсов нет)

[mazzaonline 1]

какой-то шум типо похрустывания, после 60 и до конца))

частота одна и та же, от скорости не зависит,от передачи тоже, есть даже на заглушенном двигатели.

не могу понять даже в какую сторону смотреть.

мож крестовина на кардане, передняя при чем и люфта может не быть. я снимал кардан и поворачивал крестовины, если она хрустит сразу заметишь

[Yarik 2105 2]

та не крестовины менял))

Звук вроде сзади идет, либо в раене коробки

[Zhelezovski 70]

какой-то шум типо похрустывания, после 60 и до конца))

Я б почав би з перевірки стану кузова, так як шум не залежить від швидкості і обертів.

 

Ну і внесу свій вклад в справу стукоекзорцизма.

Стук із передньої арки, помітний в основному на дрібних вибоях (бруківка, крупний щебінь). Перевірено все, що під аркою - сайленти, важелі та їх осі з гвинтами, амортизатор, шарові, підшипники ступиці, рульові тяги, кріплення балки. Все в ідеальному або близькому до ідеалу стані.

Причина:

Люфт сошки відносно поворотного кулака. Гвинти її кріплення прослабли і при певних навантаженнях сошка відходила від кулака. Під кінець спостерігався помітний люфт колеса.

[Rassel 6]

Добрый день! наверное год назад, можит немного больше поставил задние реактивные тяги 2108 - (квадратные), сейчас появился стук, залез просмотрел, 3 сайлента в утиль.

 

Можна ли поменять резинки как на стоке или нет?? ато там резина не такая как в стоке. Можит кто чего подскажит толкового!

[feb73 4]

Rassel, смотри здесь Посилання

[igor 27]

Напишу здесь.

Никак не избавлюсь от стука с зади. Кардан , амартизаторы, тяги , мост - все стоит новое. на кочках стучит ненайду где.

[02universal 35]

Смотрите глушитель(возможно погнили перегородки внутри и стучат),или всю выхлопную(бывает колено мост задевает и т. д.),ну и какой характер звука(глухой,звонкий..)

[_asm 1]

у меня постукивает бак об усилитель (или как он называется) крыла при определённой полноте и на определённых кочках... год катался, прислушивался... пока недавно случайно не воспроизвёл его ковыряясь в багажнике... ))

[SUP-2101 61]

на кочках стучит ненайду где.

В багажнике огнетушитель перекатывается и стучит. Я серьезно, у самого была такая метафизика.

[02universal 35]

Про огнетушитель- это опасно!(нужно его резинкой крепить,ато может и ,,пшикнуть,,),а если по теме- крышка багажника(замок,навесы!)

[igor 27]

Вчера заменил глушители - проблема осталась.

все выложил из багажника и проехал по кочкам - стучит!

У меня ДВОЙКА и бак с низу прикручен четырьмя болтами.

Звук такой какбудто болт во втулке болтается - потому и заменил тяги

 

Блин, хоть на трясучку едь!

Змінено 31 липня 2012 користувачем igor

[02universal 35]

Аморты смотри(стоят ли втулки(метал) между нижним болтом и резинками в проушине аморта?,ну и разбитость их кронштейнов(проушин)

[SUP-2101 61]

Пригласить помощника - пусть подёргает зад машины. А самому смотреть/слушать где стучит.

ЗЫ. А не мог некий шутник бросить в бак гайку. Еще идея - а может поплавок задевает и стучит? У меня когда бензина почти нет, то в баке поплавок постукивает.

[funof325 1]

Никак не избавлюсь от стука с зади. Кардан , амартизаторы, тяги , мост - все стоит новое. на кочках стучит ненайду где.

 

Трос ручника зіскочив з кронштейна і товче до лонжерона, в самого таке було, також довго шукав...

Фото не спеціальне, просто щоб було зрозуміло про який кронштейн йде мова